• Горный курорт "Роза Хутор" рассчитывает в летнем сезоне принимать туристов из Узбекистана

    Как напомнили в пресс-службе, в марте Узбекистан и Россия договорились активизировать сотрудничество по линии туризма. На уровне вице-премьера России Дмитрия Чернышенко и вице-премьера – министра туризма и культурного наследия Узбекистана Азиза Абдухакимова подписан план мероприятий из 20 пунктов, который предполагает создание условий для роста турпотока между странами.

    "В рамках реализации этих договоренностей ведущий туроператор в Узбекистане и Центральной Азии договорился с крупнейшим горным курортом России «Роза Хутор» о специальных условиях по организации летнего отдыха в горах Сочи и на черноморском побережье для туристов из Узбекистана в этом сезоне", — говорится в сообщении.

    18 мая в отеле Courtyard by Marriott Tashkent состоится презентация новых туристических продуктов горного курорта для жителей Узбекистана. Затем пройдет пресс-брифинг, посвященный организации летнего отдыха туристов из Узбекистана в России с участием представителей ведущих туркомпаний обеих стран.
    Горный курорт "Роза Хутор" рассчитывает в летнем сезоне принимать туристов из Узбекистана

    Как напомнили в пресс-службе, в марте Узбекистан и Россия договорились активизировать сотрудничество по линии туризма. На уровне вице-премьера России Дмитрия Чернышенко и вице-премьера – министра туризма и культурного наследия Узбекистана Азиза Абдухакимова подписан план мероприятий из 20 пунктов, который предполагает создание условий для роста турпотока между странами.

    "В рамках реализации этих договоренностей ведущий туроператор в Узбекистане и Центральной Азии договорился с крупнейшим горным курортом России «Роза Хутор» о специальных условиях по организации летнего отдыха в горах Сочи и на черноморском побережье для туристов из Узбекистана в этом сезоне", — говорится в сообщении.

    18 мая в отеле Courtyard by Marriott Tashkent состоится презентация новых туристических продуктов горного курорта для жителей Узбекистана. Затем пройдет пресс-брифинг, посвященный организации летнего отдыха туристов из Узбекистана в России с участием представителей ведущих туркомпаний обеих стран.
  • Мьянма уже с завтрашнего дня начнет принимать заявления на выдачу электронных тур виз. Для въезда необходим сертификат вакцинации ("Спутник V" подойдет), ПЦР-тест за 72 часа до прибытия, медстраховка и экспресс-тест уже по прилете. Но напомним, что в стране уже второй год стрессуют из-за последствий госпереворота.

    #tourdom
    Мьянма уже с завтрашнего дня начнет принимать заявления на выдачу электронных тур виз. Для въезда необходим сертификат вакцинации ("Спутник V" подойдет), ПЦР-тест за 72 часа до прибытия, медстраховка и экспресс-тест уже по прилете. Но напомним, что в стране уже второй год стрессуют из-за последствий госпереворота.

    #tourdom
  • Источники: Минтранс разрешит турецким авиакомпаниям увеличить количество рейсов из России в Турцию

    Сразу два независимых источника сообщили сегодня TourDom.ru, что Минтранс РФ согласовал увеличение квоты на рейсы турецких авиакомпаний между курортами Турции и городами России в период летнего сезона.

    Как отмечает один из экспертов, предпосылки для положительного решения создали итоги майских праздников. С одной стороны, туроператоры без сбоев начали свои программы на Turkish Airlines и других турецких авиакомпаниях. С другой – «Аэрофлот», чьи интересы отстаивает Минтранс, не только возобновил полеты в Стамбул и Анталью, но и увеличил количество рейсов.

    Как отдыхают випы в Турции: отель Lujo Bodrum показал, на что способен Чего ждать от люксового варианта путешествия в Бодрум Турецкий отель Lujo Bodrum, который претендует на статус лучшего премиального места отдыха россиян, начал продавать турпакеты, укомплектованные перелетом на бизнес-джете Lujo Black Jet. В майские праздники отель принял первый рейс с 72 пассажирами на борту, среди которых была группа турагентов. HotLine.travel

    В четверг, 12 мая, руководитель Комитета Госдумы по туризму Сангаджи Тарбаев и глава Ростуризма Зарина Догузова обратили внимание представителей Минтранса, что у туроператоров накопилась большая задолженность перед туристами в размере 40 млрд руб. (15 млрд по предоплаченным турам в Турцию и еще 25 – в другие страны. – Ред.). Исполнить эти обязательства они могут, только если турецкие авиакомпании получат больше разрешений. Сангаджи Тарбаев тогда назвал желаемое количество – 349 рейсов.

    Как утверждает собеседник TourDom.ru, Минтранс принял во внимание все обстоятельства и согласился увеличить объем разрешенных рейсов. По словам специалиста, чтобы перевезти запланированное туроператорами количество туристов, Turkish Airlines и другим турецким перевозчикам нужна «более масштабная квота» – 457 рейсов в июле-августе. В какой степени Минтранс пошел навстречу авиакомпаниям, пока точно неизвестно. «Рейсы на июнь и июль согласованы в большем объеме, но еще нет достоверной информации, о каком количестве идет речь, так как запросы у турецких авиакомпаний очень большие».

    Официально все это в Минтрансе пока никак не комментируют, но источник в ведомстве подтвердил TourDom.ru, что запросы турецких авиакомпаний на дополнительные рейсы, которые выполняются в интересах туроператоров сверх межправительственных соглашений, «потихоньку продляют». Впрочем, это не означает, что авиавласти отказываются от своего базового принципа: «ждем полного паритета, чтобы одобрить их заявки».

    Как считают наблюдатели, увеличивать перевозку в Турцию авиакомпании начнут с июня. В мае такой необходимости нет: сезон в Турции еще только начинается и туроператорам пока хватает имеющихся рейсов.

    Напомним, накануне майских праздников Минтранс выдал турецким авиакомпаниям разрешение на 290 полетов в неделю (эта цифра включает 108 регулярных рейсов, которые выполняются по межправительственным соглашениям. – Ред). Однако на период до 15 мая регулятор ограничил объем Turkish Airlines на московском направлении до 30% от запрошенного количества. Это было сделано в целях достижения паритета с отечественными авиакомпаниями, которые получили право выполнять в общей сложности 122 рейса. После этого туроператорам пришлось отменить часть запланированных вылетов из Москвы в Анталью и пересаживать клиентов на рейсы в Бодрум и Даламан.
    Источники: Минтранс разрешит турецким авиакомпаниям увеличить количество рейсов из России в Турцию

    Сразу два независимых источника сообщили сегодня TourDom.ru, что Минтранс РФ согласовал увеличение квоты на рейсы турецких авиакомпаний между курортами Турции и городами России в период летнего сезона.

    Как отмечает один из экспертов, предпосылки для положительного решения создали итоги майских праздников. С одной стороны, туроператоры без сбоев начали свои программы на Turkish Airlines и других турецких авиакомпаниях. С другой – «Аэрофлот», чьи интересы отстаивает Минтранс, не только возобновил полеты в Стамбул и Анталью, но и увеличил количество рейсов.

    Как отдыхают випы в Турции: отель Lujo Bodrum показал, на что способен Чего ждать от люксового варианта путешествия в Бодрум Турецкий отель Lujo Bodrum, который претендует на статус лучшего премиального места отдыха россиян, начал продавать турпакеты, укомплектованные перелетом на бизнес-джете Lujo Black Jet. В майские праздники отель принял первый рейс с 72 пассажирами на борту, среди которых была группа турагентов. HotLine.travel

    В четверг, 12 мая, руководитель Комитета Госдумы по туризму Сангаджи Тарбаев и глава Ростуризма Зарина Догузова обратили внимание представителей Минтранса, что у туроператоров накопилась большая задолженность перед туристами в размере 40 млрд руб. (15 млрд по предоплаченным турам в Турцию и еще 25 – в другие страны. – Ред.). Исполнить эти обязательства они могут, только если турецкие авиакомпании получат больше разрешений. Сангаджи Тарбаев тогда назвал желаемое количество – 349 рейсов.

    Как утверждает собеседник TourDom.ru, Минтранс принял во внимание все обстоятельства и согласился увеличить объем разрешенных рейсов. По словам специалиста, чтобы перевезти запланированное туроператорами количество туристов, Turkish Airlines и другим турецким перевозчикам нужна «более масштабная квота» – 457 рейсов в июле-августе. В какой степени Минтранс пошел навстречу авиакомпаниям, пока точно неизвестно. «Рейсы на июнь и июль согласованы в большем объеме, но еще нет достоверной информации, о каком количестве идет речь, так как запросы у турецких авиакомпаний очень большие».

    Официально все это в Минтрансе пока никак не комментируют, но источник в ведомстве подтвердил TourDom.ru, что запросы турецких авиакомпаний на дополнительные рейсы, которые выполняются в интересах туроператоров сверх межправительственных соглашений, «потихоньку продляют». Впрочем, это не означает, что авиавласти отказываются от своего базового принципа: «ждем полного паритета, чтобы одобрить их заявки».

    Как считают наблюдатели, увеличивать перевозку в Турцию авиакомпании начнут с июня. В мае такой необходимости нет: сезон в Турции еще только начинается и туроператорам пока хватает имеющихся рейсов.

    Напомним, накануне майских праздников Минтранс выдал турецким авиакомпаниям разрешение на 290 полетов в неделю (эта цифра включает 108 регулярных рейсов, которые выполняются по межправительственным соглашениям. – Ред). Однако на период до 15 мая регулятор ограничил объем Turkish Airlines на московском направлении до 30% от запрошенного количества. Это было сделано в целях достижения паритета с отечественными авиакомпаниями, которые получили право выполнять в общей сложности 122 рейса. После этого туроператорам пришлось отменить часть запланированных вылетов из Москвы в Анталью и пересаживать клиентов на рейсы в Бодрум и Даламан.
  • Во Франции с 16 мая отменят масочный режим в общественном транспорте из-за улучшения ситуации с коронавирусом.

    Маски, в том числе, будут отменены на внутренних авиарейсах и поездах.

    В середине марта власти Франции отменили требование об обязательном ношении маски в помещениях, но сохранили эту меру для пассажиров общественного транспорта, посетителей и персонала медицинских учреждений, домов престарелых.

    Источник: АТОР

    #Juliya_visa
    Во Франции с 16 мая отменят масочный режим в общественном транспорте из-за улучшения ситуации с коронавирусом.

    Маски, в том числе, будут отменены на внутренних авиарейсах и поездах.

    В середине марта власти Франции отменили требование об обязательном ношении маски в помещениях, но сохранили эту меру для пассажиров общественного транспорта, посетителей и персонала медицинских учреждений, домов престарелых.

    Источник: АТОР

    #Juliya_visa
  • Новая Зеландия с 1 августа откроется для туристов и обладателей всех типов виз, говорится на правительственном сайте.

    В страну, как и сейчас, можно будет въехать только привитым путешественникам, при этом Новая Зеландия признает 35 вакцин, в том числе все российские. Вместе с сертификатом для въезда потребуется предоставить ПЦР-тест не старше 48 часов или экспресс-тест на антиген не старше 24 часов.

    Гражданам России нужна виза для посещения страны, однако приём заявок на новые гостевые визы приостановлен. Согласно сообщению на сайте иммиграционной службы Новой Зеландии, выдача гостевых и студенческих виз будет возобновлена с 1 августа 2022 года. С этой же даты официально разрешается въезд с использованием этих виз.

    На сегодняшний день в страну могут въехать отдельные категории иностранцев, включая туристов из безвизовых стран и тех, кто уже имеет рабочие, студенческие или гостевые новозеландские визы.

    #ranarod
    Новая Зеландия с 1 августа откроется для туристов и обладателей всех типов виз, говорится на правительственном сайте.

    В страну, как и сейчас, можно будет въехать только привитым путешественникам, при этом Новая Зеландия признает 35 вакцин, в том числе все российские. Вместе с сертификатом для въезда потребуется предоставить ПЦР-тест не старше 48 часов или экспресс-тест на антиген не старше 24 часов.

    Гражданам России нужна виза для посещения страны, однако приём заявок на новые гостевые визы приостановлен. Согласно сообщению на сайте иммиграционной службы Новой Зеландии, выдача гостевых и студенческих виз будет возобновлена с 1 августа 2022 года. С этой же даты официально разрешается въезд с использованием этих виз.

    На сегодняшний день в страну могут въехать отдельные категории иностранцев, включая туристов из безвизовых стран и тех, кто уже имеет рабочие, студенческие или гостевые новозеландские визы.

    #ranarod
  • Стали известны дьявольские символы, которыми помечают пассажиров для принудительной проверки

    Штамп в виде четырёх букв «S» на авиабилете грозит туристу тем, что он подвергнется дополнительным проверкам безопасности – и в самом неприятном случае может опоздать на рейс. Впрочем, свои плюсы в дополнительной проверке тоже есть. Об этом рассказал британским СМИ Стюарт Джексон из Лондона, посадочный талон которого на рейс в Нью-Йорк был отмечен «дьявольскими» буквами «SSSS».

    Означает этот код всего лишь аббревиатуру «Secondary Security Screening Selection» - то есть то, что пассажир был выбран для дополнительной проверки службой безопасности. «Я пытался зарегистрироваться онлайн накануне вечером, но веб-сайт выдавал сообщение об ошибке. В то время я не особо задумывался и решил, что все будет в порядке, если я зарегистрируюсь в аэропорту», - рассказывает «историю своих бедствий» турист. Но когда он подошел к стойке регистрации, выяснилось, что он таки выбран для проверки. «Когда сотрудники авиакомпании подходили к очереди, чтобы спросить, все ли пассажиры выполнили соответствующие требования covid, я упомянул, что веб-сайт не позволяет зарегистрироваться. Сотрудница отвела меня из очереди к столу, чтобы проверить мои данные. После того, как она набрала номер моего паспорта, она сказала: «О!» и мое сердце начало колотиться, когда она это сделала. Я был убежден, что есть проблема, и мне не разрешат вылет», - рассказал турист. Но его успокоили и объяснили причину ошибки при регистрации тем, что его уже предварительно выбрали для дополнительной проверки.

    «Меня заверили, что беспокоиться не о чем, и таких пассажиров выбирают случайным образом. И всё же это довольно неприятно, когда тебя обыскивают, берут пробы на предмет следов взрывчатки и открывают все твои чемоданы», - пожаловался турист и рассказал подробно, что происходило. «Я подошел к выходу на посадку, когда была вызвана моя посадочная группа, но когда они увидели мой посадочный талон, меня направили в место за ширмой, где также обыскивали кого-то еще. Мою ручную кладь обыскали, руки и карманы потерли — зачем — не сказали. Потом меня попросили снять обувь, чтобы проверить внутри. Все это произошло в зоне ожидания перед посадкой, так что это не задержало мою посадку в самолет», - рассказал турист.

    В основном, проверки по коду SSSS проводятся для международных рейсов в США и из США. Эксперты также предупреждают, что не всем так везёт, как этому туристу: можно и опоздать на рейс.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Ученые установили, как уменьшить образование сероводорода в кишечнике».


    Стали известны дьявольские символы, которыми помечают пассажиров для принудительной проверки

    Штамп в виде четырёх букв «S» на авиабилете грозит туристу тем, что он подвергнется дополнительным проверкам безопасности – и в самом неприятном случае может опоздать на рейс. Впрочем, свои плюсы в дополнительной проверке тоже есть. Об этом рассказал британским СМИ Стюарт Джексон из Лондона, посадочный талон которого на рейс в Нью-Йорк был отмечен «дьявольскими» буквами «SSSS».

    Означает этот код всего лишь аббревиатуру «Secondary Security Screening Selection» - то есть то, что пассажир был выбран для дополнительной проверки службой безопасности. «Я пытался зарегистрироваться онлайн накануне вечером, но веб-сайт выдавал сообщение об ошибке. В то время я не особо задумывался и решил, что все будет в порядке, если я зарегистрируюсь в аэропорту», - рассказывает «историю своих бедствий» турист. Но когда он подошел к стойке регистрации, выяснилось, что он таки выбран для проверки. «Когда сотрудники авиакомпании подходили к очереди, чтобы спросить, все ли пассажиры выполнили соответствующие требования covid, я упомянул, что веб-сайт не позволяет зарегистрироваться. Сотрудница отвела меня из очереди к столу, чтобы проверить мои данные. После того, как она набрала номер моего паспорта, она сказала: «О!» и мое сердце начало колотиться, когда она это сделала. Я был убежден, что есть проблема, и мне не разрешат вылет», - рассказал турист. Но его успокоили и объяснили причину ошибки при регистрации тем, что его уже предварительно выбрали для дополнительной проверки.

    «Меня заверили, что беспокоиться не о чем, и таких пассажиров выбирают случайным образом. И всё же это довольно неприятно, когда тебя обыскивают, берут пробы на предмет следов взрывчатки и открывают все твои чемоданы», - пожаловался турист и рассказал подробно, что происходило. «Я подошел к выходу на посадку, когда была вызвана моя посадочная группа, но когда они увидели мой посадочный талон, меня направили в место за ширмой, где также обыскивали кого-то еще. Мою ручную кладь обыскали, руки и карманы потерли — зачем — не сказали. Потом меня попросили снять обувь, чтобы проверить внутри. Все это произошло в зоне ожидания перед посадкой, так что это не задержало мою посадку в самолет», - рассказал турист.

    В основном, проверки по коду SSSS проводятся для международных рейсов в США и из США. Эксперты также предупреждают, что не всем так везёт, как этому туристу: можно и опоздать на рейс.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Ученые установили, как уменьшить образование сероводорода в кишечнике».


  • Российские туристы не решаются ехать в Турцию: теперь они боятся оставлять детей в миниклубах

    Турецкие отели рискуют окончательно потерять российских туристов из-за своей политики найма русскоязычного персонала: в частных беседах российские туристы утверждают, что опасаются ехать в отели, где работают украинцы. А именно они часто работают на самых «небезопасных» позициях, например в детских миниклубах, а также различными аниматорами и официантами. Такое заявление, которое озвучил в своём блоге Йылгёр Демирташ, директор по продажам и маркетингу отеля Clup Nena на курорте Сиде в Анталии, представили туристические СМИ. Причём эксперт уверен, что эта проблема – надолго.

    «Хотя Турция является первым выбором для россиян, мы чувствуем, что они не решаются приехать в Турцию. Мы слышим из разговоров с нашими постоянными гостями, которые заявляют, что не хотят приезжать в отели, где работают украинцы. Наши постоянные клиенты говорят, что в анимационных командах работают в основном украинцы, и они, к сожалению, не хотят отдавать своих детей в мини-клубы, а некоторые вообще не хотят приезжать в отели», - заявил он.

    Кроме того, как заявляет турецкий эксперт, российские туристы транслируют «новости о том, что в Турции небезопасно и что отели не принимают российских клиентов», которые они получают в соцсетях и других источниках, которые «официально не транслируются по российским каналам». «Считается, что это спекуляция и манипуляция со стороны Украины. По словам нашего русского клиента, это делается для того, чтобы россияне не поехали в Турцию».

    Слова русских клиентов, по его информации, подтверждают и некоторые гиды. Они заявляют о том, «что между украинцами, проживающими в некоторых отелях Аланьи, и русскими, которые находятся на отдыхе, происходят неприятные разговоры и события». «К сожалению, эту проблему между Украиной и Россией теперь приходится решать отелям и агентствам. В агентствах не работают русские и украинцы. В числе наших гидов в основном это азербайджанцы, узбеки, киргизы и казахи. Отели также должны применять те же условия», - заявляет он. Правда, добавляет, что в среднем русские доставляют меньше проблем, в отличие от украинских туристов, которые ещё до событий февраля 2022 года «в результате проводимой в Украине политики, которую проводили США, особенно после 2014 года» доставали турков «не говори со мной по-русски, говори по-украински». «Нужно ли нам, профессионалам в сфере туризма, учить новый язык и говорить на нем? Чтобы заговорить по-украински в турецком туризме, нужно лет десять как минимум, как ни посмотри. К русскому языку мы смогли привыкнуть только в тридцать лет», - добавил эксперт.

    При этом он уверен, что проблема только усугубится, «когда все закончится и русские и украинские туристы сосредоточатся в отелях». По его оценке, конфликт будет продолжаться еще долгие годы.

    «Мы видим, что самая большая задача ложится на нас. Мы должны искать новые способы примирения», - заявляет г-н Демирташ. Хотя бы на территории турецких отелей.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Россиянам назвали витамины и продукты для поддержания нервов в порядке».


    Российские туристы не решаются ехать в Турцию: теперь они боятся оставлять детей в миниклубах

    Турецкие отели рискуют окончательно потерять российских туристов из-за своей политики найма русскоязычного персонала: в частных беседах российские туристы утверждают, что опасаются ехать в отели, где работают украинцы. А именно они часто работают на самых «небезопасных» позициях, например в детских миниклубах, а также различными аниматорами и официантами. Такое заявление, которое озвучил в своём блоге Йылгёр Демирташ, директор по продажам и маркетингу отеля Clup Nena на курорте Сиде в Анталии, представили туристические СМИ. Причём эксперт уверен, что эта проблема – надолго.

    «Хотя Турция является первым выбором для россиян, мы чувствуем, что они не решаются приехать в Турцию. Мы слышим из разговоров с нашими постоянными гостями, которые заявляют, что не хотят приезжать в отели, где работают украинцы. Наши постоянные клиенты говорят, что в анимационных командах работают в основном украинцы, и они, к сожалению, не хотят отдавать своих детей в мини-клубы, а некоторые вообще не хотят приезжать в отели», - заявил он.

    Кроме того, как заявляет турецкий эксперт, российские туристы транслируют «новости о том, что в Турции небезопасно и что отели не принимают российских клиентов», которые они получают в соцсетях и других источниках, которые «официально не транслируются по российским каналам». «Считается, что это спекуляция и манипуляция со стороны Украины. По словам нашего русского клиента, это делается для того, чтобы россияне не поехали в Турцию».

    Слова русских клиентов, по его информации, подтверждают и некоторые гиды. Они заявляют о том, «что между украинцами, проживающими в некоторых отелях Аланьи, и русскими, которые находятся на отдыхе, происходят неприятные разговоры и события». «К сожалению, эту проблему между Украиной и Россией теперь приходится решать отелям и агентствам. В агентствах не работают русские и украинцы. В числе наших гидов в основном это азербайджанцы, узбеки, киргизы и казахи. Отели также должны применять те же условия», - заявляет он. Правда, добавляет, что в среднем русские доставляют меньше проблем, в отличие от украинских туристов, которые ещё до событий февраля 2022 года «в результате проводимой в Украине политики, которую проводили США, особенно после 2014 года» доставали турков «не говори со мной по-русски, говори по-украински». «Нужно ли нам, профессионалам в сфере туризма, учить новый язык и говорить на нем? Чтобы заговорить по-украински в турецком туризме, нужно лет десять как минимум, как ни посмотри. К русскому языку мы смогли привыкнуть только в тридцать лет», - добавил эксперт.

    При этом он уверен, что проблема только усугубится, «когда все закончится и русские и украинские туристы сосредоточатся в отелях». По его оценке, конфликт будет продолжаться еще долгие годы.

    «Мы видим, что самая большая задача ложится на нас. Мы должны искать новые способы примирения», - заявляет г-н Демирташ. Хотя бы на территории турецких отелей.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Россиянам назвали витамины и продукты для поддержания нервов в порядке».


  • "Азимут" с 23 мая начнет выполнять рейсы из Минвод в Алма-Ату

    Полеты будут осуществляться дважды в неделю: по понедельникам и субботам. По понедельникам вылет из Минвод запланирован на 23:20, посадка в Алма-Ате в 06:10, вылет в обратном направлении в 07:10, прибытие в Минводы в 08:45. По субботам вылет из Минеральных Вод будет выполняться в 00:10, прибытие в Алма-Ату в 07:05, вылет в обратном направлении в 08:05, посадка в Минводах в 09:35.

    Для каждого аэропорта указано местное время. Продажа билетов на рейсы уже открыта.

    Ранее сообщалось, что "Азимут" с 25 апреля начал выполнять рейсы из Москвы в Нур-Султан.

    "Азимут" базируется в аэропортах Ростова-на-Дону, Краснодара и Минеральных Вод.
    "Азимут" с 23 мая начнет выполнять рейсы из Минвод в Алма-Ату

    Полеты будут осуществляться дважды в неделю: по понедельникам и субботам. По понедельникам вылет из Минвод запланирован на 23:20, посадка в Алма-Ате в 06:10, вылет в обратном направлении в 07:10, прибытие в Минводы в 08:45. По субботам вылет из Минеральных Вод будет выполняться в 00:10, прибытие в Алма-Ату в 07:05, вылет в обратном направлении в 08:05, посадка в Минводах в 09:35.

    Для каждого аэропорта указано местное время. Продажа билетов на рейсы уже открыта.

    Ранее сообщалось, что "Азимут" с 25 апреля начал выполнять рейсы из Москвы в Нур-Султан.

    "Азимут" базируется в аэропортах Ростова-на-Дону, Краснодара и Минеральных Вод.
  • Pegasus Airlines с 1 июня начнет летать из Москвы в Измир (Турция).

    ANEX Tour взял блок мест на всех рейсах этой программы, запланированной до 27 октября.

    Источник: АТОР

    #Juliya_visa
    Pegasus Airlines с 1 июня начнет летать из Москвы в Измир (Турция).

    ANEX Tour взял блок мест на всех рейсах этой программы, запланированной до 27 октября.

    Источник: АТОР

    #Juliya_visa
  • Мы продолжаем рассказы про другие страны. Рассказывает Сусанна, 2 года живёт в Сухуме в Абхазии.

    Я не жила в Абхазии 8 лет. Как только началась вся вирусная история и посыпались разного рода ограничения, я недолго думая собрала вещи и решила провести карантин в уютном и тихом месте. Работаю я удалённо в одной столичной IT-компании, поэтому мне не нужно ходить в офис каждый день, и я могу себе позволить жить там, где мне удобно.

    Абхазия — то место, где тебе поможет любой. Я не очень люблю, когда туристам говорят, что в крови абхазов заложен кодекс гостеприимства и тебя обязаны хорошо встретить. Кодекс отжил своё уже много веков назад и нет какого-то прямого руководства к действию. Но, прожив здесь всё своё детство и 2 года сейчас, я могу сказать, что всё же жители Абхазии невероятно отзывчивые и добрые люди, готовые прийти на помощь в тот момент, когда ты вежливо попросишь. Порой о помощи даже и просить не надо. Не знаю, как можно быть другим, когда у тебя за окном с одной стороны шумит прибой, а с другой — виднеются белоснежные пики гор.

    Всё население республики, за исключением малой доли жителей горных селений старшего поколения, говорит по-русски, поэтому проблем в общении не возникает. В Сухуме также расположен большой офис Посольства РФ, куда можно обратиться за помощью. Возможно, есть какие-то чаты туристов, но я такого не встречала.

    В Абхазии востребованы все профессии кроме экскурсоводов. Кажется, что экскурсоводов здесь порой больше, чем проводимых экскурсий и туристов. Однако здесь всегда требуются и как специалисты в сфере обслуживания, так и врачи, и айтишники. Престижнее всего работать в органах госуправления. Это накладывает на себя светский стиль жизни, хороший уровень дохода и почитаемое место в обществе.

    Никого здесь не интересуют ваши документы. Ни регистрация, ни виза. Россияне могут въезжать сюда по внутреннему паспорту и внутри страны по нему же можно купить и сим-карту, и провести домой интернет. Если же вы хотите приобрести здесь недвижимость или получить ВНЖ или гражданство, то придётся разочароваться. В республике действуют строгие правила по получению внутренних документов, и жильё вы можете приобрести только при наличии внутреннего паспорта Абхазии. Если вы хотите просто пожить здесь год, то никаких особых документов для этого получать не надо. Плюсом ко всему, так как вы будете заезжать на территорию республики по внутреннему паспорту, вы не потеряете налоговое резидентство РФ и не будете платить дополнительных налогов с дохода.

    Разница в бытовых вопросах с Россией, конечно, колоссальная. Часто отключают электричество без причины на час, а может и больше. В стране есть проблема с качеством подачи электроэнергии: часто обрываются линии, из-за перегрузки сетей горят подстанции и распределительные щитки. Проблема перегрузки обусловлена не только тем, что люди в основном отапливают жилище электрообогревателями. Основная проблема заключается в майнерах. У людей в частных домах могут прятаться целые фермы, так как это можно назвать лёгким заработком. Зимой в сети стабильно около 110 В вместо 220 В. Могут отключить холодное водоснабжение. Горячее водоснабжение, центральное отопление и газификация также отсутствуют. Каждый устраивает себе быт так, как он может. Например, в моём доме есть бойлер, который подключён к стабилизатору напряжения, который выдаёт из любого показателя родные 220 В. Для обогрева зимой я ещё использую большую каминную печь. Перед зимой я заказываю несколько машин колотых дров.

    В Сухуме есть разный общественный транспорт. Цены на него смешные, но транспорт заканчивает своё движение достаточно рано: около 20:00. После — только такси. Недавно в Абхазии даже появилось приложение для заказа такси с оплатой поездки картой. Поездка в троллейбусе стоит 5 рублей, автобус — 10, маршрутка — 20. В других городах Абхазии общественный транспорт в основном отсутствует, т.к.

    почти у всех жителей есть личные авто.
    Мы продолжаем рассказы про другие страны. Рассказывает Сусанна, 2 года живёт в Сухуме в Абхазии.

    Я не жила в Абхазии 8 лет. Как только началась вся вирусная история и посыпались разного рода ограничения, я недолго думая собрала вещи и решила провести карантин в уютном и тихом месте. Работаю я удалённо в одной столичной IT-компании, поэтому мне не нужно ходить в офис каждый день, и я могу себе позволить жить там, где мне удобно.

    Абхазия — то место, где тебе поможет любой. Я не очень люблю, когда туристам говорят, что в крови абхазов заложен кодекс гостеприимства и тебя обязаны хорошо встретить. Кодекс отжил своё уже много веков назад и нет какого-то прямого руководства к действию. Но, прожив здесь всё своё детство и 2 года сейчас, я могу сказать, что всё же жители Абхазии невероятно отзывчивые и добрые люди, готовые прийти на помощь в тот момент, когда ты вежливо попросишь. Порой о помощи даже и просить не надо. Не знаю, как можно быть другим, когда у тебя за окном с одной стороны шумит прибой, а с другой — виднеются белоснежные пики гор.

    Всё население республики, за исключением малой доли жителей горных селений старшего поколения, говорит по-русски, поэтому проблем в общении не возникает. В Сухуме также расположен большой офис Посольства РФ, куда можно обратиться за помощью. Возможно, есть какие-то чаты туристов, но я такого не встречала.

    В Абхазии востребованы все профессии кроме экскурсоводов. Кажется, что экскурсоводов здесь порой больше, чем проводимых экскурсий и туристов. Однако здесь всегда требуются и как специалисты в сфере обслуживания, так и врачи, и айтишники. Престижнее всего работать в органах госуправления. Это накладывает на себя светский стиль жизни, хороший уровень дохода и почитаемое место в обществе.

    Никого здесь не интересуют ваши документы. Ни регистрация, ни виза. Россияне могут въезжать сюда по внутреннему паспорту и внутри страны по нему же можно купить и сим-карту, и провести домой интернет. Если же вы хотите приобрести здесь недвижимость или получить ВНЖ или гражданство, то придётся разочароваться. В республике действуют строгие правила по получению внутренних документов, и жильё вы можете приобрести только при наличии внутреннего паспорта Абхазии. Если вы хотите просто пожить здесь год, то никаких особых документов для этого получать не надо. Плюсом ко всему, так как вы будете заезжать на территорию республики по внутреннему паспорту, вы не потеряете налоговое резидентство РФ и не будете платить дополнительных налогов с дохода.

    Разница в бытовых вопросах с Россией, конечно, колоссальная. Часто отключают электричество без причины на час, а может и больше. В стране есть проблема с качеством подачи электроэнергии: часто обрываются линии, из-за перегрузки сетей горят подстанции и распределительные щитки. Проблема перегрузки обусловлена не только тем, что люди в основном отапливают жилище электрообогревателями. Основная проблема заключается в майнерах. У людей в частных домах могут прятаться целые фермы, так как это можно назвать лёгким заработком. Зимой в сети стабильно около 110 В вместо 220 В. Могут отключить холодное водоснабжение. Горячее водоснабжение, центральное отопление и газификация также отсутствуют. Каждый устраивает себе быт так, как он может. Например, в моём доме есть бойлер, который подключён к стабилизатору напряжения, который выдаёт из любого показателя родные 220 В. Для обогрева зимой я ещё использую большую каминную печь. Перед зимой я заказываю несколько машин колотых дров.

    В Сухуме есть разный общественный транспорт. Цены на него смешные, но транспорт заканчивает своё движение достаточно рано: около 20:00. После — только такси. Недавно в Абхазии даже появилось приложение для заказа такси с оплатой поездки картой. Поездка в троллейбусе стоит 5 рублей, автобус — 10, маршрутка — 20. В других городах Абхазии общественный транспорт в основном отсутствует, т.к.

    почти у всех жителей есть личные авто.
  • Правительство РФ определило приоритеты развития СКФО до 2030 года

    "Регионы Северного Кавказа играют значимую роль в общественной жизни страны, обладают значительным потенциалом для развития в различных секторах экономики. Наша задача — максимально эффективно использовать появляющиеся возможности, в первую очередь, на благо жителей региона", — приводятся в сообщении слова вице-премьера Александра Новака, курирующего СКФО.

    Среди приоритетов — обновление туристической инфраструктуры, исполнение крупных промышленных инвестпроектов, а также строительство школ, детских садов и автомагистралей.

    Главные задачи в соцсфере — строительство школ и новых детских садов, развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи, детского здравоохранения, высокотехнологичной медицины, а также решение жилищных вопросов.

    "Одним из локомотивов выбран АПК. В регионах округа, за исключением Ставрополья, преобладают малые и средние хозяйства. Согласно стратегии, сельхозпроизводителям будут предлагать готовые модели развития предприятий с единым пакетом, включающим в себя агротехнологии, консультационное сопровождение и меры господдержки", — отмечается в пресс-релизе.

    Благодаря этому в СКФО планируется развивать садоводство, овцеводство, скотоводство и аквакультуру.

    Также внимание планируют уделять созданию новых и модернизации существующих промышленных производств. В частности, строительству горно-обогатительного комбината на Худесском месторождении в Карачаево-Черкесии и возобновлению добычи и переработки вольфрамо-молибденовых руд Тырныаузского месторождения в Кабардино-Балкарии.

    Планируется строительство автодороги, соединяющей северокавказские курорты с черноморскими туристическими центрами, реконструкция аэропортов в Махачкале, Нальчике, Беслане и Грозном.

    Основными туристическими направлениями в СКФО определены Кавказские Минеральные Воды, горнолыжные курорты "Архыз", "Эльбрус", "Ведучи", "Мамисон", "Армхи" и кластер культурно-познавательного туризма с центром в Дербенте.

    Отмечается, что стратегия учитывает экономическую ситуацию, сложившуюся в условиях санкций.
    Правительство РФ определило приоритеты развития СКФО до 2030 года

    "Регионы Северного Кавказа играют значимую роль в общественной жизни страны, обладают значительным потенциалом для развития в различных секторах экономики. Наша задача — максимально эффективно использовать появляющиеся возможности, в первую очередь, на благо жителей региона", — приводятся в сообщении слова вице-премьера Александра Новака, курирующего СКФО.

    Среди приоритетов — обновление туристической инфраструктуры, исполнение крупных промышленных инвестпроектов, а также строительство школ, детских садов и автомагистралей.

    Главные задачи в соцсфере — строительство школ и новых детских садов, развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи, детского здравоохранения, высокотехнологичной медицины, а также решение жилищных вопросов.

    "Одним из локомотивов выбран АПК. В регионах округа, за исключением Ставрополья, преобладают малые и средние хозяйства. Согласно стратегии, сельхозпроизводителям будут предлагать готовые модели развития предприятий с единым пакетом, включающим в себя агротехнологии, консультационное сопровождение и меры господдержки", — отмечается в пресс-релизе.

    Благодаря этому в СКФО планируется развивать садоводство, овцеводство, скотоводство и аквакультуру.

    Также внимание планируют уделять созданию новых и модернизации существующих промышленных производств. В частности, строительству горно-обогатительного комбината на Худесском месторождении в Карачаево-Черкесии и возобновлению добычи и переработки вольфрамо-молибденовых руд Тырныаузского месторождения в Кабардино-Балкарии.

    Планируется строительство автодороги, соединяющей северокавказские курорты с черноморскими туристическими центрами, реконструкция аэропортов в Махачкале, Нальчике, Беслане и Грозном.

    Основными туристическими направлениями в СКФО определены Кавказские Минеральные Воды, горнолыжные курорты "Архыз", "Эльбрус", "Ведучи", "Мамисон", "Армхи" и кластер культурно-познавательного туризма с центром в Дербенте.

    Отмечается, что стратегия учитывает экономическую ситуацию, сложившуюся в условиях санкций.
  • Туристы, не пристегнутые ремнем в самолете, были шокированы и попали на видео

    15 пассажиров рейса SpiceJet, направлявшегося из Мумбаи в Западную Бенгалию, пострадали в результате сильнейшей турбулентности. У пассажиров началась паника. ЧП, датированное вечером минувшей субботы, попало на видео очевидца, который позднее предоставил шокирующие кадры India Today. Снятый ролик – доказательство, почему пассажиры всегда должны пристегиваться во время полета, даже если знак ремня безопасности выключен.

    Подробности инцидента таковы: самолет Boeing B737 попал в сильную турбулентность во время спуска, пилот, следуя инструкции, включил сигнал о необходимости пристегнуться ремнями безопасности. Однако не все это сделали. На видео, записанном пассажиром после турбулентности, видно и слышно, как пассажир объяснял, что некоторые ремни безопасности «порвались при ударе», салон самолета завалило вещами, рухнувшими с верхних полок, столы со спинками сидений разбросало по полу, а члены экипажа пытались успокоить испуганных пассажиров и оказать помощь тем, на кого упала ручная кладь.

    Турист-очевидец рассказал изданию свои ощущения: «Казалось, что самолет наклоняется то в одну сторону, то в другую. Некоторые люди упали назад со своих мест. Багаж выпал из верхних ящиков и ударил по головам».

    К счастью, самолету удалось благополучно приземлиться, а одиннадцать пострадавших госпитализировали в больницу. Среди них был один пассажир, который получил серьезную травму головы. «SpiceJet выражает сожаление в связи с этим досадным инцидентом и оказывает всю возможную медицинскую помощь пострадавшим», – говорится в сообщении.

    Турист, который был пассажиром на рейсе, описал свое авиапутешествие как «кошмар». В соцсетях он написал следующее: «К счастью, большинство людей вели себя хорошо в кризис и им повезло выжить».

    Ранее одна из стюардесс рассказывала, что травмы, связанные с турбулентностью, являются наиболее вероятной причиной серьезных ранений во время полета. По словам Аманды Плева, стюардессы с 14-летним опытом, перестегнутые пассажиры подвергают себя опасности, если попадут в турбулентность.

    Приведем ее комментарий:

    «Большинство пассажиров, которые боятся, что самолет может упасть, как правило, упускают из виду гораздо более реальный сценарий, которого можно избежать – травмы, связанные с турбулентностью... Это действительно скучно слышать, и еще более скучно для нас повторять несколько раз, но из всех правил, которые мы применяем в самолете, это то, что нужно воспринимать наиболее серьезно. Мы готовимся ко многим потенциальным сценариям аварийных ситуаций, но турбулентность случается часто, и не нужно много времени, чтобы получить травмы...

    Я понимаю, когда люди бегут по проходам в туалеты, когда они просто не могут больше ждать, хотя мы этого не советуем. Или во время турбулентности одному-двум пассажир приспичило вызвать стюардессу, чтобы попросить воды. Нет оправдания такому поведению, а ремни безопасности не настолько неудобны, чтобы их нельзя было пристегнуть».

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Диетолог назвала 7 замороженных продуктов, которые очень вредно есть».


    Туристы, не пристегнутые ремнем в самолете, были шокированы и попали на видео

    15 пассажиров рейса SpiceJet, направлявшегося из Мумбаи в Западную Бенгалию, пострадали в результате сильнейшей турбулентности. У пассажиров началась паника. ЧП, датированное вечером минувшей субботы, попало на видео очевидца, который позднее предоставил шокирующие кадры India Today. Снятый ролик – доказательство, почему пассажиры всегда должны пристегиваться во время полета, даже если знак ремня безопасности выключен.

    Подробности инцидента таковы: самолет Boeing B737 попал в сильную турбулентность во время спуска, пилот, следуя инструкции, включил сигнал о необходимости пристегнуться ремнями безопасности. Однако не все это сделали. На видео, записанном пассажиром после турбулентности, видно и слышно, как пассажир объяснял, что некоторые ремни безопасности «порвались при ударе», салон самолета завалило вещами, рухнувшими с верхних полок, столы со спинками сидений разбросало по полу, а члены экипажа пытались успокоить испуганных пассажиров и оказать помощь тем, на кого упала ручная кладь.

    Турист-очевидец рассказал изданию свои ощущения: «Казалось, что самолет наклоняется то в одну сторону, то в другую. Некоторые люди упали назад со своих мест. Багаж выпал из верхних ящиков и ударил по головам».

    К счастью, самолету удалось благополучно приземлиться, а одиннадцать пострадавших госпитализировали в больницу. Среди них был один пассажир, который получил серьезную травму головы. «SpiceJet выражает сожаление в связи с этим досадным инцидентом и оказывает всю возможную медицинскую помощь пострадавшим», – говорится в сообщении.

    Турист, который был пассажиром на рейсе, описал свое авиапутешествие как «кошмар». В соцсетях он написал следующее: «К счастью, большинство людей вели себя хорошо в кризис и им повезло выжить».

    Ранее одна из стюардесс рассказывала, что травмы, связанные с турбулентностью, являются наиболее вероятной причиной серьезных ранений во время полета. По словам Аманды Плева, стюардессы с 14-летним опытом, перестегнутые пассажиры подвергают себя опасности, если попадут в турбулентность.

    Приведем ее комментарий:

    «Большинство пассажиров, которые боятся, что самолет может упасть, как правило, упускают из виду гораздо более реальный сценарий, которого можно избежать – травмы, связанные с турбулентностью... Это действительно скучно слышать, и еще более скучно для нас повторять несколько раз, но из всех правил, которые мы применяем в самолете, это то, что нужно воспринимать наиболее серьезно. Мы готовимся ко многим потенциальным сценариям аварийных ситуаций, но турбулентность случается часто, и не нужно много времени, чтобы получить травмы...

    Я понимаю, когда люди бегут по проходам в туалеты, когда они просто не могут больше ждать, хотя мы этого не советуем. Или во время турбулентности одному-двум пассажир приспичило вызвать стюардессу, чтобы попросить воды. Нет оправдания такому поведению, а ремни безопасности не настолько неудобны, чтобы их нельзя было пристегнуть».

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Диетолог назвала 7 замороженных продуктов, которые очень вредно есть».


  • Красную площадь закроют до 10 мая

    В Москве готовятся к Параду Победы: пресс-служба Исторического музея сообщила, что на Красную площадь будет закрыт доступ до 9 мая включительно. Кроме того, 4, 7, 8 и 9 мая не будет работать Покровский собор. Музей Отечественной войны 1812 года будет недоступен для посещения 8 и 9 мая. Палаты бояр Романовых будут недоступны для посещения только в День Победы.

    Департамент транспорта Москвы также объявил, что 4 мая с 15:00, а 7 и 9 мая — с открытия метро и до окончания репетиции и Парада Победы закрываются выходы со станций метро «Охотный ряд», «Театральная», «Площадь Революции», «Боровицкая», «Александровский сад» и «Библиотека имени Ленина».

    Как сейчас выглядит перелет в Турцию Личный опыт Подписчица телеграм-канала «Крыша ТурДома» Светлана Филонова прислала в редакцию репортаж о своем вылете на отдых в Бодрум, описав подготовку к поездке и обстановку в аэропорту. Мы публикуем его полностью, возможно, этот рассказ будет полезен. HotLine.travel

    Сразу же после начала военной спецоперации на Украине туроператоры по въездному туризму сообщили о шквале отмен туров в Россию от иностранных туристов, в итоге сейчас в столице почти нет зарубежных гостей: «Политика забила последний гвоздь в крышку гроба въездного туризма».

    Красную площадь закроют до 10 мая

    В Москве готовятся к Параду Победы: пресс-служба Исторического музея сообщила, что на Красную площадь будет закрыт доступ до 9 мая включительно. Кроме того, 4, 7, 8 и 9 мая не будет работать Покровский собор. Музей Отечественной войны 1812 года будет недоступен для посещения 8 и 9 мая. Палаты бояр Романовых будут недоступны для посещения только в День Победы.

    Департамент транспорта Москвы также объявил, что 4 мая с 15:00, а 7 и 9 мая — с открытия метро и до окончания репетиции и Парада Победы закрываются выходы со станций метро «Охотный ряд», «Театральная», «Площадь Революции», «Боровицкая», «Александровский сад» и «Библиотека имени Ленина».

    Как сейчас выглядит перелет в Турцию Личный опыт Подписчица телеграм-канала «Крыша ТурДома» Светлана Филонова прислала в редакцию репортаж о своем вылете на отдых в Бодрум, описав подготовку к поездке и обстановку в аэропорту. Мы публикуем его полностью, возможно, этот рассказ будет полезен. HotLine.travel

    Сразу же после начала военной спецоперации на Украине туроператоры по въездному туризму сообщили о шквале отмен туров в Россию от иностранных туристов, в итоге сейчас в столице почти нет зарубежных гостей: «Политика забила последний гвоздь в крышку гроба въездного туризма».

  • Росавиация аннулировала часть допусков авиакомпаний на рейсы в Турцию и ОАЭ

    Федеральное агентство воздушного транспорта пересмотрело ранее выданные авиакомпаниям допуски на рейсы по ряду направлений. В их числе Турецкая Республика и Объединенные Арабские Эмираты. Соответствующий документ размещен на официальном сайте ведомства.

    В частности, перевозчикам Utair и Nordwind аннулировали допуски на полеты из Москвы в Стамбул, Анталью, Измир, Даламан и Бодрум. В свою очередь, Red Wings и Pegas Fly остались без возможности планировать маршруты на Анталийское побережье из Челябинска и Грозного.

    Алексей Кожевников: «Турпоток из России пытаются перехватить иностранные авиакомпании и туроператоры» Вице-президент «Опоры России» объяснил взаимосвязь перевозки в Турцию, доступности курортов РФ и перспектив банкротств на рынке В борьбу за паритет в небе российских перевозчиков с иностранными вступила общественная организация «Опора России». Это может означать, что силы, отстаивающие национальные интересы в сфере гражданской авиации и туроперейтинга, даже временно не хотят отдавать рынок зарубежным конкурентам. HotLine.travel

    При этом регулятор разрешил «России» увеличить число рейсов из Сочи в Турцию, Utair – сохранить до следующего заседания Росавиации вылеты из Уфы и Самары в Стамбул, а «Азимуту» – спланировать программу из аэропорта Минеральных Вод в Анталью.

    Что касается ОАЭ, то на этом направлении агентство сняло допуски Red Wings в Шарджу из Москвы, Жуковского, Екатеринбурга и Махачкалы. Также под нож попал маршрут Москва – Дубай. «Азимуту» отказали в разрешении летать на курорт из Краснодара и Ростова-на-Дону, что неудивительно, так как эти российские аэропорты сейчас закрыты. Впрочем, авиакомпания получила зеленый свет на рейсы в Дубай из Махачкалы и Сочи.

    Наконец, AZUR air может планировать программу из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга в эмират. Однако до тех пор, пока паритет на рейсы одобрен властями ОАЭ.
    Росавиация аннулировала часть допусков авиакомпаний на рейсы в Турцию и ОАЭ

    Федеральное агентство воздушного транспорта пересмотрело ранее выданные авиакомпаниям допуски на рейсы по ряду направлений. В их числе Турецкая Республика и Объединенные Арабские Эмираты. Соответствующий документ размещен на официальном сайте ведомства.

    В частности, перевозчикам Utair и Nordwind аннулировали допуски на полеты из Москвы в Стамбул, Анталью, Измир, Даламан и Бодрум. В свою очередь, Red Wings и Pegas Fly остались без возможности планировать маршруты на Анталийское побережье из Челябинска и Грозного.

    Алексей Кожевников: «Турпоток из России пытаются перехватить иностранные авиакомпании и туроператоры» Вице-президент «Опоры России» объяснил взаимосвязь перевозки в Турцию, доступности курортов РФ и перспектив банкротств на рынке В борьбу за паритет в небе российских перевозчиков с иностранными вступила общественная организация «Опора России». Это может означать, что силы, отстаивающие национальные интересы в сфере гражданской авиации и туроперейтинга, даже временно не хотят отдавать рынок зарубежным конкурентам. HotLine.travel

    При этом регулятор разрешил «России» увеличить число рейсов из Сочи в Турцию, Utair – сохранить до следующего заседания Росавиации вылеты из Уфы и Самары в Стамбул, а «Азимуту» – спланировать программу из аэропорта Минеральных Вод в Анталью.

    Что касается ОАЭ, то на этом направлении агентство сняло допуски Red Wings в Шарджу из Москвы, Жуковского, Екатеринбурга и Махачкалы. Также под нож попал маршрут Москва – Дубай. «Азимуту» отказали в разрешении летать на курорт из Краснодара и Ростова-на-Дону, что неудивительно, так как эти российские аэропорты сейчас закрыты. Впрочем, авиакомпания получила зеленый свет на рейсы в Дубай из Махачкалы и Сочи.

    Наконец, AZUR air может планировать программу из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга в эмират. Однако до тех пор, пока паритет на рейсы одобрен властями ОАЭ.
  • Друзья, обратите внимание на Газпромбанк, они меняют наличную валюту и у них выгодный курс.

    В Москве на горячей линии подтвердили этот курс и наличие.

    Но одно но… надо быть клиентом их банка, например открыть счёт.

    #Juliya_visa
    Друзья, обратите внимание на Газпромбанк, они меняют наличную валюту и у них выгодный курс.

    В Москве на горячей линии подтвердили этот курс и наличие.

    Но одно но… надо быть клиентом их банка, например открыть счёт.

    #Juliya_visa
  • Генеральный прокурор РФ Игорь Краснов выступил в с докладом в Совете Федерации. Неожиданно, но глава надзорного органа попросил сенаторов сохранить и поддержать российских пилотов.

    «Министру транспорта предложено принять меры для сохранения квалифицированных специалистов, в первую очередь, пилотов гражданской авиации. Разработать программу их поддержки за счёт средств федерального бюджета».

    #tourdom
    Генеральный прокурор РФ Игорь Краснов выступил в с докладом в Совете Федерации. Неожиданно, но глава надзорного органа попросил сенаторов сохранить и поддержать российских пилотов.

    «Министру транспорта предложено принять меры для сохранения квалифицированных специалистов, в первую очередь, пилотов гражданской авиации. Разработать программу их поддержки за счёт средств федерального бюджета».

    #tourdom
  • Аэропорт "Внуково" ввел режим простоя для сотрудников

    "Аэропорт "Внуково" вынужден сокращать расходы. В части персонала закрыт прием на работу, введен режим простоя, из-за сниженной загрузки сотрудникам предложен режим неполного рабочего времени", — сообщил представитель "Внуково".

    В период простоя работнику выплачивается 2/3 от оклада, за ним сохраняется рабочее место, условия по ДМС.

    По состоянию на 19 апреля "решение о сокращении персонала аэропорта "Внуково" не принималось", добавили в пресс-службе. Аэропорт продолжает работать в штатном режиме.

    Как сообщалось в конце марта, аэропорт "Шереметьево" и его дочерние компании на фоне падения перевозок из-за антироссийских санкций отправили в простой 20% сотрудников. В "Домодедово" тогда заявляли, что менеджмент обсуждает перевод персонала к неполной занятости и сменным графикам работы, основанным на фактическом объеме перевозок.

    Пассажиропоток аэропортов Московского авиаузла в феврале 2022 года вырос на 30% в сравнении с тем же месяцем 2021 года, до 4,6 млн человек, сообщала Росавиация. Самая высокая динамика пассажиропотока наблюдалась в "Шереметьево": оно обслужило 1,96 млн человек, что на 55% больше, чем годом ранее. "Внуково" обеспечило перевозку 1,1 млн человек (+17%), "Домодедово" — 1,5 млн (+16%).

    В марте пассажиропоток "Домодедово" упал на 24% относительно марта 2021 года, до 1,3 млн человек, сообщал аэропорт. Другие аэропорты Московского авиаузла не отчитывались о перевозках за прошлый месяц. Статистика Росавиации также не публиковалась. Аналитики "ВТБ Капитала" прогнозировали, что все российские авиакомпании перевезут в марте около 5,2 млн человек: это на 20% меньше, чем годом ранее.

    После начала военной операции РФ на Украине авиавласти Евросоюза, Великобритании, Канады и США закрыли воздушное пространство для российских перевозчиков. Авиасообщение внутри РФ также частично ограничено: с 24 февраля закрыты 11 аэропортов в центральной части и на юге страны.
    Аэропорт "Внуково" ввел режим простоя для сотрудников

    "Аэропорт "Внуково" вынужден сокращать расходы. В части персонала закрыт прием на работу, введен режим простоя, из-за сниженной загрузки сотрудникам предложен режим неполного рабочего времени", — сообщил представитель "Внуково".

    В период простоя работнику выплачивается 2/3 от оклада, за ним сохраняется рабочее место, условия по ДМС.

    По состоянию на 19 апреля "решение о сокращении персонала аэропорта "Внуково" не принималось", добавили в пресс-службе. Аэропорт продолжает работать в штатном режиме.

    Как сообщалось в конце марта, аэропорт "Шереметьево" и его дочерние компании на фоне падения перевозок из-за антироссийских санкций отправили в простой 20% сотрудников. В "Домодедово" тогда заявляли, что менеджмент обсуждает перевод персонала к неполной занятости и сменным графикам работы, основанным на фактическом объеме перевозок.

    Пассажиропоток аэропортов Московского авиаузла в феврале 2022 года вырос на 30% в сравнении с тем же месяцем 2021 года, до 4,6 млн человек, сообщала Росавиация. Самая высокая динамика пассажиропотока наблюдалась в "Шереметьево": оно обслужило 1,96 млн человек, что на 55% больше, чем годом ранее. "Внуково" обеспечило перевозку 1,1 млн человек (+17%), "Домодедово" — 1,5 млн (+16%).

    В марте пассажиропоток "Домодедово" упал на 24% относительно марта 2021 года, до 1,3 млн человек, сообщал аэропорт. Другие аэропорты Московского авиаузла не отчитывались о перевозках за прошлый месяц. Статистика Росавиации также не публиковалась. Аналитики "ВТБ Капитала" прогнозировали, что все российские авиакомпании перевезут в марте около 5,2 млн человек: это на 20% меньше, чем годом ранее.

    После начала военной операции РФ на Украине авиавласти Евросоюза, Великобритании, Канады и США закрыли воздушное пространство для российских перевозчиков. Авиасообщение внутри РФ также частично ограничено: с 24 февраля закрыты 11 аэропортов в центральной части и на юге страны.
  • Московский аэропорт Внуково ввел режим простоя

    Еще один аэропорт Московского авиационного узла переходит на режим простоя. Вслед за Шереметьево теперь и Внуково больше не принимает на работу новых сотрудников, а действующих готовит к сокращениям. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на пресс-службу воздушной гавани.

    Так, часть персонала комплекса уже работает по неполному графику: 3–4 дня в неделю. При этом руководство Внуково предупредило, что 30% штата могут быть уволены к осени, когда аэропорт начнет готовиться к переходу на зимнее расписание и количество рейсов значительно уменьшится.

    Как я оформляла банковскую карточку в Узбекистане Личный опыт: правила въезда и другие нюансы «карточного тура» Если для вас актуально наличие рабочей банковской карты для расчетов с зарубежными партнерами или каких-либо заграничных оплат, эта статья окажется полезной. Анна Филатовская рассказала про свой опыт получения карты в Ташкенте, о процессе оформления и важных нюансах. HotLine.travel

    Отметим, что на предприятии задействованы 6,5 тыс. человек, то есть около 2 тыс. через несколько месяцев рискуют остаться безработными.

    По словам экспертов, сейчас загрузка Внуково минимальна, даже с учетом трафика в разгар пандемии. «Из 6 линий контроля лишь одна работает на внутренних рейсах. На международных вылетах положение еще печальнее», – поделился один из спикеров. В марте аэропорт обслужил всего лишь 990 тыс. пассажиров. Это почти на 20% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

    Отметим, что в Шереметьево простой ввели еще с 16 марта. Данная мера коснулась 20% от числа всех сотрудников. Тогда руководство хаба также объяснило свое решение санкциями и низкой загрузкой комплекса.
    Московский аэропорт Внуково ввел режим простоя

    Еще один аэропорт Московского авиационного узла переходит на режим простоя. Вслед за Шереметьево теперь и Внуково больше не принимает на работу новых сотрудников, а действующих готовит к сокращениям. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на пресс-службу воздушной гавани.

    Так, часть персонала комплекса уже работает по неполному графику: 3–4 дня в неделю. При этом руководство Внуково предупредило, что 30% штата могут быть уволены к осени, когда аэропорт начнет готовиться к переходу на зимнее расписание и количество рейсов значительно уменьшится.

    Как я оформляла банковскую карточку в Узбекистане Личный опыт: правила въезда и другие нюансы «карточного тура» Если для вас актуально наличие рабочей банковской карты для расчетов с зарубежными партнерами или каких-либо заграничных оплат, эта статья окажется полезной. Анна Филатовская рассказала про свой опыт получения карты в Ташкенте, о процессе оформления и важных нюансах. HotLine.travel

    Отметим, что на предприятии задействованы 6,5 тыс. человек, то есть около 2 тыс. через несколько месяцев рискуют остаться безработными.

    По словам экспертов, сейчас загрузка Внуково минимальна, даже с учетом трафика в разгар пандемии. «Из 6 линий контроля лишь одна работает на внутренних рейсах. На международных вылетах положение еще печальнее», – поделился один из спикеров. В марте аэропорт обслужил всего лишь 990 тыс. пассажиров. Это почти на 20% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

    Отметим, что в Шереметьево простой ввели еще с 16 марта. Данная мера коснулась 20% от числа всех сотрудников. Тогда руководство хаба также объяснило свое решение санкциями и низкой загрузкой комплекса.
  • Вот еще интересное…

    «Я бы хотел в развитие предложения... для удобства использования не только бы составлял специальную книгу... надо "карту позора" сделать. Заходишь в интернет - а там "карта позора" - страны с особым видом русофобии должны там выделяться соответствующим цветом, чтобы наши туристы тоже ориентировались».

    #tourdom
    Вот еще интересное…

    «Я бы хотел в развитие предложения... для удобства использования не только бы составлял специальную книгу... надо "карту позора" сделать. Заходишь в интернет - а там "карта позора" - страны с особым видом русофобии должны там выделяться соответствующим цветом, чтобы наши туристы тоже ориентировались».

    #tourdom
  • ️ РЖД назначили два дополнительных поезда на майские праздники между Москвой и Белгородом, сообщает пресс-служба правительства области.

    Поезд № 528 из Белгорода отправится 28 апреля, 3 и 10 мая. Обратный состав № 206 — на следующий день. На момент публикации билеты на поезд № 206 ещё не поступили в продажу.

    Также между городами ежедневно курсируют три «Ласточки», фирменный поезд № 72 «Белогорье», а через день — поезд № 99/100.

    #dearpassengers
    ️ РЖД назначили два дополнительных поезда на майские праздники между Москвой и Белгородом, сообщает пресс-служба правительства области.

    Поезд № 528 из Белгорода отправится 28 апреля, 3 и 10 мая. Обратный состав № 206 — на следующий день. На момент публикации билеты на поезд № 206 ещё не поступили в продажу.

    Также между городами ежедневно курсируют три «Ласточки», фирменный поезд № 72 «Белогорье», а через день — поезд № 99/100.

    #dearpassengers
  • Россиянам рассказали, куда сейчас им можно получить туристический шенген

    Несмотря на то, что российские путешественники оказались сначала зажаты в ковидных, а затем и в «санкционных тисках» западных стран, многие страны Европы ослабили условия въезда на свою территорию и начали выдавать шенгенские визы. Российский турагент на своем канале «Яндекс.Дзен» перечислила популярные направления, в которые сейчас туристам из России можно получить туристический шенген.

    Австрия

    Принимает документы без каких-либо ограничений.

    Венгрия

    Тоже выдает шенгенскую туристическую визу россиянам. Однако, как предупредила эксперт, власти стали очень строго проверять билеты и бронь отеля. «Могут даже позвонить в ваш отель и уточнить данные», – пояснила она.

    Греция

    Греция выдает визы с целью туризма россиянам уже давно, практически не прекращая даже в разгар пандемии, отметила эксперт.

    Дания

    Начали выдавать шенгенские визы в апреле.

    Испания

    По словам турагента, если у туриста на руках ранее был шенген хотя бы на год, то можно обратиться за визой с целью туризма в испанский визовый центр.

    Италия

    Власти страны возобновили прием документов на визу с целью туризма без каких-либо ограничений.

    Словения

    Визы доступны для россиян еще с прошлого года. Чтобы оформить документы, нужно предъявить выкупленные авиабилеты.

    Финляндия

    Туристическую визу могут получить только группа россиян, у которой закончилась двухгодичная виза.

    Франция

    По словам специалиста, визовые центры Франции в России с 1 апреля начали прием документов на оформление шенгенской туристической визы.

    Швеция

    Визовые центры Швеции возобновили прием туристических документов без ограничений с 1 апреля.

    При этом эксперт отметила, что другие страны шенгенской зоны тоже выдают шенген, но не с туристической целью. Добавим, что из-за масштабных санкций в отношении России и отсутствия прямого авиасообщения добраться до большинства европейских стран туристы могут только через третьи страны.

    Ранее Турпром писал, что после начала спецоперации России на Украине, отмены рейсов и закрытого воздушного пространства, россияне оказались изолированы от Европы. Однако кто ищет, тот всегда найдет: наши соотечественники нашли альтернативное «окно» для бегства в Европу без чрезвычайно длительных перелетов – это пограничный с Норвегией переход, расположенный за Полярным кругом. Подробности читайте в материале «Обнаружилось новое популярное окно бегства россиян в Европу».

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Диетолог объяснил, можно ли есть сырые яйца».


    Россиянам рассказали, куда сейчас им можно получить туристический шенген

    Несмотря на то, что российские путешественники оказались сначала зажаты в ковидных, а затем и в «санкционных тисках» западных стран, многие страны Европы ослабили условия въезда на свою территорию и начали выдавать шенгенские визы. Российский турагент на своем канале «Яндекс.Дзен» перечислила популярные направления, в которые сейчас туристам из России можно получить туристический шенген.

    Австрия

    Принимает документы без каких-либо ограничений.

    Венгрия

    Тоже выдает шенгенскую туристическую визу россиянам. Однако, как предупредила эксперт, власти стали очень строго проверять билеты и бронь отеля. «Могут даже позвонить в ваш отель и уточнить данные», – пояснила она.

    Греция

    Греция выдает визы с целью туризма россиянам уже давно, практически не прекращая даже в разгар пандемии, отметила эксперт.

    Дания

    Начали выдавать шенгенские визы в апреле.

    Испания

    По словам турагента, если у туриста на руках ранее был шенген хотя бы на год, то можно обратиться за визой с целью туризма в испанский визовый центр.

    Италия

    Власти страны возобновили прием документов на визу с целью туризма без каких-либо ограничений.

    Словения

    Визы доступны для россиян еще с прошлого года. Чтобы оформить документы, нужно предъявить выкупленные авиабилеты.

    Финляндия

    Туристическую визу могут получить только группа россиян, у которой закончилась двухгодичная виза.

    Франция

    По словам специалиста, визовые центры Франции в России с 1 апреля начали прием документов на оформление шенгенской туристической визы.

    Швеция

    Визовые центры Швеции возобновили прием туристических документов без ограничений с 1 апреля.

    При этом эксперт отметила, что другие страны шенгенской зоны тоже выдают шенген, но не с туристической целью. Добавим, что из-за масштабных санкций в отношении России и отсутствия прямого авиасообщения добраться до большинства европейских стран туристы могут только через третьи страны.

    Ранее Турпром писал, что после начала спецоперации России на Украине, отмены рейсов и закрытого воздушного пространства, россияне оказались изолированы от Европы. Однако кто ищет, тот всегда найдет: наши соотечественники нашли альтернативное «окно» для бегства в Европу без чрезвычайно длительных перелетов – это пограничный с Норвегией переход, расположенный за Полярным кругом. Подробности читайте в материале «Обнаружилось новое популярное окно бегства россиян в Европу».

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Диетолог объяснил, можно ли есть сырые яйца».


  • Туроператоры готовятся создать еще две «турецкие» авиакомпании

    Турецкие принимающие компании совместно с авиационными властями готовятся к созданию еще как минимум двух авиаперевозчиков, которые будут работать целенаправленно на перевозку туристов из России, сообщает Turizm Gazetesi.

    15 апреля стало известно, что в Анталье готовится запуск авиакомпании Southwind Airlines, которая возьмет на себя обслуживание российского турпотока. По данным турецких источников, за этим проектом стоит туроператор PEGAS Touristik, который рассчитывает перевести таким образом до 1 млн туристов.

    По обновленным данным, к реализации подобных планов также приступили Anex Tourism Group и OTI Holding (туроператоры Coral Travel и Sunmar). Источники турецких СМИ подтвердили факт ведения переговоров по аренде самолетов, лизингу и оформлению договоров со страховыми компаниями.

    На правительственном уровне в Турции уже разработан план запуска новых авиакомпаний, который не даст им попасть под западные санкции.

    Кроме того, турецкие власти уже внесли изменения в Кодекс гражданской авиации, касающиеся учреждения новых авиакомпаний. В частности, новые правила снижают сумму уставного капитала с 15 миллионов до 6 миллионов евро, а минимальное число самолетов с 5 до 3. Данные поправки, к примеру, позволили создать Southwind Airlines.

    До введения жестких санкций в отношении российского авиационного сектора суммарный флот всех стратегических партнеров по перевозке трех компаний насчитывал около 120 воздушных судов, причем более половины из них эксплуатировались Nordwind Airlines и Pegas Fly, более 40 ВС были в парке AZUR Air.

    Представители российских туроператоров пока отказываются от официальных комментариев по теме создания «турецких» авиакомпаний. Кроме того, в Росавиации заявили об отсутствии запроса на разрешение полетов со стороны уже созданной Southwind Airlines — об этом сообщил источник «Известий».

    Тем не менее, источник Profi.Travel в турбизнесе подтвердил, что переговоры турецкого бизнеса с российским регулятором ведутся очень активно. Позиция Росавиации заключается в том, что все полеты между двумя странами должны выполняться на паритетной основе: и турецкие, и российские перевозчики должны совершать равное число рейсов. Однако для этого необходимы гарантии того, что российские самолеты не будут задержаны в Турции по требованию европейских лизингодателей.

    Еще один собеседник в крупной туроператорской компании отметил, что важным аргументом для российского турбизнеса является то, что турецкий рынок имеет очень серьезное ресурсное значение для компаний, которые занимаются развитием внутреннего рынка. Попросту говоря, деньги, заработанные на продаже туров в Турцию отчасти направляются на разработку программ по России, особенно в новые регионы. Это позволяет надеяться на то, что вопрос по «турецкой» перевозке будет решен положительно.

    Фото: Hans, Pixabay
    Туроператоры готовятся создать еще две «турецкие» авиакомпании

    Турецкие принимающие компании совместно с авиационными властями готовятся к созданию еще как минимум двух авиаперевозчиков, которые будут работать целенаправленно на перевозку туристов из России, сообщает Turizm Gazetesi.

    15 апреля стало известно, что в Анталье готовится запуск авиакомпании Southwind Airlines, которая возьмет на себя обслуживание российского турпотока. По данным турецких источников, за этим проектом стоит туроператор PEGAS Touristik, который рассчитывает перевести таким образом до 1 млн туристов.

    По обновленным данным, к реализации подобных планов также приступили Anex Tourism Group и OTI Holding (туроператоры Coral Travel и Sunmar). Источники турецких СМИ подтвердили факт ведения переговоров по аренде самолетов, лизингу и оформлению договоров со страховыми компаниями.

    На правительственном уровне в Турции уже разработан план запуска новых авиакомпаний, который не даст им попасть под западные санкции.

    Кроме того, турецкие власти уже внесли изменения в Кодекс гражданской авиации, касающиеся учреждения новых авиакомпаний. В частности, новые правила снижают сумму уставного капитала с 15 миллионов до 6 миллионов евро, а минимальное число самолетов с 5 до 3. Данные поправки, к примеру, позволили создать Southwind Airlines.

    До введения жестких санкций в отношении российского авиационного сектора суммарный флот всех стратегических партнеров по перевозке трех компаний насчитывал около 120 воздушных судов, причем более половины из них эксплуатировались Nordwind Airlines и Pegas Fly, более 40 ВС были в парке AZUR Air.

    Представители российских туроператоров пока отказываются от официальных комментариев по теме создания «турецких» авиакомпаний. Кроме того, в Росавиации заявили об отсутствии запроса на разрешение полетов со стороны уже созданной Southwind Airlines — об этом сообщил источник «Известий».

    Тем не менее, источник Profi.Travel в турбизнесе подтвердил, что переговоры турецкого бизнеса с российским регулятором ведутся очень активно. Позиция Росавиации заключается в том, что все полеты между двумя странами должны выполняться на паритетной основе: и турецкие, и российские перевозчики должны совершать равное число рейсов. Однако для этого необходимы гарантии того, что российские самолеты не будут задержаны в Турции по требованию европейских лизингодателей.

    Еще один собеседник в крупной туроператорской компании отметил, что важным аргументом для российского турбизнеса является то, что турецкий рынок имеет очень серьезное ресурсное значение для компаний, которые занимаются развитием внутреннего рынка. Попросту говоря, деньги, заработанные на продаже туров в Турцию отчасти направляются на разработку программ по России, особенно в новые регионы. Это позволяет надеяться на то, что вопрос по «турецкой» перевозке будет решен положительно.

    Фото: Hans, Pixabay
  • Иранская авиакомпания Mahan Air запустила рейсы между Москвой и Тегераном

    "Полеты будут осуществляться два раза в неделю: по понедельникам (прилет в 20:35 мск, вылет в 22:40 мск) и средам (прилет в 20:30 мск, вылет в 22:45 мск) на авиалайнере Airbus A310-300. Пассажиры будут обслуживаться в терминале С аэропорта "Шереметьево", — говорится в сообщении.

    Как отметили в Mahan Air, запуск прямых рейсов между Москвой и Тегераном удовлетворит спрос пассажиров из Ирана и путешественников из России и будет способствовать развитию возможностей для туризма и деловых отношений между двумя странами.

    Кроме того, путешественники смогут воспользоваться маршрутной сетью авиакомпании для дальнейшего перелета через Тегеран в другие города республики или в страны Юго-Восточной Азии.

    Для въезда в Иран российским туристам потребуется ПЦР-тест, сделанный не ранее чем за 96 часов до прибытия и бумажная версия сертификата о вакцинации от коронавируса на английском языке ("Спутник V" признается). Также на борту воздушного судна предоставляется анкета Self-Declaration Form, которую нужно заполнить.

    Прибывшие пассажиры проходят медосмотр и могут быть подвергнуты повторному ПЦР-тестированию.
    Иранская авиакомпания Mahan Air запустила рейсы между Москвой и Тегераном

    "Полеты будут осуществляться два раза в неделю: по понедельникам (прилет в 20:35 мск, вылет в 22:40 мск) и средам (прилет в 20:30 мск, вылет в 22:45 мск) на авиалайнере Airbus A310-300. Пассажиры будут обслуживаться в терминале С аэропорта "Шереметьево", — говорится в сообщении.

    Как отметили в Mahan Air, запуск прямых рейсов между Москвой и Тегераном удовлетворит спрос пассажиров из Ирана и путешественников из России и будет способствовать развитию возможностей для туризма и деловых отношений между двумя странами.

    Кроме того, путешественники смогут воспользоваться маршрутной сетью авиакомпании для дальнейшего перелета через Тегеран в другие города республики или в страны Юго-Восточной Азии.

    Для въезда в Иран российским туристам потребуется ПЦР-тест, сделанный не ранее чем за 96 часов до прибытия и бумажная версия сертификата о вакцинации от коронавируса на английском языке ("Спутник V" признается). Также на борту воздушного судна предоставляется анкета Self-Declaration Form, которую нужно заполнить.

    Прибывшие пассажиры проходят медосмотр и могут быть подвергнуты повторному ПЦР-тестированию.
  • Президент Сербии Александр Вучич заявил, что самолеты Air Serbia, совершающие рейсы между Москвой и Белградом, «минируют» спецслужбы Украины.

    Он также отметил, что полеты в РФ - это не желание обогатиться, а политическое решение. Сербия не поддерживает санкции. «Вы думаете, что мы продолжаем перелёты в РФ из-за прибыли? У нас её нет.», - сказал Александр Вучич в эфире TV Pink. При этом страна не намерена прерывать авиаперевозки в Россию «из принципа».

    #tourdom
    Президент Сербии Александр Вучич заявил, что самолеты Air Serbia, совершающие рейсы между Москвой и Белградом, «минируют» спецслужбы Украины.

    Он также отметил, что полеты в РФ - это не желание обогатиться, а политическое решение. Сербия не поддерживает санкции. «Вы думаете, что мы продолжаем перелёты в РФ из-за прибыли? У нас её нет.», - сказал Александр Вучич в эфире TV Pink. При этом страна не намерена прерывать авиаперевозки в Россию «из принципа».

    #tourdom
  • Саргассово море — единственное в мире море, не имеющее берегов.

    Море расположено в Атлантическом океане, не похоже ни на одно другое море на нашей планете.

    Его границы определяются не сухопутными границами, а четырьмя течениями, которые циркулируют по часовой стрелке. Эти океанические течения приносят морские растения и мусор со всего Мирового океана, однако несмотря на это, вода в Саргассовом море имеет глубокий синий цвет и исключительную прозрачность.

    Но наиболее характерной особенностью этого моря является наличие водорослей, которые образуют огромные по площади так называемые саргассовы моря, что затрудняет движение кораблей. Это водоросли носят название саргассум, и море было названо в честь них.

    Ставьте реакцию, если было интересно.

    #Juliya_visa
    Саргассово море — единственное в мире море, не имеющее берегов.

    Море расположено в Атлантическом океане, не похоже ни на одно другое море на нашей планете.

    Его границы определяются не сухопутными границами, а четырьмя течениями, которые циркулируют по часовой стрелке. Эти океанические течения приносят морские растения и мусор со всего Мирового океана, однако несмотря на это, вода в Саргассовом море имеет глубокий синий цвет и исключительную прозрачность.

    Но наиболее характерной особенностью этого моря является наличие водорослей, которые образуют огромные по площади так называемые саргассовы моря, что затрудняет движение кораблей. Это водоросли носят название саргассум, и море было названо в честь них.

    Ставьте реакцию, если было интересно.

    #Juliya_visa
  • Российская сторона возобновляет рейсы из Москвы в Дубай. С 27 апреля из Домодедово на самолётах Superjet 100 с технической посадкой в Махачкале полетит подконтрольная Ростеху авиакомпания Red Wings по средам и воскресеньям. Время в пути — 7 часов 20 минут.
    Российская сторона возобновляет рейсы из Москвы в Дубай. С 27 апреля из Домодедово на самолётах Superjet 100 с технической посадкой в Махачкале полетит подконтрольная Ростеху авиакомпания Red Wings по средам и воскресеньям. Время в пути — 7 часов 20 минут.
  • Цикл этнофорумов откроется в апреле в Российском этнографическом музее

    Как пояснила руководитель центра Мария Янес, он рассчитан не только на дизайнеров различных направлений, включая текстиль и предметы интерьера, мастеров-ремесленников, студентов творческих специальностей, этнографов, но и на посетителей, увлеченных традиционной культурой, а также и случайных гостей, которые заглянули в зону мастер-классов и остались. РЭМ также намерен подготовить курсы для повышения квалификации и преподавателя дополнительного образования.

    "Популяризацией традиционной культуры народов России наш музей занимается порядка 120 лет, а создание центра — это, скорее, приглашение к творчеству, осмыслению, развитию традиционных ремесел и промыслов в наше время", — сказала Янес.

    На 2022 год центр запланировал тематические циклы лекций, авторские программы экспертов на основе музейных собраний, дискуссии для студенческих аудиторий, мастер-классы, просветительские онлайн-проекты, этнофорумы и этнофестивали.

    Так, 24 апреля откроется цикл этнофорумов, посвященных ремеслам и промыслам народов России. В собрании РЭМ хранится коллекция из 48 фарфоровых статуэток серии "Народности России", выполненных с максимально возможной этнографической и антропологической точностью. Инициировал изготовление этой серии лично император Николай II в 1907 году, над ней работали и сотрудники РЭМ (в то время — Этнографического отдела музея Александра III).

    "Первый этнофорум мы хотели приурочить в марту, так как 28 марта считается днем рождения российского фарфора, но, к сожалению, тогда еще были коронавирусные ограничения по количеству участников, и нам пришлось перенести на апрель. Мероприятие запланировано на 24 апреля, мы делаем его в партнерстве с Императорским фарфоровым заводом. Кроме своеобразного лекционного марафона у нас будет мастер-класс по росписи фарфора от мастеров завода для взрослых посетителей и небольшой мастер-класс по росписи фарфоровых куколок для детей", — сказала Янес.

    Также гостей ждет экскурсия по экспозиции и "музыкальный антракт" от "Петербург-концерта".

    На ближайшие выходные, 16-17 апреля, центр запланировал уикенд "Ремесла в моде", который посвящен ювелирному искусству и обработке кожи. Ключевым событием первого дня будет открытие выставки "Диалог в Особой кладовой".

    "С предметами, традиционно хранимыми в Особой кладовой, будут выставлены в этих же витринах работы современных дизайнеров-ювелирщиков, как бы вступая с ними в диалог", — пояснила Ясен.

    Воскресенье будет посвящено изделиям из кожи. Кроме авторских лекций посетителей ждут встречи с мастером-кожевенником Валентиной Ивановой, историком искусства, доцентом кафедры дизайна костюма академии им. Штиглица Ольгой Калашниковой и кутюрье, создателем бренда SHALIONI CREATIVE Алексеем Шаленым.

    В текущем сезоне также стартовали пилотные проекты "Лаборатория живых ремесел" и дискуссионный клуб для студенческой аудитории "Встречи по четвергам", которые объединили авторские курсы по различным видам ремесел, встречи с мастерами, лекции с мастер-классами. Среди них — и авторский курс мастера Екатерины Хохловой "Вышивка: от традиции к современности".

    Музей намерен продолжать и авторские занятия заведующей отделом этнографии народов Белоруссии, Украины, Молдавии, доктора культурологии Натальи Калашниковой "Белые перчатки". На этих занятиях участники не только встречаются с хранителями музейных ценностей, но и знакомятся с особенностями материалов, кроя и декора народной одежды на примерах конкретных экспонатов из фондов, не представленных в залах.

    "Музей в течение более чем 10 лет проводил одно такое занятие в год исключительно для кутюрье города. Результаты были, потому что возможность прикоснуться к вещам — это очень редкое явление, музейщики не любят этого делать, с большим трудом нам удавалось все-таки такое разрешение получить", — объяснила Калашникова.

    На занятиях люди в белых, не синтетических, а исключительно нитяных перчатках усаживались за удлиненный стол и изучали экспонаты под комментарии хранителей музея.

    "В музей ходить хорошо, но когда есть возможность посмотреть, как прикреплена пуговица, как заделан шов, как выглядит изнанка — это совершенно другое дело. Комментарии наших специалистов тоже оказывали влияние. Когда мы позднее получали приглашения кутюрье города на их показы и видели какой-то нюанс из того, что они услышали у нас, воплощенным в современных вещах — это дорогого стоит", — сказала Калашникова.

    В 2022 году формат был пересмотрен, и в музее провели уже четыре занятия с людьми, которые интересуются модой, но не являются профессионалами, а также с молодыми дизайнерами академии им. Штиглица. Калашникова подчеркнула, что в России только у РЭМ есть возможность на материалах, характеризующих быт и культуру всех народов Российской империи, показывать и рассказывать о находках народных мастеров, сделанных в XVIII, XIX и XX веках.

    В июне, августе и ноябре 2022 года также запланированы этнофорумы, посвященные традициям ткачества, изготовления керамики и вышивке.
    Цикл этнофорумов откроется в апреле в Российском этнографическом музее

    Как пояснила руководитель центра Мария Янес, он рассчитан не только на дизайнеров различных направлений, включая текстиль и предметы интерьера, мастеров-ремесленников, студентов творческих специальностей, этнографов, но и на посетителей, увлеченных традиционной культурой, а также и случайных гостей, которые заглянули в зону мастер-классов и остались. РЭМ также намерен подготовить курсы для повышения квалификации и преподавателя дополнительного образования.

    "Популяризацией традиционной культуры народов России наш музей занимается порядка 120 лет, а создание центра — это, скорее, приглашение к творчеству, осмыслению, развитию традиционных ремесел и промыслов в наше время", — сказала Янес.

    На 2022 год центр запланировал тематические циклы лекций, авторские программы экспертов на основе музейных собраний, дискуссии для студенческих аудиторий, мастер-классы, просветительские онлайн-проекты, этнофорумы и этнофестивали.

    Так, 24 апреля откроется цикл этнофорумов, посвященных ремеслам и промыслам народов России. В собрании РЭМ хранится коллекция из 48 фарфоровых статуэток серии "Народности России", выполненных с максимально возможной этнографической и антропологической точностью. Инициировал изготовление этой серии лично император Николай II в 1907 году, над ней работали и сотрудники РЭМ (в то время — Этнографического отдела музея Александра III).

    "Первый этнофорум мы хотели приурочить в марту, так как 28 марта считается днем рождения российского фарфора, но, к сожалению, тогда еще были коронавирусные ограничения по количеству участников, и нам пришлось перенести на апрель. Мероприятие запланировано на 24 апреля, мы делаем его в партнерстве с Императорским фарфоровым заводом. Кроме своеобразного лекционного марафона у нас будет мастер-класс по росписи фарфора от мастеров завода для взрослых посетителей и небольшой мастер-класс по росписи фарфоровых куколок для детей", — сказала Янес.

    Также гостей ждет экскурсия по экспозиции и "музыкальный антракт" от "Петербург-концерта".

    На ближайшие выходные, 16-17 апреля, центр запланировал уикенд "Ремесла в моде", который посвящен ювелирному искусству и обработке кожи. Ключевым событием первого дня будет открытие выставки "Диалог в Особой кладовой".

    "С предметами, традиционно хранимыми в Особой кладовой, будут выставлены в этих же витринах работы современных дизайнеров-ювелирщиков, как бы вступая с ними в диалог", — пояснила Ясен.

    Воскресенье будет посвящено изделиям из кожи. Кроме авторских лекций посетителей ждут встречи с мастером-кожевенником Валентиной Ивановой, историком искусства, доцентом кафедры дизайна костюма академии им. Штиглица Ольгой Калашниковой и кутюрье, создателем бренда SHALIONI CREATIVE Алексеем Шаленым.

    В текущем сезоне также стартовали пилотные проекты "Лаборатория живых ремесел" и дискуссионный клуб для студенческой аудитории "Встречи по четвергам", которые объединили авторские курсы по различным видам ремесел, встречи с мастерами, лекции с мастер-классами. Среди них — и авторский курс мастера Екатерины Хохловой "Вышивка: от традиции к современности".

    Музей намерен продолжать и авторские занятия заведующей отделом этнографии народов Белоруссии, Украины, Молдавии, доктора культурологии Натальи Калашниковой "Белые перчатки". На этих занятиях участники не только встречаются с хранителями музейных ценностей, но и знакомятся с особенностями материалов, кроя и декора народной одежды на примерах конкретных экспонатов из фондов, не представленных в залах.

    "Музей в течение более чем 10 лет проводил одно такое занятие в год исключительно для кутюрье города. Результаты были, потому что возможность прикоснуться к вещам — это очень редкое явление, музейщики не любят этого делать, с большим трудом нам удавалось все-таки такое разрешение получить", — объяснила Калашникова.

    На занятиях люди в белых, не синтетических, а исключительно нитяных перчатках усаживались за удлиненный стол и изучали экспонаты под комментарии хранителей музея.

    "В музей ходить хорошо, но когда есть возможность посмотреть, как прикреплена пуговица, как заделан шов, как выглядит изнанка — это совершенно другое дело. Комментарии наших специалистов тоже оказывали влияние. Когда мы позднее получали приглашения кутюрье города на их показы и видели какой-то нюанс из того, что они услышали у нас, воплощенным в современных вещах — это дорогого стоит", — сказала Калашникова.

    В 2022 году формат был пересмотрен, и в музее провели уже четыре занятия с людьми, которые интересуются модой, но не являются профессионалами, а также с молодыми дизайнерами академии им. Штиглица. Калашникова подчеркнула, что в России только у РЭМ есть возможность на материалах, характеризующих быт и культуру всех народов Российской империи, показывать и рассказывать о находках народных мастеров, сделанных в XVIII, XIX и XX веках.

    В июне, августе и ноябре 2022 года также запланированы этнофорумы, посвященные традициям ткачества, изготовления керамики и вышивке.
  • Власти Таиланда хотят отменить туристические программы Test & Go и системы Thailand Pass для упрощения процедуры въезда в королевство и привлечения большего числа путешественников, Bangkok Post.

    Изменения в случае их одобрения центром по борьбе с коронавирусом могут вступить в силу уже 1 мая.
    Власти Таиланда хотят отменить туристические программы Test & Go и системы Thailand Pass для упрощения процедуры въезда в королевство и привлечения большего числа путешественников, Bangkok Post.

    Изменения в случае их одобрения центром по борьбе с коронавирусом могут вступить в силу уже 1 мая.
  • Яхта Amadea российского бизнесмена Сулеймана Керимова была задержана в порту Фиджи. Об этом сообщает местный телеканал FBS.

    При этом судно стоимостью $325 млн получило разрешение на вход в воды страны от Минтуризма и Департамента иммиграции. Однако после швартовки на борт сразу поднялись полицейские и арестовали имущество.

    #tourdom
    Яхта Amadea российского бизнесмена Сулеймана Керимова была задержана в порту Фиджи. Об этом сообщает местный телеканал FBS.

    При этом судно стоимостью $325 млн получило разрешение на вход в воды страны от Минтуризма и Департамента иммиграции. Однако после швартовки на борт сразу поднялись полицейские и арестовали имущество.

    #tourdom
  • Red Wings планирует увеличить количество рейсов из Нижнего Новгорода в Екатеринбург до 5 в неделю, сообщает пресс-служба нижегородского аэропорта.

    Сейчас Red Wings выполняет полеты по маршруту 3 раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. С 5 мая планируется добавить рейс по четвергам, с 5 июня — по воскресеньям.

    #dearpassengers
    Red Wings планирует увеличить количество рейсов из Нижнего Новгорода в Екатеринбург до 5 в неделю, сообщает пресс-служба нижегородского аэропорта.

    Сейчас Red Wings выполняет полеты по маршруту 3 раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. С 5 мая планируется добавить рейс по четвергам, с 5 июня — по воскресеньям.

    #dearpassengers
  • 28-я выставка MITT-2022: кто смог приехать, что успели обсудить и что будет после смены владельца

    15 — 17 марта 2022 года в московском МВЦ «Крокус Экспо» прошла 28-я Международная туристическая выставка MITT. На стендах было 540 экспонентов из 15 иностранных государств, включая Турцию, Египет, Индонезию, Филиппины, и всех субъектов Российской Федерации. Корреспондент Profi.Travel прошел по стендам и узнал, какие цели и настроения отмечаются у участников выставки.

    MITT-2022: бизнес-решения в эпоху ограничений

    Прошедшая в Москве 28-я международная туристическая выставка MITT стала ярким и своевременным событием для специалистов туриндустрии, которым сегодня особенно необходимо профессиональное общение, поиск конструктивных решений и определение дальнейшего пути в бизнесе. В MITT-2022 приняли участие более 540 экспонентов из 15 стран и почти 60 регионов России. Что же касается посетителей, то их за три дня пришло около 9,2 тыс. — среди них были представители 44 стран и 79 регионов России. Это и туроператоры, и турагенты, и отельеры, а также музейные работники, организаторы мероприятий, представители транспортных компаний и многие другие.

    Напутственное слово почетных гостей церемонии открытия

    Председатель Комитета Совета Федерации по социальной политике Инна Юрьевна Святенко в своем приветственном слове выразила уверенность, что Россия сделает прорыв в экономике благодаря туризму и тем, кто заинтересован в продвижении отечественного туризма за рубеж. А заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Елена Вячеславовна Лысенкова, приветствовавшая присутствующих от лица руководителя Ростуризма Зарины Валерьевны Догузовой, подчеркнула важность этой отраслевой встречи. По словам Христофора Александровича Константиниди, председателя Экспертного совета при Комитете Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, сегодня важно забыть о разных позициях и точках зрения и объединить усилия, сконцентрировавшись на новых возможностях, ведь туризм — одна из точек роста для экономики страны.

    Таиланд стремится облегчить въезд для туристов

    Константин Кинель, менеджер по маркетингу московского офиса Туристического управления Таиланда, заявил, что в нынешних условиях тяжело что-то глобально ждать от выставки. «Мы долго сомневались, принимать ли участие, но решили положительно: все-таки Таиланд — это популярное туристическое направление для россиян», — прокомментировал он.

    Как сообщили на стенде, сразу после снятия ограничений для вакцинированных наблюдался рост турпотока: с декабря 21 года по февраль 22 года россияне были самыми многочисленными туристами Королевства, их приехало около 50 тыс. человек. «На этой выставке мы поставили себе цель рассказать об условиях въезда и туристических программах для россиян. С нами на стенде одна DMC, 5 отелей и Bangkok Airlines», — рассказали редакции Profi.Travel.

    Первый день выставки, со слов команды стенда, продемонстрировал высокий профессиональный интерес: 80% посетителей были представителями туроператоров и турагентами. «Приходят сотрудники как московских, так и региональных компаний, и главный их вопрос сейчас — как добраться до Таиланда и будут ли упрощены условия въезда».

    Сейчас долететь до страны можно транзитом через страны Залива: летают Qatar Airlines, Etihad, Emirates и Turkish Airlines. Прорабатываются варианты перелета через Узбекистан и Туркменистан. Ведутся переговоры с тайскими авиакомпаниями, а важные решения, подчеркнул Константин Кинель, ожидаются к ноябрю — к началу высокого сезона. «Но мы, безусловно, хотели бы видеть туристов и в межсезонье: в 2019 году на их долю пришлось 30 процентов, что немало, — добавил эксперт. — Что касается авиаперевозки, сейчас билет в оба конца обойдется примерно в 180 тыс. руб.».

    Но есть и позитивные новости: из ближайших послаблений обсуждается замена QR-кода более быстрым по получению тестом на антигены, избавление от системы «песочницы» и отмена Thailand pass. Есть все шансы внести соответствующие изменения уже к лету.

    Туристы продолжают ехать в Таиланд и сегодня, рассказали в Туристическом управлении Таиланда, но, конечно же, в очень небольшом количестве: «Мы продолжаем сотрудничество с туроператорами, продолжаем PR-активности. Наши отельеры рассматривают возможность предоставления скидок туристам — в виде бонусных ночей, также возвращается тенденция long stay».

    «It’s time for Bali» стал лозунгом стенда Индонезии

    Глава экономического отдела посольства Индонезии в России Ади Приятно сообщил корреспонденту Profi.Travel, что на острове Бали очень ждут восстановления туризма из России. «На выставке мы проводим B2B-встречи с представителями российского турбизнеса, — рассказал представитель посольства. — Что же касается нас самих, то мы приступили к смягчению ковидных ограничений, касающихся туристов: например, в некоторых регионах карантин сокращен до 1 дня». На стенде заявили, что готовы принимать российских туристов на том же уровне, что был до пандемии, и надеются на постепенный рост турпотока.

    Какие вопросы звучали чаще всего на стенде Египта

    «Мы приехали с целью урегулировать вопросы с нашими партнерами, — прокомментировали на стенде Египта. — В этот раз новых партнеров на выставке мы не ищем». Сотрудники не спешат делать какие-то громкие заявления, но сообщают, что общее понимание ситуации у них есть.

    «Сезон мы ждем в любом случае, — добавил респондент. — К нам подходят крупные туроператоры, турагенты, а самые частые их вопросы касаются перевозки и цен. Так как сейчас нет прямых рейсов из Москвы, то туристам приходится лететь через Стамбул и Дубай, что, конечно, сказывается на стоимости авиабилета».

    В Республику Алтай — с кешбэком

    Анастасия Собянина, менеджер по продаже туристического продукта туроператора «Алтай Актив Тур», подчеркнула, что бронирование туров в республике шло гораздо активнее до событий конца февраля 2022 года, однако заявок на отмену туров сейчас нет. «К нам активно подходят туристы — обмениваемся контактами, отвечаем на вопросы, — добавила Анастасия. — Подходили из Russia Discovery и TUI, проходит много переговоров по детскому туризму и чартерной перевозке к нам в регион». В компании подчеркнули, что сейчас бронирование хорошо стимулируется акцией кешбэка, «глубина есть, много броней сделаны еще с прошлого года и сохраняют свою актуальность».

    Абхазия вынуждена повысить цены

    «Мы будем поднимать цены на свой продукт — подорожание будет минимум 10%», — заявили в туроператоре 7 tour, сотрудничающем с отелями на популярных курортах Абхазии. В компании вынуждены будут пойти на эти меры, так как подорожали продукты, которыми кормят туристов в отелях-партнерах. Рост цен, уверены сотрудники, не отпугнет туристов и сезон состоится. Со слов 7 tour, отмены туров сейчас есть, но единичные — «буквально 3 человека».

    В Крыму советуют туристам рассмотреть альтернативный транспорт

    В туроператоре «Ганеша Тревел Групп» заявили, что верят в полноценный летний сезон в своем регионе. «Ждем положительного решения относительно авиаперевозки в Крым, но даже если добраться к нам можно будет только на поезде или личном транспорте — уверены, туристы все равно приедут», — прокомментировал сотрудник крымской компании. При этом около 90% клиентов «Ганеша Тревел Групп» традиционно добираются именно на самолетах. В компании сообщили, что сотрудничают примерно с 20 отелями — и в большинстве из них осталось уже мало мест на летний сезон.

    Деловая программа MITT: как работать в условиях санкций, ограничений и импортозамещения

    Всего было проведено 14 конференц-сессий с участием 135 спикеров, мероприятия посетили около 2 800 человек. На повестке были вопросы права, технологий, кризисного менеджмента, адаптации бизнеса к работе в условиях санкций, развития регионального турпродукта и многие другие темы. Одним из ключевых событий деловой программы стала пленарная сессия «Туризм новой реальности». Речь шла о ключевых тенденциях и бизнес-решениях в условиях геополитической нестабильности.

    В рамках деловой программы выставки эксперты отрасли обсудили состояние и перспективы индустрии в нынешнем году. Было озвучено, что на данный момент по сравнению с прошлым годом вдвое уменьшилось число людей, планирующих выездные поездки. При этом самыми востребованными видами туризма сейчас являются пляжный отдых, экскурсии, посещение родных и походы, получившие особую популярность во время пандемии.

    Руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель в своем выступлении сообщила, что туристы стали проявлять больше доверия к турагентствам, ориентируясь на экспертный опыт и предоставляемые гарантии.

    Остро стоял вопрос взаимоотношений между турагентом и туроператором в связи с массовыми переносами туров: от последних ждут решений, которые уже в процессе принятия. Эксперты сошлись во мнении, что в сегодняшней непростой ситуации нельзя вбивать клин между туроператорами и турагентами, а надо действовать сообща.

    Не остался без внимания и авиационный вопрос — его решением может стать переход на азиатские платежные системы, проведение транзакций через «третьи страны» и открытие российского неба для иностранных перевозчиков, которые смогут работать на территории РФ.

    На повестке был вопрос жизнедеятельности курортов в условиях импортозамещения товаров — кому сейчас приходится тяжелее всего и есть ли пути решения?

    А вот уход с рынка Booking.com не так сильно ударил по региональному гостиничному рынку, уверены в туроператоре «АЛЕАН», так как доля сервиса там была не так велика.

    Профессиональные конкурсы

    В рамках MITT традиционно проходят профессиональные конкурсы, способствующие развитию различных аспектов индустрии гостеприимства. Уже во второй раз проводился финал конкурса инновационных проектов в сфере туризма и гостеприимства MITT Travel Start 2022. Он был организован совместно с Российским союзом туриндустрии при поддержке сообщества Travel Startups. Жюри возглавил руководитель комиссии РСТ по стартапам, сооснователь сообщества Travel Startups Леонид Пустов. Всего было получено 119 заявок, к участию были отобраны 77 проектов, до финала дошли 19. И именно на MITT были объявлены победители. 1-е место занял проект tmatic.travel — платформа цифровых сервисов для самостоятельных путешественников. 2-е место получил «Турфон» — мобильное приложение для стриминга аудио без интернета и мобильной связи — трансляция речи гида группам туристов. А на 3-м месте Hotel Antifraud — проект, направленный на решение проблемы заселений в гостиницах «мимо кассы». Стартапы-победители получили бесплатное участие со стендом на MITT-2023 и информационную поддержку проектов в течение всего года от организаторов выставки.

    Партнеры выставки

    Организаторы выразили благодарность партнерам, которые активно поддержали выставку, что особенно ценно в столь нестабильное время. В их числе:

    стратегический партнер — Республика Дагестан;

    регион-партнер — Алтайский край;

    город-партнер — Санкт-Петербург;

    официальный банк-партнер — «Сбер»;

    партнер деловой программы — Carthage Group;

    IT-партнер выставки — «Сирена-Трэвел»;

    информационный партнер — телеканал «МИР».

    Жизнь после смены владельца MITT

    Как заявили организаторы MITT, у выставки меняется владелец: с российского рынка уходит холдинг Hyve, занимавшийся организацией выставки почти 30 лет. Но в следующем году мероприятие пройдет под тем же названием и с участием той же команды. Российская компания ООО «Хайв Экспо Интернешнл» объявляет о продолжении деятельности на территории России. Следующая выставка состоится 16 — 18 марта 2023 года. Она пройдет в «Крокусе Экспо».
    28-я выставка MITT-2022: кто смог приехать, что успели обсудить и что будет после смены владельца

    15 — 17 марта 2022 года в московском МВЦ «Крокус Экспо» прошла 28-я Международная туристическая выставка MITT. На стендах было 540 экспонентов из 15 иностранных государств, включая Турцию, Египет, Индонезию, Филиппины, и всех субъектов Российской Федерации. Корреспондент Profi.Travel прошел по стендам и узнал, какие цели и настроения отмечаются у участников выставки.

    MITT-2022: бизнес-решения в эпоху ограничений

    Прошедшая в Москве 28-я международная туристическая выставка MITT стала ярким и своевременным событием для специалистов туриндустрии, которым сегодня особенно необходимо профессиональное общение, поиск конструктивных решений и определение дальнейшего пути в бизнесе. В MITT-2022 приняли участие более 540 экспонентов из 15 стран и почти 60 регионов России. Что же касается посетителей, то их за три дня пришло около 9,2 тыс. — среди них были представители 44 стран и 79 регионов России. Это и туроператоры, и турагенты, и отельеры, а также музейные работники, организаторы мероприятий, представители транспортных компаний и многие другие.

    Напутственное слово почетных гостей церемонии открытия

    Председатель Комитета Совета Федерации по социальной политике Инна Юрьевна Святенко в своем приветственном слове выразила уверенность, что Россия сделает прорыв в экономике благодаря туризму и тем, кто заинтересован в продвижении отечественного туризма за рубеж. А заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Елена Вячеславовна Лысенкова, приветствовавшая присутствующих от лица руководителя Ростуризма Зарины Валерьевны Догузовой, подчеркнула важность этой отраслевой встречи. По словам Христофора Александровича Константиниди, председателя Экспертного совета при Комитете Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, сегодня важно забыть о разных позициях и точках зрения и объединить усилия, сконцентрировавшись на новых возможностях, ведь туризм — одна из точек роста для экономики страны.

    Таиланд стремится облегчить въезд для туристов

    Константин Кинель, менеджер по маркетингу московского офиса Туристического управления Таиланда, заявил, что в нынешних условиях тяжело что-то глобально ждать от выставки. «Мы долго сомневались, принимать ли участие, но решили положительно: все-таки Таиланд — это популярное туристическое направление для россиян», — прокомментировал он.

    Как сообщили на стенде, сразу после снятия ограничений для вакцинированных наблюдался рост турпотока: с декабря 21 года по февраль 22 года россияне были самыми многочисленными туристами Королевства, их приехало около 50 тыс. человек. «На этой выставке мы поставили себе цель рассказать об условиях въезда и туристических программах для россиян. С нами на стенде одна DMC, 5 отелей и Bangkok Airlines», — рассказали редакции Profi.Travel.

    Первый день выставки, со слов команды стенда, продемонстрировал высокий профессиональный интерес: 80% посетителей были представителями туроператоров и турагентами. «Приходят сотрудники как московских, так и региональных компаний, и главный их вопрос сейчас — как добраться до Таиланда и будут ли упрощены условия въезда».

    Сейчас долететь до страны можно транзитом через страны Залива: летают Qatar Airlines, Etihad, Emirates и Turkish Airlines. Прорабатываются варианты перелета через Узбекистан и Туркменистан. Ведутся переговоры с тайскими авиакомпаниями, а важные решения, подчеркнул Константин Кинель, ожидаются к ноябрю — к началу высокого сезона. «Но мы, безусловно, хотели бы видеть туристов и в межсезонье: в 2019 году на их долю пришлось 30 процентов, что немало, — добавил эксперт. — Что касается авиаперевозки, сейчас билет в оба конца обойдется примерно в 180 тыс. руб.».

    Но есть и позитивные новости: из ближайших послаблений обсуждается замена QR-кода более быстрым по получению тестом на антигены, избавление от системы «песочницы» и отмена Thailand pass. Есть все шансы внести соответствующие изменения уже к лету.

    Туристы продолжают ехать в Таиланд и сегодня, рассказали в Туристическом управлении Таиланда, но, конечно же, в очень небольшом количестве: «Мы продолжаем сотрудничество с туроператорами, продолжаем PR-активности. Наши отельеры рассматривают возможность предоставления скидок туристам — в виде бонусных ночей, также возвращается тенденция long stay».

    «It’s time for Bali» стал лозунгом стенда Индонезии

    Глава экономического отдела посольства Индонезии в России Ади Приятно сообщил корреспонденту Profi.Travel, что на острове Бали очень ждут восстановления туризма из России. «На выставке мы проводим B2B-встречи с представителями российского турбизнеса, — рассказал представитель посольства. — Что же касается нас самих, то мы приступили к смягчению ковидных ограничений, касающихся туристов: например, в некоторых регионах карантин сокращен до 1 дня». На стенде заявили, что готовы принимать российских туристов на том же уровне, что был до пандемии, и надеются на постепенный рост турпотока.

    Какие вопросы звучали чаще всего на стенде Египта

    «Мы приехали с целью урегулировать вопросы с нашими партнерами, — прокомментировали на стенде Египта. — В этот раз новых партнеров на выставке мы не ищем». Сотрудники не спешат делать какие-то громкие заявления, но сообщают, что общее понимание ситуации у них есть.

    «Сезон мы ждем в любом случае, — добавил респондент. — К нам подходят крупные туроператоры, турагенты, а самые частые их вопросы касаются перевозки и цен. Так как сейчас нет прямых рейсов из Москвы, то туристам приходится лететь через Стамбул и Дубай, что, конечно, сказывается на стоимости авиабилета».

    В Республику Алтай — с кешбэком

    Анастасия Собянина, менеджер по продаже туристического продукта туроператора «Алтай Актив Тур», подчеркнула, что бронирование туров в республике шло гораздо активнее до событий конца февраля 2022 года, однако заявок на отмену туров сейчас нет. «К нам активно подходят туристы — обмениваемся контактами, отвечаем на вопросы, — добавила Анастасия. — Подходили из Russia Discovery и TUI, проходит много переговоров по детскому туризму и чартерной перевозке к нам в регион». В компании подчеркнули, что сейчас бронирование хорошо стимулируется акцией кешбэка, «глубина есть, много броней сделаны еще с прошлого года и сохраняют свою актуальность».

    Абхазия вынуждена повысить цены

    «Мы будем поднимать цены на свой продукт — подорожание будет минимум 10%», — заявили в туроператоре 7 tour, сотрудничающем с отелями на популярных курортах Абхазии. В компании вынуждены будут пойти на эти меры, так как подорожали продукты, которыми кормят туристов в отелях-партнерах. Рост цен, уверены сотрудники, не отпугнет туристов и сезон состоится. Со слов 7 tour, отмены туров сейчас есть, но единичные — «буквально 3 человека».

    В Крыму советуют туристам рассмотреть альтернативный транспорт

    В туроператоре «Ганеша Тревел Групп» заявили, что верят в полноценный летний сезон в своем регионе. «Ждем положительного решения относительно авиаперевозки в Крым, но даже если добраться к нам можно будет только на поезде или личном транспорте — уверены, туристы все равно приедут», — прокомментировал сотрудник крымской компании. При этом около 90% клиентов «Ганеша Тревел Групп» традиционно добираются именно на самолетах. В компании сообщили, что сотрудничают примерно с 20 отелями — и в большинстве из них осталось уже мало мест на летний сезон.

    Деловая программа MITT: как работать в условиях санкций, ограничений и импортозамещения

    Всего было проведено 14 конференц-сессий с участием 135 спикеров, мероприятия посетили около 2 800 человек. На повестке были вопросы права, технологий, кризисного менеджмента, адаптации бизнеса к работе в условиях санкций, развития регионального турпродукта и многие другие темы. Одним из ключевых событий деловой программы стала пленарная сессия «Туризм новой реальности». Речь шла о ключевых тенденциях и бизнес-решениях в условиях геополитической нестабильности.

    В рамках деловой программы выставки эксперты отрасли обсудили состояние и перспективы индустрии в нынешнем году. Было озвучено, что на данный момент по сравнению с прошлым годом вдвое уменьшилось число людей, планирующих выездные поездки. При этом самыми востребованными видами туризма сейчас являются пляжный отдых, экскурсии, посещение родных и походы, получившие особую популярность во время пандемии.

    Руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель в своем выступлении сообщила, что туристы стали проявлять больше доверия к турагентствам, ориентируясь на экспертный опыт и предоставляемые гарантии.

    Остро стоял вопрос взаимоотношений между турагентом и туроператором в связи с массовыми переносами туров: от последних ждут решений, которые уже в процессе принятия. Эксперты сошлись во мнении, что в сегодняшней непростой ситуации нельзя вбивать клин между туроператорами и турагентами, а надо действовать сообща.

    Не остался без внимания и авиационный вопрос — его решением может стать переход на азиатские платежные системы, проведение транзакций через «третьи страны» и открытие российского неба для иностранных перевозчиков, которые смогут работать на территории РФ.

    На повестке был вопрос жизнедеятельности курортов в условиях импортозамещения товаров — кому сейчас приходится тяжелее всего и есть ли пути решения?

    А вот уход с рынка Booking.com не так сильно ударил по региональному гостиничному рынку, уверены в туроператоре «АЛЕАН», так как доля сервиса там была не так велика.

    Профессиональные конкурсы

    В рамках MITT традиционно проходят профессиональные конкурсы, способствующие развитию различных аспектов индустрии гостеприимства. Уже во второй раз проводился финал конкурса инновационных проектов в сфере туризма и гостеприимства MITT Travel Start 2022. Он был организован совместно с Российским союзом туриндустрии при поддержке сообщества Travel Startups. Жюри возглавил руководитель комиссии РСТ по стартапам, сооснователь сообщества Travel Startups Леонид Пустов. Всего было получено 119 заявок, к участию были отобраны 77 проектов, до финала дошли 19. И именно на MITT были объявлены победители. 1-е место занял проект tmatic.travel — платформа цифровых сервисов для самостоятельных путешественников. 2-е место получил «Турфон» — мобильное приложение для стриминга аудио без интернета и мобильной связи — трансляция речи гида группам туристов. А на 3-м месте Hotel Antifraud — проект, направленный на решение проблемы заселений в гостиницах «мимо кассы». Стартапы-победители получили бесплатное участие со стендом на MITT-2023 и информационную поддержку проектов в течение всего года от организаторов выставки.

    Партнеры выставки

    Организаторы выразили благодарность партнерам, которые активно поддержали выставку, что особенно ценно в столь нестабильное время. В их числе:

    стратегический партнер — Республика Дагестан;

    регион-партнер — Алтайский край;

    город-партнер — Санкт-Петербург;

    официальный банк-партнер — «Сбер»;

    партнер деловой программы — Carthage Group;

    IT-партнер выставки — «Сирена-Трэвел»;

    информационный партнер — телеканал «МИР».

    Жизнь после смены владельца MITT

    Как заявили организаторы MITT, у выставки меняется владелец: с российского рынка уходит холдинг Hyve, занимавшийся организацией выставки почти 30 лет. Но в следующем году мероприятие пройдет под тем же названием и с участием той же команды. Российская компания ООО «Хайв Экспо Интернешнл» объявляет о продолжении деятельности на территории России. Следующая выставка состоится 16 — 18 марта 2023 года. Она пройдет в «Крокусе Экспо».
  • Ростуризм собирает жалобы на отели: что это даст?

    Сможет ли ведомство Зарины Догузовой переломить порочную практику отмены броней?

    Накануне сезона Ростуризм заявил, что усилит контроль за случаями недобросовестного поведения в туротрасли. Речь идет о ситуациях, когда отель в одностороннем порядке отказывается от исполнения договора, заключенного с туристом или с туроператором: пересматривает цены или снимает брони, чтобы продать номера дороже. Туристам, которые столкнулись с несправедливостью, советуют жаловаться: звонить на горячую линию ведомства, писать в соцсети или на специальный сайт Туризмконтроль. 

    Подробнее на TourDom
    Ростуризм собирает жалобы на отели: что это даст?

    Сможет ли ведомство Зарины Догузовой переломить порочную практику отмены броней?

    Накануне сезона Ростуризм заявил, что усилит контроль за случаями недобросовестного поведения в туротрасли. Речь идет о ситуациях, когда отель в одностороннем порядке отказывается от исполнения договора, заключенного с туристом или с туроператором: пересматривает цены или снимает брони, чтобы продать номера дороже. Туристам, которые столкнулись с несправедливостью, советуют жаловаться: звонить на горячую линию ведомства, писать в соцсети или на специальный сайт Туризмконтроль. 

    Подробнее на TourDom
Больше