• Utair начнет летать из Грозного в Сочи и Азербайджан

    Полеты по маршруту Сочи — Грозный — Баку и в обратном направлении будет выполняться два раза в неделю — по вторникам и четвергам.

    Как сообщалось, ряд крупнейших авиакомпаний РФ в последние месяцы начал регулярные полеты из/в Грозный. В частности, авиакомпании Utair с 24 марта начала выполнять рейсы из Грозного в Стамбул дважды в неделю. Также Utair планирует запустить ежедневные рейсы из Грозного в Стамбул пять раз в неделю, и один рейс в неделю — из Грозного в Анталью. С 5 мая компания начала выполнять полеты из Грозного в Сургут.

    С конца марта 2022 года авиакомпания S7 открыла новый ежедневный рейс из Грозного в аэропорт Домодедово (Москва).

    Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 27 мая запускает регулярные рейсы из Грозного в Москву и обратно, с 10 июня два раза в неделю будут выполняться вылеты в Грозный из Екатеринбурга.

    Аэропорт Грозного обслуживает рейсы "Аэрофлота", S7, "ЮТэйр", "Азимута", Pegas Fly.
    Utair начнет летать из Грозного в Сочи и Азербайджан

    Полеты по маршруту Сочи — Грозный — Баку и в обратном направлении будет выполняться два раза в неделю — по вторникам и четвергам.

    Как сообщалось, ряд крупнейших авиакомпаний РФ в последние месяцы начал регулярные полеты из/в Грозный. В частности, авиакомпании Utair с 24 марта начала выполнять рейсы из Грозного в Стамбул дважды в неделю. Также Utair планирует запустить ежедневные рейсы из Грозного в Стамбул пять раз в неделю, и один рейс в неделю — из Грозного в Анталью. С 5 мая компания начала выполнять полеты из Грозного в Сургут.

    С конца марта 2022 года авиакомпания S7 открыла новый ежедневный рейс из Грозного в аэропорт Домодедово (Москва).

    Авиакомпания "Уральские авиалинии" с 27 мая запускает регулярные рейсы из Грозного в Москву и обратно, с 10 июня два раза в неделю будут выполняться вылеты в Грозный из Екатеринбурга.

    Аэропорт Грозного обслуживает рейсы "Аэрофлота", S7, "ЮТэйр", "Азимута", Pegas Fly.
  • Как в туризме переживают спецоперацию и ее последствия для бизнеса

    Повышенную стрессоустойчивость в очередной раз демонстрируют туристы, турагенты и представители других туристических профессий. В телеграм-канале «Крыша ТурДома» прошел опрос с целью выявить, на какой стадии принятия ситуации в отрасли находятся пользователи. Проголосовали 2782 человека, и больше половины из них (54%) выбрали следующий вариант ответа: «Нет смысла переживать. Надо жить в той реальности, какая сложилась. В ней тоже есть векторы для развития». Что показательно, в комментариях к опросу коллеги называли смирившихся терпилами. Хотя психологи утверждают, что способность принять травмирующую ситуацию – показатель высокого личностного развития.

    Возвращаясь к результатам опроса. 261 респондент (9%) ощущают гнев и считают, что «люди, виновные в очередном кризисе, должны понести наказание». 217 респондентов (8%) подозревают у себя депрессию, им близка такая установка: «Всё пропало. Любые усилия тщетны. Ничего хорошего уже не будет». 183 участника опроса (7%) пока еще в отрицании: «Всего этого не должно было случиться». Еще 92 человека находятся на стадии «торга с судьбой» (как это определяют психологи), их позиция следующая: «Думаю, что если я буду работать круглосуточно, то всё еще может наладиться». Наконец, 534 респондента фактически воздержались от оценки своего состояния, они выбрали нейтральную опцию: «Хочу узнать результаты опроса».

    Есть ли шанс получить 1 млн рублей с разорившегося туроператора «Музенидис Трэвел»? Туристка выиграла суд, но денег нет Зюзинский суд Москвы в конце апреля обязал ООО «Музенидис Трэвел» выплатить клиентке более 1,1 млн руб. Но сможет ли она получить эти деньги с обанкротившегося туроператора – большой вопрос. Об этой истории редакции рассказали в компании «Юристы для турбизнеса "Байбородин и партнеры"», представлявшей интересы истца. HotLine.travel

    В комментариях пользователи канала философствовали: «Кризисы для того и существуют, чтобы искать из них выход». Делились личным: «У меня постоянные “качели” – разные стадии сменяют друг друга, как в броуновском движении». Или: «Я всё это прошла еще в 2020 году, в пандемию. С тех пор у меня смирение». Высказывались и опасения: «Лишь бы ядрена-батоны не полетели. А то ощущение, что все идут ва-банк». Общий же вывод в комментариях такой: «Оптимизм коллег не удивляет. В туризме только такие и выживают».

    Бизнес-тренеры Coral Travel подтверждают данные опроса: отрасль находится на пути к принятию травмирующих обстоятельств. Туроператор оценивает психологическое состояние рынка, поскольку в рамках своего проекта Coral Business School проводит специальные вебинары и даже индивидуальные консультации для турагентств, призванные помочь им справиться с моральным истощением. Аудитория – руководители и менеджеры розничных фирм, работающих с Coral Travel на условиях франчайзинга.

    В марте-апреле более 1000 человек приняли участие в групповых мероприятиях по психологической направленности. Об этом редакции TourDom.ru сообщила Наталия Кулинцева, директор Coral Travel Market (управляющая компания франчайзинговых сетей туроператора). На вебинарах обсуждались методы и приемы преодоления стресса, работы с установками, учились управлять внутренним состоянием, используя инструменты коучинга и гештальт-терапии.

    В рамках индивидуальных сессий бизнес-тренеры работали со следующими запросами сотрудников турагентств. «Сложно пережить травмирующую ситуацию» (сразу после начала спецоперации на Украине). «Где найти силы, чтобы справиться с новым сокрушительным уроном, нанесенным бизнесу?» «Как быть с психосоматическими проявлениями стресса? Например, с бессонницей». «Как переключаться с негативного информационного потока?»

    Из многочисленных приемов работы со стрессом, в первую очередь, турагентам предлагались те, которые помогают купировать острые психологические реакции в моменте: дыхательные практики, су-джок-терапия, переключение внимания на предмет или действие. На перспективу обсуждались такие инструменты саморегуляции, как йога, медитация, спорт, арт-терапия, применение ряда аспектов ЗОЖ.

    Подробнее о том, как Coral Travel поддерживает франчайзинговые турагентства в условиях кризиса, читайте в интервью Наталии Кулинцевой на HotLine.travel.
    Как в туризме переживают спецоперацию и ее последствия для бизнеса

    Повышенную стрессоустойчивость в очередной раз демонстрируют туристы, турагенты и представители других туристических профессий. В телеграм-канале «Крыша ТурДома» прошел опрос с целью выявить, на какой стадии принятия ситуации в отрасли находятся пользователи. Проголосовали 2782 человека, и больше половины из них (54%) выбрали следующий вариант ответа: «Нет смысла переживать. Надо жить в той реальности, какая сложилась. В ней тоже есть векторы для развития». Что показательно, в комментариях к опросу коллеги называли смирившихся терпилами. Хотя психологи утверждают, что способность принять травмирующую ситуацию – показатель высокого личностного развития.

    Возвращаясь к результатам опроса. 261 респондент (9%) ощущают гнев и считают, что «люди, виновные в очередном кризисе, должны понести наказание». 217 респондентов (8%) подозревают у себя депрессию, им близка такая установка: «Всё пропало. Любые усилия тщетны. Ничего хорошего уже не будет». 183 участника опроса (7%) пока еще в отрицании: «Всего этого не должно было случиться». Еще 92 человека находятся на стадии «торга с судьбой» (как это определяют психологи), их позиция следующая: «Думаю, что если я буду работать круглосуточно, то всё еще может наладиться». Наконец, 534 респондента фактически воздержались от оценки своего состояния, они выбрали нейтральную опцию: «Хочу узнать результаты опроса».

    Есть ли шанс получить 1 млн рублей с разорившегося туроператора «Музенидис Трэвел»? Туристка выиграла суд, но денег нет Зюзинский суд Москвы в конце апреля обязал ООО «Музенидис Трэвел» выплатить клиентке более 1,1 млн руб. Но сможет ли она получить эти деньги с обанкротившегося туроператора – большой вопрос. Об этой истории редакции рассказали в компании «Юристы для турбизнеса "Байбородин и партнеры"», представлявшей интересы истца. HotLine.travel

    В комментариях пользователи канала философствовали: «Кризисы для того и существуют, чтобы искать из них выход». Делились личным: «У меня постоянные “качели” – разные стадии сменяют друг друга, как в броуновском движении». Или: «Я всё это прошла еще в 2020 году, в пандемию. С тех пор у меня смирение». Высказывались и опасения: «Лишь бы ядрена-батоны не полетели. А то ощущение, что все идут ва-банк». Общий же вывод в комментариях такой: «Оптимизм коллег не удивляет. В туризме только такие и выживают».

    Бизнес-тренеры Coral Travel подтверждают данные опроса: отрасль находится на пути к принятию травмирующих обстоятельств. Туроператор оценивает психологическое состояние рынка, поскольку в рамках своего проекта Coral Business School проводит специальные вебинары и даже индивидуальные консультации для турагентств, призванные помочь им справиться с моральным истощением. Аудитория – руководители и менеджеры розничных фирм, работающих с Coral Travel на условиях франчайзинга.

    В марте-апреле более 1000 человек приняли участие в групповых мероприятиях по психологической направленности. Об этом редакции TourDom.ru сообщила Наталия Кулинцева, директор Coral Travel Market (управляющая компания франчайзинговых сетей туроператора). На вебинарах обсуждались методы и приемы преодоления стресса, работы с установками, учились управлять внутренним состоянием, используя инструменты коучинга и гештальт-терапии.

    В рамках индивидуальных сессий бизнес-тренеры работали со следующими запросами сотрудников турагентств. «Сложно пережить травмирующую ситуацию» (сразу после начала спецоперации на Украине). «Где найти силы, чтобы справиться с новым сокрушительным уроном, нанесенным бизнесу?» «Как быть с психосоматическими проявлениями стресса? Например, с бессонницей». «Как переключаться с негативного информационного потока?»

    Из многочисленных приемов работы со стрессом, в первую очередь, турагентам предлагались те, которые помогают купировать острые психологические реакции в моменте: дыхательные практики, су-джок-терапия, переключение внимания на предмет или действие. На перспективу обсуждались такие инструменты саморегуляции, как йога, медитация, спорт, арт-терапия, применение ряда аспектов ЗОЖ.

    Подробнее о том, как Coral Travel поддерживает франчайзинговые турагентства в условиях кризиса, читайте в интервью Наталии Кулинцевой на HotLine.travel.
  • Детям бесплатно — Atlantis, The Palm и PAC GROUP приглашают в Дубай!

    Этим летом ваших семейных туристов ждут эксклюзивные условия — бесплатный отдых для детей до 14 лет. Предложение действует при бронировании тура с проживанием на полупансионе или полном пансионе в период с 9 мая по 30 сентября. Гости номеров Ocean, Palm или 2-bedroom Family Room, заселившиеся в отель не менее чем на 5 ночей, получат в подарок 3 сессии в Kids Club и The Zone.

    Аtlantis, The Palm воплощает в реальность легенду об Атлантиде: предлагает различные водные аттракционы, возможность изучать подводный мир и общаться с морскими обитателями. Аккредитация Всемирной организации зоопарков и аквариумов подтверждает, что здесь ухаживают за животными на самом высоком уровне.

    Развлечения, которые покоряют сердца

    Уникальный океанариум с 65 000 морских обитателей и музей подводного мира раскроют гостям тайны морской жизни и познакомят с обитателями глубин.

    Туристам доступна Shark Safari — подводная прогулка по дну лагуны на глубине 7 м в специальном шлеме. Им выпадет уникальный шанс увидеть морских жителей в естественной среде.

    Они также могут съездить в Dolphin Bay (Бухта Дельфинов) — центр обучения дельфинов и их природная среда, где предстоит подружиться с этими животными, поиграть с ними на мелководье или поплавать в лагуне.

    Еще один must visit — это Aquaventure, один из самых больших аквапарков в мире. В распоряжении гостей 105 горок, аттракционы и развлечения от сплеш-парка для малышей до экстремальных горок для самых смелых взрослых.

    А развлекательный центр Wavehouse предлагает поймать волну на уникальном серф-аттракционе, а также покорить многоуровневый лабиринт, развлечься на игровых автоматах, поиграть в боулинг.

    Питание на высшем уровне

    Взрослые оценят высокую кухню курорта: в Аtlantis, The Palm представлено более 30 тематических ресторанов, в том числе от звездных поваров Мишлен. Новинка — ресторан Street Pizza от легендарного шефа Гордона Рамзи.

    Бронируйте для своих туристов семейный отдых в Atlantis, The Palm вместе с PAC GROUP, и незабываемые впечатления им гарантированы.

    PAC GROUP:

    101000, г. Москва, Лубянский пр-д, д. 21, стр. 5;

    +7 (495) 933-09-50;

    [email protected];

    www.pac.ru.
    Детям бесплатно — Atlantis, The Palm и PAC GROUP приглашают в Дубай!

    Этим летом ваших семейных туристов ждут эксклюзивные условия — бесплатный отдых для детей до 14 лет. Предложение действует при бронировании тура с проживанием на полупансионе или полном пансионе в период с 9 мая по 30 сентября. Гости номеров Ocean, Palm или 2-bedroom Family Room, заселившиеся в отель не менее чем на 5 ночей, получат в подарок 3 сессии в Kids Club и The Zone.

    Аtlantis, The Palm воплощает в реальность легенду об Атлантиде: предлагает различные водные аттракционы, возможность изучать подводный мир и общаться с морскими обитателями. Аккредитация Всемирной организации зоопарков и аквариумов подтверждает, что здесь ухаживают за животными на самом высоком уровне.

    Развлечения, которые покоряют сердца

    Уникальный океанариум с 65 000 морских обитателей и музей подводного мира раскроют гостям тайны морской жизни и познакомят с обитателями глубин.

    Туристам доступна Shark Safari — подводная прогулка по дну лагуны на глубине 7 м в специальном шлеме. Им выпадет уникальный шанс увидеть морских жителей в естественной среде.

    Они также могут съездить в Dolphin Bay (Бухта Дельфинов) — центр обучения дельфинов и их природная среда, где предстоит подружиться с этими животными, поиграть с ними на мелководье или поплавать в лагуне.

    Еще один must visit — это Aquaventure, один из самых больших аквапарков в мире. В распоряжении гостей 105 горок, аттракционы и развлечения от сплеш-парка для малышей до экстремальных горок для самых смелых взрослых.

    А развлекательный центр Wavehouse предлагает поймать волну на уникальном серф-аттракционе, а также покорить многоуровневый лабиринт, развлечься на игровых автоматах, поиграть в боулинг.

    Питание на высшем уровне

    Взрослые оценят высокую кухню курорта: в Аtlantis, The Palm представлено более 30 тематических ресторанов, в том числе от звездных поваров Мишлен. Новинка — ресторан Street Pizza от легендарного шефа Гордона Рамзи.

    Бронируйте для своих туристов семейный отдых в Atlantis, The Palm вместе с PAC GROUP, и незабываемые впечатления им гарантированы.

    PAC GROUP:

    101000, г. Москва, Лубянский пр-д, д. 21, стр. 5;

    +7 (495) 933-09-50;

    [email protected];

    www.pac.ru.
  • Отношение к русским, особенности All inclusive, оплата картами: раскрыты новые особенности отдыха в Турции

    Как относятся к российским туристам в отелях Турции? Как сейчас добираются в страну? Реально ли оплатить покупки картой «МИР» или возникают проблемы? Эти и другие вопросы встревоженным туристам раскрыли «от первого лица».

    Речь правда идёт об атмосфере в отеле «всё включено» - которую представили эксперты Ассоциации туроператоров России (АТОР), побывавшие в такой поездке. Речь идёт об отеле Xanadu Resort High Class 5*, а также обстановке в Анталии – ее ТЦ, продуктовых магазиах, достопримечательностях и т.д.

    В первую очередь туристов успокоили – «ковидные» правила на отдыхе никто соблюдать не заставит. Маски отменены. Но документы для въезда – хотя и «через раз» еще могут спросить. В отели вернули «обычный» шведский стол, соцдистанции на пляже и в ресторанах, тем более термометры и санитайзеры ушли в прошлое. Как отмечают эксперты, сохранилось только одно ограничение и то часть туристов ему надо – «громкие» мероприятия с музыкой должны заканчиваться до 12 ночи, в отелях в 23:00 музыку приглушают, а к полночи все заканчивается. В городе маски тоже не нужны, в магазинах их не требуют, в транспорте тоже, но могут неожиданно спросить в общественных заведениях – например, в банке. Второй пункт для беспокойства, по поводу которого также успокоили – «моральные» последствия санкций. Как относятся на данный момент к россиянам за границей? В самом отеле – отлично, уверили эксперты АТОР: «никакой недоброжелательности или признаков изменения отношения – не замечено, причем ни с какой стороны». Русскоговорящих сотрудников все так же много, гости из Европы предпочитают не портить себе отдых политикой и в отеле «царит атмосфера «дружного интернационала», хотя там отдыхают представители 31 страны – про Украину, правда, не уточняется. В городе также никаких перемен в отношении россиян не замечено – зато возможно наоборот. Рассказчики уверили, что встретили «русскоговорящего торговца лукумом», который «вдруг разразился длинной речью в поддержку нашей страны». Для некоторых туристов такое, конечно, может оказаться травматично… Третий вопрос – о практических последствиях санкций. Чем платить, как платить, что с картой «МИР»? Очевидцы тоже успокаивают: «МИР» принимают, правда не везде, но «спешно устанавливают платежные терминалы банков». Наличные также можно снять без проблем. А вот оформить турецкую карту Visa и Mastercard без ВНЖ не выйдет. Что касается «авиасанкций» - то рейсы в Турцию действительно удлинились – на российских авиалиниях лететь 5.5 часа, на турецких 4.5 часов, кормят в целом неплохо, но «надо уточнят у турагента».

    «В нынешних условиях международных ограничений у Турции вряд ли много конкурентов. Перелеты как российскими, так и турецкими авиакомпаниями, фактическое отсутствие ковидных запретов, гарантированное долгое лето с мая до ноября с крайне редкими погодными капризами, теплое море, система «все включено», отличное отношение к россиянам, возможность оплаты картами «Мир» причем Турция по мере расширения авиаперевозки в каких-то сегментах постепенно дешевеет», - уверили эксперты АТОР и привели цены на 4* с 320 тыс. в апреле цена опустилась до 252 тыс. на четырех человек.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Внезапная остановка сердца: эксперты назвали места, где опасно носить мобильный телефон».


    Отношение к русским, особенности All inclusive, оплата картами: раскрыты новые особенности отдыха в Турции

    Как относятся к российским туристам в отелях Турции? Как сейчас добираются в страну? Реально ли оплатить покупки картой «МИР» или возникают проблемы? Эти и другие вопросы встревоженным туристам раскрыли «от первого лица».

    Речь правда идёт об атмосфере в отеле «всё включено» - которую представили эксперты Ассоциации туроператоров России (АТОР), побывавшие в такой поездке. Речь идёт об отеле Xanadu Resort High Class 5*, а также обстановке в Анталии – ее ТЦ, продуктовых магазиах, достопримечательностях и т.д.

    В первую очередь туристов успокоили – «ковидные» правила на отдыхе никто соблюдать не заставит. Маски отменены. Но документы для въезда – хотя и «через раз» еще могут спросить. В отели вернули «обычный» шведский стол, соцдистанции на пляже и в ресторанах, тем более термометры и санитайзеры ушли в прошлое. Как отмечают эксперты, сохранилось только одно ограничение и то часть туристов ему надо – «громкие» мероприятия с музыкой должны заканчиваться до 12 ночи, в отелях в 23:00 музыку приглушают, а к полночи все заканчивается. В городе маски тоже не нужны, в магазинах их не требуют, в транспорте тоже, но могут неожиданно спросить в общественных заведениях – например, в банке. Второй пункт для беспокойства, по поводу которого также успокоили – «моральные» последствия санкций. Как относятся на данный момент к россиянам за границей? В самом отеле – отлично, уверили эксперты АТОР: «никакой недоброжелательности или признаков изменения отношения – не замечено, причем ни с какой стороны». Русскоговорящих сотрудников все так же много, гости из Европы предпочитают не портить себе отдых политикой и в отеле «царит атмосфера «дружного интернационала», хотя там отдыхают представители 31 страны – про Украину, правда, не уточняется. В городе также никаких перемен в отношении россиян не замечено – зато возможно наоборот. Рассказчики уверили, что встретили «русскоговорящего торговца лукумом», который «вдруг разразился длинной речью в поддержку нашей страны». Для некоторых туристов такое, конечно, может оказаться травматично… Третий вопрос – о практических последствиях санкций. Чем платить, как платить, что с картой «МИР»? Очевидцы тоже успокаивают: «МИР» принимают, правда не везде, но «спешно устанавливают платежные терминалы банков». Наличные также можно снять без проблем. А вот оформить турецкую карту Visa и Mastercard без ВНЖ не выйдет. Что касается «авиасанкций» - то рейсы в Турцию действительно удлинились – на российских авиалиниях лететь 5.5 часа, на турецких 4.5 часов, кормят в целом неплохо, но «надо уточнят у турагента».

    «В нынешних условиях международных ограничений у Турции вряд ли много конкурентов. Перелеты как российскими, так и турецкими авиакомпаниями, фактическое отсутствие ковидных запретов, гарантированное долгое лето с мая до ноября с крайне редкими погодными капризами, теплое море, система «все включено», отличное отношение к россиянам, возможность оплаты картами «Мир» причем Турция по мере расширения авиаперевозки в каких-то сегментах постепенно дешевеет», - уверили эксперты АТОР и привели цены на 4* с 320 тыс. в апреле цена опустилась до 252 тыс. на четырех человек.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Внезапная остановка сердца: эксперты назвали места, где опасно носить мобильный телефон».


  • В Госдуме заявили о перевозке россиян в Турцию

    Письмо в правительство с просьбой увеличить число рейсов турецких перевозчиков в Россию направит профильный комитет Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры. В идеале количество допущенных рейсов должно быть увеличено в три раза, чтобы перевезти всех желающих туристов. По крайней мере, турецкая сторона представляет именно такие цифры.

    Как заявил председатель комитета Саганджи Тарбаев, речь идет о согласовании Минтрансом чартерных перевозок турецких авиакомпаний в Россию «в условиях введения ограничений и запретов со стороны недружественных стран». Он отметил, что это решение принято по итогам обсуждения с Ростуризмом вопроса расширения перевозки российских туристов в Турцию рейсами турецких авиакомпаний, сообщает Интерфакс.

    В первую очередь речь идёт о турецком нацперевозчике Turkish Airlines. «На сегодняшний день Федеральным агентством воздушного транспорта согласовано 108 рейсов в неделю, что позволит перевезти порядка 100 тыс. человек, но этого недостаточно», - заявил он.

    В свою очередь, по оценке Ростуризма, расширение полётных программ необходимо для того, чтобы не обрушить российский турбизнес. «На данный момент туроператоры не могут выполнить обязательства перед туристами по уже оплаченным турам – в первую очередь из-за прекращения авиасообщения с большинством популярных зарубежных туристических направлений после 24 февраля из-за санкций Евросоюза и США. Образовавшаяся задолженность достигает 40 млрд рублей и начать выплачивать ее туристам можно только при условии открытия хотя бы нескольких массовых направлений», - заявила «Интерфаксу» глава Ростуризма Зарина Догузова,

    Она добавила, что позиция ведомства по этому вопросу однозначна: «все дружественные страны, которые не вводили против РФ санкции, которые готовы обеспечивать безопасность и принимать наших туристов», должны российского туриста получить. «Мы с ними плотно отрабатываем любые возможности, чтобы авиасообщение было возможно», - заявила она. Пока, со слов г-жи Догузовой общее количество рейсов на майские праздники составило 290 в неделю – часть из них будет летать до 15 мая с возможной пролонгацией. «Это позволило туроператорам начать постепенно выполнять обязательства перед туристами», - добавила она.

    Турецкая сторона в свою очередь цитирует оценку Сангаджи Тарбаева, который заявляет, что согласованные Росавиацией 108 рейсов турецких перевозчиков в неделю позволят перевозить около 100 тысяч человек, но этого недостаточно. Нужно как минимум 349 разрешений на полеты, которые и запросили «Турецкие авиалинии». По данным турецкой прессы, это предложение поддержано и Ростуризмом.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Внезапная остановка сердца: эксперты назвали места, где опасно носить мобильный телефон».


    В Госдуме заявили о перевозке россиян в Турцию

    Письмо в правительство с просьбой увеличить число рейсов турецких перевозчиков в Россию направит профильный комитет Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры. В идеале количество допущенных рейсов должно быть увеличено в три раза, чтобы перевезти всех желающих туристов. По крайней мере, турецкая сторона представляет именно такие цифры.

    Как заявил председатель комитета Саганджи Тарбаев, речь идет о согласовании Минтрансом чартерных перевозок турецких авиакомпаний в Россию «в условиях введения ограничений и запретов со стороны недружественных стран». Он отметил, что это решение принято по итогам обсуждения с Ростуризмом вопроса расширения перевозки российских туристов в Турцию рейсами турецких авиакомпаний, сообщает Интерфакс.

    В первую очередь речь идёт о турецком нацперевозчике Turkish Airlines. «На сегодняшний день Федеральным агентством воздушного транспорта согласовано 108 рейсов в неделю, что позволит перевезти порядка 100 тыс. человек, но этого недостаточно», - заявил он.

    В свою очередь, по оценке Ростуризма, расширение полётных программ необходимо для того, чтобы не обрушить российский турбизнес. «На данный момент туроператоры не могут выполнить обязательства перед туристами по уже оплаченным турам – в первую очередь из-за прекращения авиасообщения с большинством популярных зарубежных туристических направлений после 24 февраля из-за санкций Евросоюза и США. Образовавшаяся задолженность достигает 40 млрд рублей и начать выплачивать ее туристам можно только при условии открытия хотя бы нескольких массовых направлений», - заявила «Интерфаксу» глава Ростуризма Зарина Догузова,

    Она добавила, что позиция ведомства по этому вопросу однозначна: «все дружественные страны, которые не вводили против РФ санкции, которые готовы обеспечивать безопасность и принимать наших туристов», должны российского туриста получить. «Мы с ними плотно отрабатываем любые возможности, чтобы авиасообщение было возможно», - заявила она. Пока, со слов г-жи Догузовой общее количество рейсов на майские праздники составило 290 в неделю – часть из них будет летать до 15 мая с возможной пролонгацией. «Это позволило туроператорам начать постепенно выполнять обязательства перед туристами», - добавила она.

    Турецкая сторона в свою очередь цитирует оценку Сангаджи Тарбаева, который заявляет, что согласованные Росавиацией 108 рейсов турецких перевозчиков в неделю позволят перевозить около 100 тысяч человек, но этого недостаточно. Нужно как минимум 349 разрешений на полеты, которые и запросили «Турецкие авиалинии». По данным турецкой прессы, это предложение поддержано и Ростуризмом.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Внезапная остановка сердца: эксперты назвали места, где опасно носить мобильный телефон».


  • Очередная капитуляция: закрытая страна открывает границы для российских и европейских туристов

    Число стран, снимающих запреты на выезд всех туристов, пополнится экзотической для российского туриста Новой Зеландией – в стране планируют открыть границы с конца июля, отменив жесткие ограничения на въезд, введенные во время пандемии COVID-19. В том числе в стране рассматривают отмену вакцинного ценза и тестов перед въездом, что даёт российским туристам хотя бы теоретическую возможность посетить страну.

    Об этом заявила премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн на онлайн-конференции, добавив, что возобновление туризма начнётся на два месяца раньше запланированного срока. Она также отметила, что Новая Зеландия будет принимать круизные лайнеры – на которые, правда, российский турист не факт, что сможет попасть. «Более раннее открытие нацелено на ускорение восстановления экономики. Это поможет решить проблему нехватки рабочих и поставит иммиграционную систему страны в более безопасное положение», - также заявляют власти.

    Напомним, что массовое открытие стран и исчезновение ковидных ограничений стало трендом для туризма в целом. Подробности по Европе можно прочитать в материале «Европа и новые правила въезда в каждую из стран ЕС: опубликованы подробности». Также в конце мая планирует отменить ковидные ограничения и Израиль. Подробности читайте по ссылке.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Россиянам рассказали, как сохранить фигуру после майских шашлыков».


    Очередная капитуляция: закрытая страна открывает границы для российских и европейских туристов

    Число стран, снимающих запреты на выезд всех туристов, пополнится экзотической для российского туриста Новой Зеландией – в стране планируют открыть границы с конца июля, отменив жесткие ограничения на въезд, введенные во время пандемии COVID-19. В том числе в стране рассматривают отмену вакцинного ценза и тестов перед въездом, что даёт российским туристам хотя бы теоретическую возможность посетить страну.

    Об этом заявила премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн на онлайн-конференции, добавив, что возобновление туризма начнётся на два месяца раньше запланированного срока. Она также отметила, что Новая Зеландия будет принимать круизные лайнеры – на которые, правда, российский турист не факт, что сможет попасть. «Более раннее открытие нацелено на ускорение восстановления экономики. Это поможет решить проблему нехватки рабочих и поставит иммиграционную систему страны в более безопасное положение», - также заявляют власти.

    Напомним, что массовое открытие стран и исчезновение ковидных ограничений стало трендом для туризма в целом. Подробности по Европе можно прочитать в материале «Европа и новые правила въезда в каждую из стран ЕС: опубликованы подробности». Также в конце мая планирует отменить ковидные ограничения и Израиль. Подробности читайте по ссылке.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Россиянам рассказали, как сохранить фигуру после майских шашлыков».


  • Боимся встретить провокаторов. Как относятся к российским туристам на курортах?

    Отзывы по итогам поездок на майские праздники

    Россияне, принимая решение о поездке за границу, нередко опасаются, что отношение к ним может быть враждебным. Больше всего вопросов – к обстановке в Турции, поскольку сюда в основном направляется турпоток. Сейчас, когда майские праздники завершились и на турецких курортах отдохнула первая волна гостей из России, можно судить о том, появилась ли разница в гостеприимстве по национальному признаку. Редакция обобщила отзывы из соцсетей и рассказов очевидцев.

    Подробнее на TourDom
    Боимся встретить провокаторов. Как относятся к российским туристам на курортах?

    Отзывы по итогам поездок на майские праздники

    Россияне, принимая решение о поездке за границу, нередко опасаются, что отношение к ним может быть враждебным. Больше всего вопросов – к обстановке в Турции, поскольку сюда в основном направляется турпоток. Сейчас, когда майские праздники завершились и на турецких курортах отдохнула первая волна гостей из России, можно судить о том, появилась ли разница в гостеприимстве по национальному признаку. Редакция обобщила отзывы из соцсетей и рассказов очевидцев.

    Подробнее на TourDom
  • Три хорошие иностранные новости:

    Лаос полностью открылся для туристов. ПЦР за 48 часов либо Спутник V или Спутник Лайт + медстраховка. Гражданам России можно без визы на 30 дней.

    — С 20 мая при въезде в Израиль не потребуется сдавать ПЦР-тест по прилёте, а вместо ПЦР-теста до вылета можно будет предоставить тест на антиген не старше 24 часов.

    Новая Зеландия планирует открыть границы для иностранных граждан на 2 месяца раньше, чем планировалось, то есть 31 июля.
    Три хорошие иностранные новости:

    Лаос полностью открылся для туристов. ПЦР за 48 часов либо Спутник V или Спутник Лайт + медстраховка. Гражданам России можно без визы на 30 дней.

    — С 20 мая при въезде в Израиль не потребуется сдавать ПЦР-тест по прилёте, а вместо ПЦР-теста до вылета можно будет предоставить тест на антиген не старше 24 часов.

    Новая Зеландия планирует открыть границы для иностранных граждан на 2 месяца раньше, чем планировалось, то есть 31 июля.
  • Петербург принял в майские праздники более полумиллиона туристов

    «Всего за весь период майских праздников город на Неве посетили около 560 тысяч гостей. Большинство из них — москвичи, жители Подмосковья и прилегающих областей центра России, а также гости из городов Урала и Сибири, Казани. Среди путешественников в майские праздники преобладают пары и семьи с детьми», — говорится в сообщении.

    Как уточнили в комитете по туризму, с 30 апреля по 3 мая турпоток в Петербург составил порядка 150 тыс. человек. Средняя загрузка коллективных средств размещения в этот период составила 76%. Ряд отелей достиг 100% уровня бронирования. Наибольшей популярностью пользовались отели 4-5* и хостелы.

    «Огромный интерес к разнообразным предложениям Северной столицы показали мероприятия, которые прошли по случаю открытия нового летнего туристского сезона с 30 апреля по 2 мая. Десятки тысяч жителей и гостей Петербурга стали их участниками», — цитирует пресс-служба председателя комитета Сергея Корнеева.

    Старт летнего туристского сезона в Петербурге отметили на Дворцовой площади, территории Петропавловской крепости, в акватории Невы, а также на ведущих площадках новой туристской географии — «Севкабель Порт» и «Никольские ряды». Праздничные мероприятия посетили более 50 тыс. человек.
    Петербург принял в майские праздники более полумиллиона туристов

    «Всего за весь период майских праздников город на Неве посетили около 560 тысяч гостей. Большинство из них — москвичи, жители Подмосковья и прилегающих областей центра России, а также гости из городов Урала и Сибири, Казани. Среди путешественников в майские праздники преобладают пары и семьи с детьми», — говорится в сообщении.

    Как уточнили в комитете по туризму, с 30 апреля по 3 мая турпоток в Петербург составил порядка 150 тыс. человек. Средняя загрузка коллективных средств размещения в этот период составила 76%. Ряд отелей достиг 100% уровня бронирования. Наибольшей популярностью пользовались отели 4-5* и хостелы.

    «Огромный интерес к разнообразным предложениям Северной столицы показали мероприятия, которые прошли по случаю открытия нового летнего туристского сезона с 30 апреля по 2 мая. Десятки тысяч жителей и гостей Петербурга стали их участниками», — цитирует пресс-служба председателя комитета Сергея Корнеева.

    Старт летнего туристского сезона в Петербурге отметили на Дворцовой площади, территории Петропавловской крепости, в акватории Невы, а также на ведущих площадках новой туристской географии — «Севкабель Порт» и «Никольские ряды». Праздничные мероприятия посетили более 50 тыс. человек.
  • В Москве реконструируют Камерную сцену Большого театра

    "По проекту комплексной реконструкции и реставрации зданий Камерной сцены планируется создать зрительный зал на 441 зрительское место и репетиционный зал для хора. Также предусмотрено строительство подвижной оркестровой ямы, которая будет подниматься как до уровня сцены, так и до уровня пола зрительного зала", — рассказали в пресс-службе.

    Там напомнили, что многофункциональная театральная сцена появится в результате реконструкции и реставрации двух строений, имеющих статус объекта культурного наследия регионального значения на улице Никольской в Москве — гостиница и ресторан "Славянский базар".

    "Удалось решить ключевые вопросы по обеспечению конструктивной надежности и безопасности зданий, а также в части сохранения объекта культурного наследия", — заверил начальник Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России Максим Ботт.
    В Москве реконструируют Камерную сцену Большого театра

    "По проекту комплексной реконструкции и реставрации зданий Камерной сцены планируется создать зрительный зал на 441 зрительское место и репетиционный зал для хора. Также предусмотрено строительство подвижной оркестровой ямы, которая будет подниматься как до уровня сцены, так и до уровня пола зрительного зала", — рассказали в пресс-службе.

    Там напомнили, что многофункциональная театральная сцена появится в результате реконструкции и реставрации двух строений, имеющих статус объекта культурного наследия регионального значения на улице Никольской в Москве — гостиница и ресторан "Славянский базар".

    "Удалось решить ключевые вопросы по обеспечению конструктивной надежности и безопасности зданий, а также в части сохранения объекта культурного наследия", — заверил начальник Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России Максим Ботт.
  • В расписании «Гранд Сервис Экспресса» появились летние поезда в Крым из Белгорода, Смоленска, Архангельска, Мурманска и Пскова

    Поезда из Белгорода в Симферополь начнут курсировать с 27 мая, из Смоленска в Симферополь — с 30 мая, из Архангельска в Севастополь — с 30 мая, из Мурманска в Севастополь — с 29 мая, из Пскова в Евпаторию — с 1 июня.

    Направления назначены дополнительно к регулярным — из Москвы, Петербурга, Омска и Перми. Расписание поездов и даты отправления указаны на сайте перевозчика. Билеты уже в продаже.

    #dearpassengers
    В расписании «Гранд Сервис Экспресса» появились летние поезда в Крым из Белгорода, Смоленска, Архангельска, Мурманска и Пскова

    Поезда из Белгорода в Симферополь начнут курсировать с 27 мая, из Смоленска в Симферополь — с 30 мая, из Архангельска в Севастополь — с 30 мая, из Мурманска в Севастополь — с 29 мая, из Пскова в Евпаторию — с 1 июня.

    Направления назначены дополнительно к регулярным — из Москвы, Петербурга, Омска и Перми. Расписание поездов и даты отправления указаны на сайте перевозчика. Билеты уже в продаже.

    #dearpassengers
  • ФСБ опубликовала статистику по количеству граждан РФ, выехавших за рубеж в течение 1 квартала 2022 года. Всего по разным причинам за первый квартал из страны уехало 1,5 млн человек.

    Чаще всего россияне пересекали границу с Абхазией — 745 тысяч граждан. На втором месте Турция — почти 364 тыс. чел.

    По некоторым направлениям наблюдается существенный прирост по сравнению с аналогичным периодом 2021 года:

    в Азербайджан уехало почти в три раза больше людей (56 тыс. чел. против 20 тыс.)

    в Армению за первые три месяца 2022 уехало 134 тыс. чел., а в прошлом году — всего 44,5 тыс.

    в Грузию поток увеличился в пять раз: 38 тыс. чел против 8,5 тыс.

    Египет стал популярнее ровно в 21 раз — всего за первый квартал 2022 туда успело уехать 352 тысячи человек.

    В числе наиболее популярных стран для туризма, кроме Египта, Турции и ОАЭ, также оказались Доминиканская республика, Армения, Мальдивы, Венгрия, Куба, Таиланд и Мексика.

    Но нужно учитывать, что это не данные об эмиграции — в свои данные ФСБ включает и туристов, и тех, кто выезжает работать за границу. Например, первенство Абхазии объясняется очень просто многие жители Абхазии имеют российские паспорта, поэтому одни и те же граждане, мотаясь по делам в Сочи, накручивают этот счетчик.

    #tourdom
    ФСБ опубликовала статистику по количеству граждан РФ, выехавших за рубеж в течение 1 квартала 2022 года. Всего по разным причинам за первый квартал из страны уехало 1,5 млн человек.

    Чаще всего россияне пересекали границу с Абхазией — 745 тысяч граждан. На втором месте Турция — почти 364 тыс. чел.

    По некоторым направлениям наблюдается существенный прирост по сравнению с аналогичным периодом 2021 года:

    в Азербайджан уехало почти в три раза больше людей (56 тыс. чел. против 20 тыс.)

    в Армению за первые три месяца 2022 уехало 134 тыс. чел., а в прошлом году — всего 44,5 тыс.

    в Грузию поток увеличился в пять раз: 38 тыс. чел против 8,5 тыс.

    Египет стал популярнее ровно в 21 раз — всего за первый квартал 2022 туда успело уехать 352 тысячи человек.

    В числе наиболее популярных стран для туризма, кроме Египта, Турции и ОАЭ, также оказались Доминиканская республика, Армения, Мальдивы, Венгрия, Куба, Таиланд и Мексика.

    Но нужно учитывать, что это не данные об эмиграции — в свои данные ФСБ включает и туристов, и тех, кто выезжает работать за границу. Например, первенство Абхазии объясняется очень просто многие жители Абхазии имеют российские паспорта, поэтому одни и те же граждане, мотаясь по делам в Сочи, накручивают этот счетчик.

    #tourdom
  • Росавиация расширила список аэропортов из которых разрешены международные рейсы

    С 16 мая 2022 года будут сняты ограничения на выполнение регулярных и чартерных рейсов из/в 15 международных аэропортов России: Анадырь, Благовещенск, Братск, Курган, Магас, Остафьево (Московская область), Петрозаводск, Провидения (Бухта), Сабетта, Саранск, Симферополь, Ульяновск, Чебоксары, Элиста, Ярославль.
    Росавиация расширила список аэропортов из которых разрешены международные рейсы

    С 16 мая 2022 года будут сняты ограничения на выполнение регулярных и чартерных рейсов из/в 15 международных аэропортов России: Анадырь, Благовещенск, Братск, Курган, Магас, Остафьево (Московская область), Петрозаводск, Провидения (Бухта), Сабетта, Саранск, Симферополь, Ульяновск, Чебоксары, Элиста, Ярославль.
  • Оливковый сад памяти погибших в Великой Отечественной открыт на русском подворье в Израиле

    Сегодня в 20:19 Оливковый сад памяти погибших в Великой Отечественной открыт на русском подворье в Израиле

    МОСКВА. 4 МАЯ. ИНТЕРФАКС — Торжественное открытие Сада памяти о погибших в Великой Отечественной войне состоялось в среду в израильском городе Хеврон, где находится русское подворье во имя святых праведных праотцев.

    Как сообщает сайт Русской православной церкви, на церемонии с приветствиями выступили представитель РФ при Палестинской национальной администрации Гоча Буачидзе, начальник Русской духовной миссии в Иерусалиме архимандрит Александр (Елисов), представители русской диаспоры в Святой Земле. Во время крестного хода был освящен оливковый Сад памяти, высаженный на земле русского подворья Обществом российских соотечественников в Хевроне.

    Поделиться
    Оливковый сад памяти погибших в Великой Отечественной открыт на русском подворье в Израиле

    Сегодня в 20:19 Оливковый сад памяти погибших в Великой Отечественной открыт на русском подворье в Израиле

    МОСКВА. 4 МАЯ. ИНТЕРФАКС — Торжественное открытие Сада памяти о погибших в Великой Отечественной войне состоялось в среду в израильском городе Хеврон, где находится русское подворье во имя святых праведных праотцев.

    Как сообщает сайт Русской православной церкви, на церемонии с приветствиями выступили представитель РФ при Палестинской национальной администрации Гоча Буачидзе, начальник Русской духовной миссии в Иерусалиме архимандрит Александр (Елисов), представители русской диаспоры в Святой Земле. Во время крестного хода был освящен оливковый Сад памяти, высаженный на земле русского подворья Обществом российских соотечественников в Хевроне.

    Поделиться
  • Греция отменила все ограничения на въезд

    Напомним, что прямых рейсов из России в Грецию нет уже 2 месяца. Немногочисленные туристы добираются на отдых через Стамбул и Ереван, а также другие доступные аэропорты. Если вы знаете хороший маршрут с недорогими билетами, поделитесь вариантом в телеграм-канале «Крыша ТурДома».

    С 1 мая, как мы уже сообщали, вступили в силу упрощенные правила въезда в Болгарию: ПЦР-тесты и сертификаты тоже не потребуются.

    Правительство Греции отменило большинство ограничений по коронавирусу на период высокого туристического сезона, с 1 мая по 31 августа. Для въезда в страну, как сообщает РИА «Новости», больше не нужны как прививочные сертификаты, так и ПЦР-тесты. Они также не потребуются для входа в магазины, кафе и рестораны, прочие общественные помещения.С 1 мая до 31 августа снимаются ограничения на заполняемость таверн, ресторанов, кафе и баров, театров, музеев, стадионов. Однако использование масок в закрытых пространствах всё еще необходимо.Послабления обусловлены значительным сокращением количества заболевших коронавирусом. Однако первого сентября эти меры будут пересмотрены.
    Греция отменила все ограничения на въезд

    Напомним, что прямых рейсов из России в Грецию нет уже 2 месяца. Немногочисленные туристы добираются на отдых через Стамбул и Ереван, а также другие доступные аэропорты. Если вы знаете хороший маршрут с недорогими билетами, поделитесь вариантом в телеграм-канале «Крыша ТурДома».

    С 1 мая, как мы уже сообщали, вступили в силу упрощенные правила въезда в Болгарию: ПЦР-тесты и сертификаты тоже не потребуются.

    Правительство Греции отменило большинство ограничений по коронавирусу на период высокого туристического сезона, с 1 мая по 31 августа. Для въезда в страну, как сообщает РИА «Новости», больше не нужны как прививочные сертификаты, так и ПЦР-тесты. Они также не потребуются для входа в магазины, кафе и рестораны, прочие общественные помещения.С 1 мая до 31 августа снимаются ограничения на заполняемость таверн, ресторанов, кафе и баров, театров, музеев, стадионов. Однако использование масок в закрытых пространствах всё еще необходимо.Послабления обусловлены значительным сокращением количества заболевших коронавирусом. Однако первого сентября эти меры будут пересмотрены.
  • Росавиация аннулировала часть допусков авиакомпаний на рейсы в Турцию и ОАЭ

    Кому придется отложить полетные программы?

    Федеральное агентство воздушного транспорта пересмотрело ранее выданные авиакомпаниям допуски на рейсы по ряду направлений. В их числе Турецкая Республика и Объединенные Арабские Эмираты. Соответствующий документ размещен на официальном сайте ведомства.

    Подробнее на TourDom
    Росавиация аннулировала часть допусков авиакомпаний на рейсы в Турцию и ОАЭ

    Кому придется отложить полетные программы?

    Федеральное агентство воздушного транспорта пересмотрело ранее выданные авиакомпаниям допуски на рейсы по ряду направлений. В их числе Турецкая Республика и Объединенные Арабские Эмираты. Соответствующий документ размещен на официальном сайте ведомства.

    Подробнее на TourDom
  • Ченч Turkish Airlines на дочернего лоукостера Anadolujet в полетке из регионов России — безусловная сенсация этой недели. Спасибо подписчикам, что бдите и даже ночью провожаете первые борта новой программы.

    А что дальше? Неужели Аэрофлот в Анталию тоже вместо себя поставит Победу?

    Разомнемся прогнозами в субботу утром?

    #tourdom
    Ченч Turkish Airlines на дочернего лоукостера Anadolujet в полетке из регионов России — безусловная сенсация этой недели. Спасибо подписчикам, что бдите и даже ночью провожаете первые борта новой программы.

    А что дальше? Неужели Аэрофлот в Анталию тоже вместо себя поставит Победу?

    Разомнемся прогнозами в субботу утром?

    #tourdom
  • Илья Иткин: «Мы будем заниматься бизнесом и искать новые возможности»

    26 апреля в отеле St. Regis Moscow Nikolskaya туроператор PAC Group собрал партнеров на деловом мероприятии, посвященном Катару. Обсудили развитие туристической инфраструктуры в стране, почти двукратное увеличение количества отелей к Чемпионату мира по футболу и варианты авиаперевозки в Доху. Закрепили полученные знания турагенты в игровой форме — на Travel Quiz, который состоялся после официальной части.

    «Времена не выбирают, но мы ищем новые возможности»

    «Это наша первая встреча в новой реальности. Сейчас непростое время, но времена не выбирают, — с этих слов начал встречу Илья Иткин, генеральный директор PAC Group. — Мы будем заниматься бизнесом и искать новые возможности. Наша сегодняшняя встреча — именно об этом».

    Глава туроператора подчеркнул, что Ближний Восток сегодня — это перспективное и важное направление для туризма, страны региона открыты, есть полетные программы. А Катар — это особая страна Ближнего Востока, так как в ее туристическую индустрию вкладываются большие средства, что делает ее все привлекательнее и узнаваемее среди путешественников. Во многом это связано с проведением Чемпионата мира по футболу в ноябре 2022 года. «После этого в стране останется наследие, оно станет магнитом — и время Катара придет в 2023 году», — подытожил г-н Иткин.

    Катар удивит каждого

    «Эта быстроразвивающаяся страна превращается из локального игрока в международное туристическое направление нового уровня с разных точек зрения», — заключил Андрей Прищепов, представитель Qatar Tourism в России. Эксперт подчеркнул, что Катар — это не самое простое направление в отношении въезда, но страна определенно удивит даже самого искушенного. Так, круизы с отправлением из Дохи выходят на новый уровень: в столице строят новый порт. За последние 4 года этот город стал невероятно удобным для пешеходных туристов, «а в этом году здесь завершат уникальный проект: Доху свяжет единое пешеходное пространство».

    Андрей Прищепов ответил присутствующим на важный вопрос — «а для кого же туризм в Катаре?». В первую очередь, для тех, кто ищет пляжный отдых: отличные пляжи можно найти как в Дохе, так и за ее пределами. Кроме того, в городе множится количество городских и пляжных отелей, что сделает размещение более доступным. Подойдет туризм в регионе и любителям истории — из-за большого количества достопримечательностей, а семьи с детьми оценят обилие аквапарков при отелях. Колоритные древние рынки соседствуют здесь с современными районами, где курсируют беспилотные трамваи.

    «Катар — это еще и самая безопасная страна в мире, — сделал важное примечание спикер. — Да и в отношении конфликта России и Украины страна заняла нейтральную позицию».

    Катар — это доступно

    Вопреки стереотипам, Катар вполне доступное направление — как с финансовой стороны, так и с точки зрения получения визы. Она здесь не нужна.

    В стране на данный момент 140 отелей, 117 — в стадии строительства, то есть к концу года их станет почти вдвое больше. «Размещение в отеле 5* на завтраках обойдется в 150 $ на человека, в „четверке“ на тех же условиях — в районе 75 $», — привел немного цифр г-н Прищепов, добавив, что скоро в стране появится первый отель с системой «все включено» — им станет Rixos.

    Авиаперевозка и возврат билетов

    Рейсы Qatar Airways летают из Москвы в Доху ежедневно, рассказала присутствующим Алена Зюзина, представитель катарского перевозчика. Такая периодичность сохраняется до 17 мая, далее — до октября — периодичность будет 5 рейсов в неделю. Перелеты выполняются на комфортабельном Boeing 787 Dreamliner. Пассажиры эконом-класса оценят просторный салон, широкие кресла и наличие USB-портов для зарядки гаджетов. Что касается питания на борту — предстоит выбор одного из трех блюд. Пассажиры класса бизнес летят с комфортной посадкой 1+2+1 — таким образом, каждый клиент Qatar Airways получает свободный выход в проход салона. Все кресла раскладываются в кровати, пассажиров угостят напитками из винной карты премиум-класса, а питание запланировано по системе a-la carte.

    Алена Зюзина подчеркнула, что до 20 сентября 2022 года все билеты авиакомпании являются возвратными — клиенты перевозчика получают свои деньги в 100%-м объеме.

    Бонусы агентам за бронирование Катара

    Анна Терехова, специалист по Катару департамента туризма PAC Group, сообщила присутствующим приятную новость: за бронирование Катара до 31 мая 2022 года турагенты получают +1% к своей скидке на заказы по Катару. Также спикер уделила особое внимание вопросу вакцинации: прививка должна быть сделана не раньше, чем за 6 месяцев до поездки.

    Круизы разной продолжительности

    Отличную новость для тех, чьи туристы отправятся в круиз с PAC Group, сообщила Надежда Филина, ведущий менеджер круизного департамента туроператора: с бортов уходит коронавирус, а это значит, что доступ в SPA-зоны снова открыт. «Мы также можем забыть о „пузыре“ — теперь наши туристы могут знакомиться с городами на пути следования не только в сопровождении гида-экскурсовода, но и самостоятельно, что до недавних пор было запрещено», — добавила она.

    Эксперт уделила особое внимание новинке — лайнеру MSC World Europa, на котором уже в декабре этого года смогут отправиться в путешествие клиенты компании. Их удивят новые каюты и наличие собственного яхт-клуба.

    Награды от PAC Group

    На прошедшем мероприятии были вручены награды в рамках ежегодной премии PAC Group — «Архитекторы путешествий 2020-2021». Были объявлены победители в номинациях «Архитектор роскошных путешествий», «Звездный архитектор» и «Архитектор ярких впечатлений». Они были приглашены на сцену, где под всеобщее приветствие получили свои дипломы и сертификаты на двоих на круиз «Жемчужины Персидского залива» с посещением Катара от MSC Cruises. «Я завидую победителям премии», — прокомментировал Илья Иткин, вручающий награды турагентам.

    После официальной части и квиза, на котором участникам предстояло вспомнить всю полученную информацию, начался фуршет. На нем гости смогли продолжить общение и подвести итоги встречи.

    PAC GROUP:

    101000, г. Москва, Лубянский пр-д, д. 21, стр. 5;

    +7 (495) 933-09-50;

    [email protected];

    www.pac.ru.
    Илья Иткин: «Мы будем заниматься бизнесом и искать новые возможности»

    26 апреля в отеле St. Regis Moscow Nikolskaya туроператор PAC Group собрал партнеров на деловом мероприятии, посвященном Катару. Обсудили развитие туристической инфраструктуры в стране, почти двукратное увеличение количества отелей к Чемпионату мира по футболу и варианты авиаперевозки в Доху. Закрепили полученные знания турагенты в игровой форме — на Travel Quiz, который состоялся после официальной части.

    «Времена не выбирают, но мы ищем новые возможности»

    «Это наша первая встреча в новой реальности. Сейчас непростое время, но времена не выбирают, — с этих слов начал встречу Илья Иткин, генеральный директор PAC Group. — Мы будем заниматься бизнесом и искать новые возможности. Наша сегодняшняя встреча — именно об этом».

    Глава туроператора подчеркнул, что Ближний Восток сегодня — это перспективное и важное направление для туризма, страны региона открыты, есть полетные программы. А Катар — это особая страна Ближнего Востока, так как в ее туристическую индустрию вкладываются большие средства, что делает ее все привлекательнее и узнаваемее среди путешественников. Во многом это связано с проведением Чемпионата мира по футболу в ноябре 2022 года. «После этого в стране останется наследие, оно станет магнитом — и время Катара придет в 2023 году», — подытожил г-н Иткин.

    Катар удивит каждого

    «Эта быстроразвивающаяся страна превращается из локального игрока в международное туристическое направление нового уровня с разных точек зрения», — заключил Андрей Прищепов, представитель Qatar Tourism в России. Эксперт подчеркнул, что Катар — это не самое простое направление в отношении въезда, но страна определенно удивит даже самого искушенного. Так, круизы с отправлением из Дохи выходят на новый уровень: в столице строят новый порт. За последние 4 года этот город стал невероятно удобным для пешеходных туристов, «а в этом году здесь завершат уникальный проект: Доху свяжет единое пешеходное пространство».

    Андрей Прищепов ответил присутствующим на важный вопрос — «а для кого же туризм в Катаре?». В первую очередь, для тех, кто ищет пляжный отдых: отличные пляжи можно найти как в Дохе, так и за ее пределами. Кроме того, в городе множится количество городских и пляжных отелей, что сделает размещение более доступным. Подойдет туризм в регионе и любителям истории — из-за большого количества достопримечательностей, а семьи с детьми оценят обилие аквапарков при отелях. Колоритные древние рынки соседствуют здесь с современными районами, где курсируют беспилотные трамваи.

    «Катар — это еще и самая безопасная страна в мире, — сделал важное примечание спикер. — Да и в отношении конфликта России и Украины страна заняла нейтральную позицию».

    Катар — это доступно

    Вопреки стереотипам, Катар вполне доступное направление — как с финансовой стороны, так и с точки зрения получения визы. Она здесь не нужна.

    В стране на данный момент 140 отелей, 117 — в стадии строительства, то есть к концу года их станет почти вдвое больше. «Размещение в отеле 5* на завтраках обойдется в 150 $ на человека, в „четверке“ на тех же условиях — в районе 75 $», — привел немного цифр г-н Прищепов, добавив, что скоро в стране появится первый отель с системой «все включено» — им станет Rixos.

    Авиаперевозка и возврат билетов

    Рейсы Qatar Airways летают из Москвы в Доху ежедневно, рассказала присутствующим Алена Зюзина, представитель катарского перевозчика. Такая периодичность сохраняется до 17 мая, далее — до октября — периодичность будет 5 рейсов в неделю. Перелеты выполняются на комфортабельном Boeing 787 Dreamliner. Пассажиры эконом-класса оценят просторный салон, широкие кресла и наличие USB-портов для зарядки гаджетов. Что касается питания на борту — предстоит выбор одного из трех блюд. Пассажиры класса бизнес летят с комфортной посадкой 1+2+1 — таким образом, каждый клиент Qatar Airways получает свободный выход в проход салона. Все кресла раскладываются в кровати, пассажиров угостят напитками из винной карты премиум-класса, а питание запланировано по системе a-la carte.

    Алена Зюзина подчеркнула, что до 20 сентября 2022 года все билеты авиакомпании являются возвратными — клиенты перевозчика получают свои деньги в 100%-м объеме.

    Бонусы агентам за бронирование Катара

    Анна Терехова, специалист по Катару департамента туризма PAC Group, сообщила присутствующим приятную новость: за бронирование Катара до 31 мая 2022 года турагенты получают +1% к своей скидке на заказы по Катару. Также спикер уделила особое внимание вопросу вакцинации: прививка должна быть сделана не раньше, чем за 6 месяцев до поездки.

    Круизы разной продолжительности

    Отличную новость для тех, чьи туристы отправятся в круиз с PAC Group, сообщила Надежда Филина, ведущий менеджер круизного департамента туроператора: с бортов уходит коронавирус, а это значит, что доступ в SPA-зоны снова открыт. «Мы также можем забыть о „пузыре“ — теперь наши туристы могут знакомиться с городами на пути следования не только в сопровождении гида-экскурсовода, но и самостоятельно, что до недавних пор было запрещено», — добавила она.

    Эксперт уделила особое внимание новинке — лайнеру MSC World Europa, на котором уже в декабре этого года смогут отправиться в путешествие клиенты компании. Их удивят новые каюты и наличие собственного яхт-клуба.

    Награды от PAC Group

    На прошедшем мероприятии были вручены награды в рамках ежегодной премии PAC Group — «Архитекторы путешествий 2020-2021». Были объявлены победители в номинациях «Архитектор роскошных путешествий», «Звездный архитектор» и «Архитектор ярких впечатлений». Они были приглашены на сцену, где под всеобщее приветствие получили свои дипломы и сертификаты на двоих на круиз «Жемчужины Персидского залива» с посещением Катара от MSC Cruises. «Я завидую победителям премии», — прокомментировал Илья Иткин, вручающий награды турагентам.

    После официальной части и квиза, на котором участникам предстояло вспомнить всю полученную информацию, начался фуршет. На нем гости смогли продолжить общение и подвести итоги встречи.

    PAC GROUP:

    101000, г. Москва, Лубянский пр-д, д. 21, стр. 5;

    +7 (495) 933-09-50;

    [email protected];

    www.pac.ru.
  • Добрый вечер всем профессионалам турбизнеса и любителям крыши! Поговорим об актуальных темах?

    После завершения программы кэш-бека продажи по России сократились примерно в 2 раза. Как у вас?

    Очень волнует ситуация по Турецким авиалиниям. Что это? Попытка сохранить паритет авиакомпаний, или политический инструмент? Искренне жаль туроператоров, которые большими усилиями пересобрали пакеты и загрузили рейсы. Из этой ситуации единственный плюс, что может летать Azur. Что скажете?

    Вместе с тем, Турция обещает массово подключить карту Мир, на данный момент в аэропорту Анталии не работает ни одна русская карта( говорю по опыту)

    Лететь можно с наличкой. Обмен- это небольшое приключение: отказ в трёх банках и удача в простом обменнике. Как альтернативу многие рекомендуют перевод через Корону. Так же актуальна тема виртуальных карт

    В Турецких отелях все спокойно, ждут с нетерпением наших туристов

    Что продаете ещё?
    Добрый вечер всем профессионалам турбизнеса и любителям крыши! Поговорим об актуальных темах?

    После завершения программы кэш-бека продажи по России сократились примерно в 2 раза. Как у вас?

    Очень волнует ситуация по Турецким авиалиниям. Что это? Попытка сохранить паритет авиакомпаний, или политический инструмент? Искренне жаль туроператоров, которые большими усилиями пересобрали пакеты и загрузили рейсы. Из этой ситуации единственный плюс, что может летать Azur. Что скажете?

    Вместе с тем, Турция обещает массово подключить карту Мир, на данный момент в аэропорту Анталии не работает ни одна русская карта( говорю по опыту)

    Лететь можно с наличкой. Обмен- это небольшое приключение: отказ в трёх банках и удача в простом обменнике. Как альтернативу многие рекомендуют перевод через Корону. Так же актуальна тема виртуальных карт

    В Турецких отелях все спокойно, ждут с нетерпением наших туристов

    Что продаете ещё?
  • Стратегия авиаотрасли до 2030 года предполагает снижение пассажиропотока

    В стратегии два сценария — базовый и пессимистический. В базовом предполагается, что участники рынка найдут каналы пополнения запасов комплектующих и расходных материалов с учетом того, что до трети существующего парка будет разобрано на запчасти. "В итоге к концу 2025 года не менее 70% иностранного авиапарка остаются в эксплуатации", — говорится в первом прогнозе.

    Пессимистический вариант отражает ожидания, что пополнить запас запчастей не удастся, и тогда со второго полугодия 2022 года парк иностранных самолетов "интенсивно сокращается, и в дальнейшем его разборка обеспечивает летную годность остающегося в эксплуатации авиапарка". Какой парк останется в эксплуатации, не уточняется, но, по словам источника газеты в Минтрансе, самый худший сценарий исходит из "угрозы остановки от половины до двух третей парка".

    "Первостепенной задачей", говорится в документе, является получение запчастей и расходных материалов для техобслуживания, поскольку "текущий уровень обеспеченности по отдельным позициям составляет от двух до пяти месяцев". Особенно острая потребность — в ремонте авиашин и в восстановлении тепловых накладок тормозов. Хотя, отмечается в стратегии, сейчас ведутся лабораторные испытания прототипа импортозамещенного основного колеса самолета SSJ100, но, "по оценкам производителя, весь комплекс испытаний займет около года". Запас имеющихся шин на самолет не приведен.

    Также в стратегии отмечается "текущий низкий уровень проникновения отечественных цифровых сервисов и решений основных критически важных технологических процессов", в том числе влияющих на "непосредственную возможность выполнения процесса перевозки и безопасность". Это система информационного взаимодействия (авиационная телеграфия), система цифровой связи "земля-воздух-земля", картографические и метеорологические информационные системы, системы планирования полетов. Одним из возможных решений авторы видят "подбор отечественного или свободно распространяемого аналога программного обеспечения".

    Всего в РФ, по данным Минтранса, эксплуатируются 1287 самолетов (включая грузовые, частные и госавиацию), из них на 20 апреля в российском реестре зарегистрировано 1140 судов. При этом, говорится в стратегии, "только 470 произведено в России или в бывшем СССР". На самолетах иностранного производства и российском SSJ100, на котором сейчас установлены иностранные двигатели, агрегаты и комплектующие, перевозится более 90% пассажиров в РФ. "С учетом динамики выбытия иностранных самолетов" по базовому сценарию Минтранс рассчитывает, что в 2025 году флот в РФ будет насчитывать 999 воздушных судов (из них 427 иностранных). К 2030 году парк должен вырасти до 1602 самолетов (208 иностранных) за счет ускоренного выпуска отечественных машин. Пессимистический прогноз предполагает, что иностранные самолеты будут выбывать быстрее, поэтому в нем заложено 870 самолетов к 2025 году (из них 298 иностранных) и 1556 самолетов в 2030 году.

    Прогноз пассажиропотока на 2022 год остается неизменным, на уровне 100 млн пассажиров в год. В дальнейшем ожидаемые объемы авиаперевозок снижаются, отмечает издание. По базовому сценарию речь идет о 76,3 млн пассажиров в 2025 году и около 92,2 млн пассажиров в 2030 году. В пессимистическом прогнозе — 58,2 млн пассажиров в 2025 году и до 85,7 млн пассажиров в 2030 году. Но, уточняет источник издания в Минтрансе, сейчас обсуждается корректировка программы, которая предусматривает полное восстановление перевозок к 2030 году.

    В госпрограмме "Развитие транспортной системы", которую приводит Минтранс, предполагается, что до 2030 года из бюджета авиаотрасль получит совокупно 627 млрд руб., из которых 331,4 млрд руб.- до 2025 года. В том числе 100 млрд руб.- это объявленная мера по поддержке пассажиропотока, 32 млрд руб.- закупка авиатренажеров и судов для учебных центров, 29,3 млрд руб.- субсидии на перевозки в ДФО.

    Главным риском Минтранс считает проблему эксплуатации имеющегося парка "в переходный период" и отставание темпов поставки новых российских самолетов. Это может привести к "кардинальной потере численного состава современного авиапарка и соответствующих объемов авиаперевозок", угрозам банкротства авиакомпаний, потере профессиональных кадров, деградации маршрутной сети и наземной инфраструктуры и снижению безопасности полетов. Краеугольный камень всей стратегии — способность авиапрома увеличить темп выпуска самолетов почти в шесть раз за восемь лет в условиях санкций (в 2021 году произведено 32 гражданских самолета).
    Стратегия авиаотрасли до 2030 года предполагает снижение пассажиропотока

    В стратегии два сценария — базовый и пессимистический. В базовом предполагается, что участники рынка найдут каналы пополнения запасов комплектующих и расходных материалов с учетом того, что до трети существующего парка будет разобрано на запчасти. "В итоге к концу 2025 года не менее 70% иностранного авиапарка остаются в эксплуатации", — говорится в первом прогнозе.

    Пессимистический вариант отражает ожидания, что пополнить запас запчастей не удастся, и тогда со второго полугодия 2022 года парк иностранных самолетов "интенсивно сокращается, и в дальнейшем его разборка обеспечивает летную годность остающегося в эксплуатации авиапарка". Какой парк останется в эксплуатации, не уточняется, но, по словам источника газеты в Минтрансе, самый худший сценарий исходит из "угрозы остановки от половины до двух третей парка".

    "Первостепенной задачей", говорится в документе, является получение запчастей и расходных материалов для техобслуживания, поскольку "текущий уровень обеспеченности по отдельным позициям составляет от двух до пяти месяцев". Особенно острая потребность — в ремонте авиашин и в восстановлении тепловых накладок тормозов. Хотя, отмечается в стратегии, сейчас ведутся лабораторные испытания прототипа импортозамещенного основного колеса самолета SSJ100, но, "по оценкам производителя, весь комплекс испытаний займет около года". Запас имеющихся шин на самолет не приведен.

    Также в стратегии отмечается "текущий низкий уровень проникновения отечественных цифровых сервисов и решений основных критически важных технологических процессов", в том числе влияющих на "непосредственную возможность выполнения процесса перевозки и безопасность". Это система информационного взаимодействия (авиационная телеграфия), система цифровой связи "земля-воздух-земля", картографические и метеорологические информационные системы, системы планирования полетов. Одним из возможных решений авторы видят "подбор отечественного или свободно распространяемого аналога программного обеспечения".

    Всего в РФ, по данным Минтранса, эксплуатируются 1287 самолетов (включая грузовые, частные и госавиацию), из них на 20 апреля в российском реестре зарегистрировано 1140 судов. При этом, говорится в стратегии, "только 470 произведено в России или в бывшем СССР". На самолетах иностранного производства и российском SSJ100, на котором сейчас установлены иностранные двигатели, агрегаты и комплектующие, перевозится более 90% пассажиров в РФ. "С учетом динамики выбытия иностранных самолетов" по базовому сценарию Минтранс рассчитывает, что в 2025 году флот в РФ будет насчитывать 999 воздушных судов (из них 427 иностранных). К 2030 году парк должен вырасти до 1602 самолетов (208 иностранных) за счет ускоренного выпуска отечественных машин. Пессимистический прогноз предполагает, что иностранные самолеты будут выбывать быстрее, поэтому в нем заложено 870 самолетов к 2025 году (из них 298 иностранных) и 1556 самолетов в 2030 году.

    Прогноз пассажиропотока на 2022 год остается неизменным, на уровне 100 млн пассажиров в год. В дальнейшем ожидаемые объемы авиаперевозок снижаются, отмечает издание. По базовому сценарию речь идет о 76,3 млн пассажиров в 2025 году и около 92,2 млн пассажиров в 2030 году. В пессимистическом прогнозе — 58,2 млн пассажиров в 2025 году и до 85,7 млн пассажиров в 2030 году. Но, уточняет источник издания в Минтрансе, сейчас обсуждается корректировка программы, которая предусматривает полное восстановление перевозок к 2030 году.

    В госпрограмме "Развитие транспортной системы", которую приводит Минтранс, предполагается, что до 2030 года из бюджета авиаотрасль получит совокупно 627 млрд руб., из которых 331,4 млрд руб.- до 2025 года. В том числе 100 млрд руб.- это объявленная мера по поддержке пассажиропотока, 32 млрд руб.- закупка авиатренажеров и судов для учебных центров, 29,3 млрд руб.- субсидии на перевозки в ДФО.

    Главным риском Минтранс считает проблему эксплуатации имеющегося парка "в переходный период" и отставание темпов поставки новых российских самолетов. Это может привести к "кардинальной потере численного состава современного авиапарка и соответствующих объемов авиаперевозок", угрозам банкротства авиакомпаний, потере профессиональных кадров, деградации маршрутной сети и наземной инфраструктуры и снижению безопасности полетов. Краеугольный камень всей стратегии — способность авиапрома увеличить темп выпуска самолетов почти в шесть раз за восемь лет в условиях санкций (в 2021 году произведено 32 гражданских самолета).
  • На Дальневосточной железной дороге открылись продажи билетов на летний мультимодальный маршрут к местам отдыха в Приморье.

    С 15 июля по 31 августа по единому билету можно доехать от Советской Гавани, Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска до Уссурийска поездом № 352/351 Советская Гавань — Владивосток, а от Уссурийска уже на автобусе доехать до баз отдыха в селе Безверхово, посёлках Рязановка и Славянска.

    От вокзала Уссурийска автобус отправляется в 07:10 (по местному времени) и прибывает в Андреевку в 12:25. В обратную сторону отправление из Андреевки (база отдыха «Волна») в 13:30 с прибытием на вокзал Уссурийска в 19:20.
    На Дальневосточной железной дороге открылись продажи билетов на летний мультимодальный маршрут к местам отдыха в Приморье.

    С 15 июля по 31 августа по единому билету можно доехать от Советской Гавани, Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска до Уссурийска поездом № 352/351 Советская Гавань — Владивосток, а от Уссурийска уже на автобусе доехать до баз отдыха в селе Безверхово, посёлках Рязановка и Славянска.

    От вокзала Уссурийска автобус отправляется в 07:10 (по местному времени) и прибывает в Андреевку в 12:25. В обратную сторону отправление из Андреевки (база отдыха «Волна») в 13:30 с прибытием на вокзал Уссурийска в 19:20.
  • Авиакомпании готовятся к полному уходу из России иностранных систем бронирования

    Российские авиакомпании рассматривают при планировании своей операционной деятельности сценарий, при котором глобальные системы бронирования полностью покинут российский рынок. Для того, чтобы исключить коллапс в системе пассажирских авиаперевозок, участники рынка уже сейчас создают собственные резервные системы обслуживания пассажиров (PSS, Passenger Service System). Об этом Profi.travel рассказали источники в авиационной отрасли.

    После введения западных санкций в отношении России после начала «специальной военной операции» на Украине о прекращении работы на российском рынке объявила компания Sabre. Ее крупнейшим партнером являлся национальный перевозчик «Аэрофлот». Кроме того, свое присутствие значительно сократили испанская Amadeus и швейцарская SITA.

    Фактически отключение авиакомпаний от функционала систем бронирования может произойти в любой момент, и задача перевозчиков заключается в том, чтобы минимизировать угрозы для операционной деятельности и комфорта пассажиров. Для этих целей авиакомпании и отечественные разработчики уже около двух месяцев упорно работают над созданием резервных PSS, которые обеспечат бесперебойную работу, рассказал Profi.Travel генеральный директор компании ORS, разработчика системы бронирования «Онлайн Резервейшн Систем», Александр Сизинцев.

    «Разработанные на сегодняшний день решения уже позволяют нам обеспечивать основной функционал компаний таким образом, чтобы, к примеру, пребывание пассажиров в аэропорт и регистрация на рейс не пострадали совсем, а текущая продажа билетов столкнулась с минимальными прерываниями, — объясняет Александр Сизинцев. — Таким образом, если и будут неудобства, то незначительные и непродолжительное время».

    Параллельно Минтранс РФ ускорил работу по созданию национальной автоматизированной системы бронирования (АИС). Ведомство опубликовало проект постановления правительства, в котором описывает требования к АИС. В нее будут входить справочные информационные системы, инвенторные системы бронирования, системы регистрации пассажиров и багажа, дистрибутивные системы и системы взаиморасчетов, сказано в документе.

    Согласно требованиям, исключительные права на АИС должны принадлежать либо РФ, либо организации, среди учредителей и руководителей которых нет иностранцев или россиян, имеющих гражданство в другой стране. Оператором системы будет российская коммерческая или некоммерческая организация.

    Постановление предполагает, что выбранные подрядчики подготовят план по переходу авиакомпаний на отечественные системы бронирования до 30 октября 2022 года, однако этот срок может быть и ускорен с учетом текущей ситуации, считают эксперты. В целом, по мнению Александра Сизинцева, полностью миграция перевозчиков на отечественный софт может завершиться через год при благоприятном сценарии.

    В настоящее время в России есть две системы бронирования — Leonardo (Сирена-Тревел) и «Онлайн резервейшн систем».

    Наличие двух игроков на рынке безусловно является позитивным фактором, который позволит сбалансировать предложение и избежать монополизации, которая только затормозит работу и будет невыгодна перевозчикам.

    Исторически более серьезные позиции на рынке имеет «Сирена-Тревел», связанная с «Транспортной клиринговой палатой» (ТКП), однако ORS также заметно усилилась в последнее время. В частности компания выиграла тендер на разработку резервной системы для S7 airlines.

    Обе компании удовлетворяют требованиям к разработчику АИС, заявленным в проекте Минтранса.

    «Для российских разработчиков ПО для бронирования сейчас сложилась довольно благоприятная ситуация. С одной стороны, накоплен достаточный опыт, в том числе, и международный, для решения очень серьезных технических задач. С другой стороны, у самих авиакомпаний накопился большой опыт работы с крупными поставщиками программного обеспечения, постановке задач и требования к качеству, и все это также будет иметь благотворное влияние на рынок в среднесрочной перспективе», — говорит Александр Сизинцев.

    При этом эксперт не исключил, что в среднесрочной перспективе на рынке возможно и появление новых компаний, которые будут заниматься созданием программных продуктов для авиаперевозчиков. Однако для того, чтобы создать конкурентное предложение, нужно достаточно большой объем времени и экспертизы, и даже если такие компании появятся, первое время они будут работать конкретных узких нишах.

    Фото: Nel_Botha-NZ, Pixabay
    Авиакомпании готовятся к полному уходу из России иностранных систем бронирования

    Российские авиакомпании рассматривают при планировании своей операционной деятельности сценарий, при котором глобальные системы бронирования полностью покинут российский рынок. Для того, чтобы исключить коллапс в системе пассажирских авиаперевозок, участники рынка уже сейчас создают собственные резервные системы обслуживания пассажиров (PSS, Passenger Service System). Об этом Profi.travel рассказали источники в авиационной отрасли.

    После введения западных санкций в отношении России после начала «специальной военной операции» на Украине о прекращении работы на российском рынке объявила компания Sabre. Ее крупнейшим партнером являлся национальный перевозчик «Аэрофлот». Кроме того, свое присутствие значительно сократили испанская Amadeus и швейцарская SITA.

    Фактически отключение авиакомпаний от функционала систем бронирования может произойти в любой момент, и задача перевозчиков заключается в том, чтобы минимизировать угрозы для операционной деятельности и комфорта пассажиров. Для этих целей авиакомпании и отечественные разработчики уже около двух месяцев упорно работают над созданием резервных PSS, которые обеспечат бесперебойную работу, рассказал Profi.Travel генеральный директор компании ORS, разработчика системы бронирования «Онлайн Резервейшн Систем», Александр Сизинцев.

    «Разработанные на сегодняшний день решения уже позволяют нам обеспечивать основной функционал компаний таким образом, чтобы, к примеру, пребывание пассажиров в аэропорт и регистрация на рейс не пострадали совсем, а текущая продажа билетов столкнулась с минимальными прерываниями, — объясняет Александр Сизинцев. — Таким образом, если и будут неудобства, то незначительные и непродолжительное время».

    Параллельно Минтранс РФ ускорил работу по созданию национальной автоматизированной системы бронирования (АИС). Ведомство опубликовало проект постановления правительства, в котором описывает требования к АИС. В нее будут входить справочные информационные системы, инвенторные системы бронирования, системы регистрации пассажиров и багажа, дистрибутивные системы и системы взаиморасчетов, сказано в документе.

    Согласно требованиям, исключительные права на АИС должны принадлежать либо РФ, либо организации, среди учредителей и руководителей которых нет иностранцев или россиян, имеющих гражданство в другой стране. Оператором системы будет российская коммерческая или некоммерческая организация.

    Постановление предполагает, что выбранные подрядчики подготовят план по переходу авиакомпаний на отечественные системы бронирования до 30 октября 2022 года, однако этот срок может быть и ускорен с учетом текущей ситуации, считают эксперты. В целом, по мнению Александра Сизинцева, полностью миграция перевозчиков на отечественный софт может завершиться через год при благоприятном сценарии.

    В настоящее время в России есть две системы бронирования — Leonardo (Сирена-Тревел) и «Онлайн резервейшн систем».

    Наличие двух игроков на рынке безусловно является позитивным фактором, который позволит сбалансировать предложение и избежать монополизации, которая только затормозит работу и будет невыгодна перевозчикам.

    Исторически более серьезные позиции на рынке имеет «Сирена-Тревел», связанная с «Транспортной клиринговой палатой» (ТКП), однако ORS также заметно усилилась в последнее время. В частности компания выиграла тендер на разработку резервной системы для S7 airlines.

    Обе компании удовлетворяют требованиям к разработчику АИС, заявленным в проекте Минтранса.

    «Для российских разработчиков ПО для бронирования сейчас сложилась довольно благоприятная ситуация. С одной стороны, накоплен достаточный опыт, в том числе, и международный, для решения очень серьезных технических задач. С другой стороны, у самих авиакомпаний накопился большой опыт работы с крупными поставщиками программного обеспечения, постановке задач и требования к качеству, и все это также будет иметь благотворное влияние на рынок в среднесрочной перспективе», — говорит Александр Сизинцев.

    При этом эксперт не исключил, что в среднесрочной перспективе на рынке возможно и появление новых компаний, которые будут заниматься созданием программных продуктов для авиаперевозчиков. Однако для того, чтобы создать конкурентное предложение, нужно достаточно большой объем времени и экспертизы, и даже если такие компании появятся, первое время они будут работать конкретных узких нишах.

    Фото: Nel_Botha-NZ, Pixabay
  • Турпоток в Воронежскую область в прошлом году вырос на 48%

    "Хотим, чтобы их стало еще больше. Для этого работаем над созданием туристско-рекреационных кластеров. Например, кластер "Воронежский" объединит туристические направления на территориях Рамонского, Новоусманского, Семилукского районов и Воронежа. Сейчас специалисты готовят проект и документы. К июлю официально создадим этот кластер", — написал глава региона.

    Он отметил, что также в области активно развивается экологический и сельский туризм.

    Всего в Воронежской области 247 особо охраняемых природных территорий, в том числе 4 заповедника, 7 дендрариев, 19 заказников.
    Турпоток в Воронежскую область в прошлом году вырос на 48%

    "Хотим, чтобы их стало еще больше. Для этого работаем над созданием туристско-рекреационных кластеров. Например, кластер "Воронежский" объединит туристические направления на территориях Рамонского, Новоусманского, Семилукского районов и Воронежа. Сейчас специалисты готовят проект и документы. К июлю официально создадим этот кластер", — написал глава региона.

    Он отметил, что также в области активно развивается экологический и сельский туризм.

    Всего в Воронежской области 247 особо охраняемых природных территорий, в том числе 4 заповедника, 7 дендрариев, 19 заказников.
  • Количество полетов из России в Турцию может быть сокращено

    Авиакомпания Turkish Airlines выполнит полетную программу, заявленную в сотрудничестве с российскими туроператорами, из РФ на турецкие курорты на период майских праздников. Об этом порталу TourDom.ru рассказал осведомленный источник. Однако затем количество вылетов сократят — вместо 350 перелетов в неделю одобрено только 245. Такое решение принято в конце прошлой недели и может быть объявлено сегодня — утверждает собеседник редакции.

    Другой эксперт сомневается в достоверности этой информации. По его сведениям, разрешения на полеты Turkish Airlines, блоки на которых заказаны туроператорами, Росавиация так и не выдала. Крайняя дата принятия решения по летней навигации — 28 апреля.

    Отдых на экзотических островах с максимальной выгодой Space Travel приглашает на Мальдивы, Сейшелы, Маврикий, Шри-Ланку. Скидки – до 40% На каких курортах сегодня ждут россиян как дорогих гостей? Где предлагают выгодные цены, скидки и привилегии? «На островах Индийского океана», – отвечает туроператор Space Travel. Пора бронировать туры на Мальдивы, Сейшелы, Маврикий, Шри-Ланку с максимальной выгодой. HotLine.travel

    Ещё один источник, близкий к Росавиации, сообщил TourDom.ru, что противостояние ведомств по вопросу допуска на отечественный рынок турецких авиакомпаний сохраняется. Поддержку турецким туроператорам оказывает Ростуризм, якобы Зарина Догузова опасается, что крупные турецкие операторы могут уйти с рынка, если у них не будет достаточно ёмкостей. Минтранс не хочет допустить дисбаланса российских и турецких квот.

    Ранее перевозку на флагманском турецком перевозчике заявили туроператоры, имеющие бенифициаров в Турции: ANEX Tour, Coral Travel, Pegas Touristik. По данным редакции, Fun&Sun (бывший TUI Россия) настойчиво требует, чтобы с ним также поделились креслами на Turkish Airlines. Этот вопрос не решен, очевидно, из-за финансовых требований держателей блоков. Известно, что Зарина Догузова просила «больших турков» о содействии Fun&Sun, но пока ответа нет.

    Ещё один камень преткновения — гарантии безопасности российских авиакомпаний в Турции. По этому поводу информация также противоречивая — один из наших собеседников утверждает, что стороны «договорились по понятиям» о том, что гарантии на сохранность самолетов под флагом РФ Турция дать не может, но «в случае чего предупредит партнеров».

    В свою очередь, туроператоры отмечают недостаточный спрос на туры в Турцию. Большая часть мест заполняется за счёт заявок, перенесенных с предыдущих периодов, когда вылеты на курорты не состоялись. Новые бронирования, очевидно, появятся, когда состоятся первые рейсы, ситуация стабилизируется и у туристов будет больше уверенности в том, что они отправятся на отдых и благополучно вернутся в Россию.
    Количество полетов из России в Турцию может быть сокращено

    Авиакомпания Turkish Airlines выполнит полетную программу, заявленную в сотрудничестве с российскими туроператорами, из РФ на турецкие курорты на период майских праздников. Об этом порталу TourDom.ru рассказал осведомленный источник. Однако затем количество вылетов сократят — вместо 350 перелетов в неделю одобрено только 245. Такое решение принято в конце прошлой недели и может быть объявлено сегодня — утверждает собеседник редакции.

    Другой эксперт сомневается в достоверности этой информации. По его сведениям, разрешения на полеты Turkish Airlines, блоки на которых заказаны туроператорами, Росавиация так и не выдала. Крайняя дата принятия решения по летней навигации — 28 апреля.

    Отдых на экзотических островах с максимальной выгодой Space Travel приглашает на Мальдивы, Сейшелы, Маврикий, Шри-Ланку. Скидки – до 40% На каких курортах сегодня ждут россиян как дорогих гостей? Где предлагают выгодные цены, скидки и привилегии? «На островах Индийского океана», – отвечает туроператор Space Travel. Пора бронировать туры на Мальдивы, Сейшелы, Маврикий, Шри-Ланку с максимальной выгодой. HotLine.travel

    Ещё один источник, близкий к Росавиации, сообщил TourDom.ru, что противостояние ведомств по вопросу допуска на отечественный рынок турецких авиакомпаний сохраняется. Поддержку турецким туроператорам оказывает Ростуризм, якобы Зарина Догузова опасается, что крупные турецкие операторы могут уйти с рынка, если у них не будет достаточно ёмкостей. Минтранс не хочет допустить дисбаланса российских и турецких квот.

    Ранее перевозку на флагманском турецком перевозчике заявили туроператоры, имеющие бенифициаров в Турции: ANEX Tour, Coral Travel, Pegas Touristik. По данным редакции, Fun&Sun (бывший TUI Россия) настойчиво требует, чтобы с ним также поделились креслами на Turkish Airlines. Этот вопрос не решен, очевидно, из-за финансовых требований держателей блоков. Известно, что Зарина Догузова просила «больших турков» о содействии Fun&Sun, но пока ответа нет.

    Ещё один камень преткновения — гарантии безопасности российских авиакомпаний в Турции. По этому поводу информация также противоречивая — один из наших собеседников утверждает, что стороны «договорились по понятиям» о том, что гарантии на сохранность самолетов под флагом РФ Турция дать не может, но «в случае чего предупредит партнеров».

    В свою очередь, туроператоры отмечают недостаточный спрос на туры в Турцию. Большая часть мест заполняется за счёт заявок, перенесенных с предыдущих периодов, когда вылеты на курорты не состоялись. Новые бронирования, очевидно, появятся, когда состоятся первые рейсы, ситуация стабилизируется и у туристов будет больше уверенности в том, что они отправятся на отдых и благополучно вернутся в Россию.
  • Отели решили наказать Booking.com

    Аннулировать все счета, выставленные российским отелям за февраль 2022, потребовали российские отели от Booking: фактически, ушедший из России голландско-американский сервис решено наказать, не оплатив ему плату за первые 23 дня февраля. Кроме того, отели просят сервис передать им необходимую информацию по работе с гостями. Соответствующие письма Российская гостиничная ассоциация и Лига малых отелей, хостелов и туристического жилья отправили гендиректору Booking Гленну Фогелю.

    Как заявляют «Известия», осветившие проблему, агрегатор не озаботился предупредить российские отели о сворачивании своей работы, хотя должен был сообщить об отключении от своих сервисов за 14 дней.

    «Сервис отключил от своей системы российские гостиницы в один день, сообщив, что из-за сбоев в оплате счет за февраль будет выставлен позже. Причем в личном кабинете российских компаний на Booking хранились сведения о клиентах за 20 лет работы. Сервис не просто отключил гостиницы от своей системы, но и заблокировал работу кабинета. Компании остались без данных о гостях», - рассказала «Известиям» председатель Лиги малых отелей, хостелов и туристического жилья Ольга Воинова. По ее словам в целом выручка гостиниц в марте упала на 50%, заполняемость находилась на уровне 10%. «Аннулировать оплату счета за февраль кажется справедливой мерой, считает она. Речь идет об оплате больших сумм — отели выплачивали Booking 20% от оборота, это в среднем от 300 до 500 тыс. рублей в месяц. Притом сервис был фактически монополистом на рынке», - заявила пояснила Ольга Воинова.

    «Сервис не выполнил своих обязательств перед российскими партнерами. Те, в свою очередь, потеряли значительную часть прибыли, например падение дохода у «Брайтона» составило 25%», - подтверждает эти слова гендиректор отеля «Брайтон» Игорь Глойдман. Он отметил, что уход «Букинга» поверг многие отели, в основном работавшие с агрегатором «в шоковое состояние», так как на сервис приходилась существенная доля продаж.

    Booking вряд ли пойдет на конфликт, однако в сложившихся условиях непонятно, каким образом можно урегулировать такие вопросы – добавляют эксперты. Как прокомментировал изданию вице-президент Ассоциации юристов по регистрации, ликвидации, банкротству и судебному представительству Владимир Кузнецов, «Букинг» с одной стороны грубейшим образом нарушил свои обязательства – и это оправдывает то, что российские компании проигнорируют необходимость оплаты. Сложности возникнут в том случае, если «Букинг» вернётся на российский рынок – не факт, что «прежние рабочие отношения восстановятся». Однако и само возвращение под вопросом. одной стороны, сервис первым грубо нарушил обязательства перед российскими партнерами и те понесли убытки. С другой — российский бизнес может проигнорировать оплату в ответ на шаг Booking, пояснил юрист. Пока, уверяют эксперты, полноценной российской альтернативы сервису так и не завелось.

    Тем не менее, уход агрегатора подтолкнёт отели к поиску альтернатив – уверены эксперты. В частности, прямые продажи с рекламой в соцсетях, а также альтернативы от заметных игроков — «Яндекс Путешествия», «Островок», а также «свежие» сервисы от РЖД и Ozon. Однако полноценного аналога «Букинга» наши всё-таки пока не могут предложить – утверждают эксперты «Известий».

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Россиянам рассказали, как бороться с аллергией на весеннюю пыльцу».


    Отели решили наказать Booking.com

    Аннулировать все счета, выставленные российским отелям за февраль 2022, потребовали российские отели от Booking: фактически, ушедший из России голландско-американский сервис решено наказать, не оплатив ему плату за первые 23 дня февраля. Кроме того, отели просят сервис передать им необходимую информацию по работе с гостями. Соответствующие письма Российская гостиничная ассоциация и Лига малых отелей, хостелов и туристического жилья отправили гендиректору Booking Гленну Фогелю.

    Как заявляют «Известия», осветившие проблему, агрегатор не озаботился предупредить российские отели о сворачивании своей работы, хотя должен был сообщить об отключении от своих сервисов за 14 дней.

    «Сервис отключил от своей системы российские гостиницы в один день, сообщив, что из-за сбоев в оплате счет за февраль будет выставлен позже. Причем в личном кабинете российских компаний на Booking хранились сведения о клиентах за 20 лет работы. Сервис не просто отключил гостиницы от своей системы, но и заблокировал работу кабинета. Компании остались без данных о гостях», - рассказала «Известиям» председатель Лиги малых отелей, хостелов и туристического жилья Ольга Воинова. По ее словам в целом выручка гостиниц в марте упала на 50%, заполняемость находилась на уровне 10%. «Аннулировать оплату счета за февраль кажется справедливой мерой, считает она. Речь идет об оплате больших сумм — отели выплачивали Booking 20% от оборота, это в среднем от 300 до 500 тыс. рублей в месяц. Притом сервис был фактически монополистом на рынке», - заявила пояснила Ольга Воинова.

    «Сервис не выполнил своих обязательств перед российскими партнерами. Те, в свою очередь, потеряли значительную часть прибыли, например падение дохода у «Брайтона» составило 25%», - подтверждает эти слова гендиректор отеля «Брайтон» Игорь Глойдман. Он отметил, что уход «Букинга» поверг многие отели, в основном работавшие с агрегатором «в шоковое состояние», так как на сервис приходилась существенная доля продаж.

    Booking вряд ли пойдет на конфликт, однако в сложившихся условиях непонятно, каким образом можно урегулировать такие вопросы – добавляют эксперты. Как прокомментировал изданию вице-президент Ассоциации юристов по регистрации, ликвидации, банкротству и судебному представительству Владимир Кузнецов, «Букинг» с одной стороны грубейшим образом нарушил свои обязательства – и это оправдывает то, что российские компании проигнорируют необходимость оплаты. Сложности возникнут в том случае, если «Букинг» вернётся на российский рынок – не факт, что «прежние рабочие отношения восстановятся». Однако и само возвращение под вопросом. одной стороны, сервис первым грубо нарушил обязательства перед российскими партнерами и те понесли убытки. С другой — российский бизнес может проигнорировать оплату в ответ на шаг Booking, пояснил юрист. Пока, уверяют эксперты, полноценной российской альтернативы сервису так и не завелось.

    Тем не менее, уход агрегатора подтолкнёт отели к поиску альтернатив – уверены эксперты. В частности, прямые продажи с рекламой в соцсетях, а также альтернативы от заметных игроков — «Яндекс Путешествия», «Островок», а также «свежие» сервисы от РЖД и Ozon. Однако полноценного аналога «Букинга» наши всё-таки пока не могут предложить – утверждают эксперты «Известий».

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Россиянам рассказали, как бороться с аллергией на весеннюю пыльцу».


  • «Азимут» с 4 мая запускает рейсы из Москвы (Внуково) в Стамбул.

    Летать будут по средам, пятницам и воскресеньям. В конце мая билет без багажа в одну сторону можно купить за 18 тысяч рублей.

    #aviasales
    «Азимут» с 4 мая запускает рейсы из Москвы (Внуково) в Стамбул.

    Летать будут по средам, пятницам и воскресеньям. В конце мая билет без багажа в одну сторону можно купить за 18 тысяч рублей.

    #aviasales
  • Беспилотник туриста врезался в достопримечательность в Италии

    Итальянская полиция задержала туриста, чей дрон врезался в крышу исторического дворца Палаццо Венеция в центре Рима. Инцидент произошел в минувшую субботу, сообщили итальянские СМИ.

    По данным местной прессы, 39-летний путешественник из Аргентины потерял управление над беспилотником и аппарат угодил прямиком в музей, постройка которого датирована XV веком и считается памятником архитектуры мирового масштаба. При этом мужчина не имел разрешения на его запуск. Карабинеры изъяли устройство и сообщили туристу о нарушении бесполетной зоны, действующей в Риме.

    Справка: здание Палаццо Венеция представляет собой типично средневековое здание с элементами архитектуры Ренессанса. В частности, известно тем, что с одного из балконов ранее выступал Бенито Муссолини. Именно с этого балкончика итальянский диктатор в 1940 году объявил войну Великобритании и Франции, а также изложил свою теорию «Италийской империи». В настоящее время в здании располагаются Национальный музей Палаццо Венеция, учреждения Национального института археологии и истории искусства (INASA), библиотека Национального института археологии и истории искусства.

    Итальянские власти и местные жители каждый раз приходят в ярость, когда неосторожные туристы наносят ущерб местным достопримечательностям и памятникам культуры: вырезают монетами свои имена на стенах и фонтанах, взбираются на исторические памятники, куда вход закрыт, «летают» на дронах, не имея на это разрешение, – все ради удачных видео и фотографий. В связи с этим у местных чиновников еще несколько лет назад созрели грандиозные планы по замене селфи-туризма так называемым медленным туризмом, ориентированным на более взыскательных путешественников, которые держат в руках путеводитель, а не селфи-палку. Однако, похоже, пока план властей не работает: ранее, в 2020 году, польский турист разбил свой беспилотник прямо внутри Колизея в Риме, а на прошлой неделе два мексиканских туриста потеряли управление дроном и беспилотник врезался в Пизанскую башню.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Гепатолог сообщил, сколько можно употреблять алкоголя без вреда для здоровья».


    Беспилотник туриста врезался в достопримечательность в Италии

    Итальянская полиция задержала туриста, чей дрон врезался в крышу исторического дворца Палаццо Венеция в центре Рима. Инцидент произошел в минувшую субботу, сообщили итальянские СМИ.

    По данным местной прессы, 39-летний путешественник из Аргентины потерял управление над беспилотником и аппарат угодил прямиком в музей, постройка которого датирована XV веком и считается памятником архитектуры мирового масштаба. При этом мужчина не имел разрешения на его запуск. Карабинеры изъяли устройство и сообщили туристу о нарушении бесполетной зоны, действующей в Риме.

    Справка: здание Палаццо Венеция представляет собой типично средневековое здание с элементами архитектуры Ренессанса. В частности, известно тем, что с одного из балконов ранее выступал Бенито Муссолини. Именно с этого балкончика итальянский диктатор в 1940 году объявил войну Великобритании и Франции, а также изложил свою теорию «Италийской империи». В настоящее время в здании располагаются Национальный музей Палаццо Венеция, учреждения Национального института археологии и истории искусства (INASA), библиотека Национального института археологии и истории искусства.

    Итальянские власти и местные жители каждый раз приходят в ярость, когда неосторожные туристы наносят ущерб местным достопримечательностям и памятникам культуры: вырезают монетами свои имена на стенах и фонтанах, взбираются на исторические памятники, куда вход закрыт, «летают» на дронах, не имея на это разрешение, – все ради удачных видео и фотографий. В связи с этим у местных чиновников еще несколько лет назад созрели грандиозные планы по замене селфи-туризма так называемым медленным туризмом, ориентированным на более взыскательных путешественников, которые держат в руках путеводитель, а не селфи-палку. Однако, похоже, пока план властей не работает: ранее, в 2020 году, польский турист разбил свой беспилотник прямо внутри Колизея в Риме, а на прошлой неделе два мексиканских туриста потеряли управление дроном и беспилотник врезался в Пизанскую башню.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Гепатолог сообщил, сколько можно употреблять алкоголя без вреда для здоровья».


  • Росавиация выдала авиакомпаниям новые допуски на полеты за рубеж

    Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало новый пакет допусков для авиакомпаний на зарубежные рейсы. Большинство из них приходится на страны Азии и СНГ. Соответствующее уведомление размещено на сайте Росавиации.

    В частности, Utair имеет возможность планировать программы в Баку из Сочи, Грозного, Краснодара, Махачкалы и Минеральных Вод. А Nordwind получил допуски на полеты в Ереван из аэропортов Тюмени, Сургута и Новосибирска. При этом рейсы из Сочи в столицу Армении ведомство разрешило увеличить в несколько раз: «России» с 2 до 14, а Utair – до 7.

    Как я оформляла банковскую карточку в Узбекистане Личный опыт: правила въезда и другие нюансы «карточного тура» Если для вас актуально наличие рабочей банковской карты для расчетов с зарубежными партнерами или каких-либо заграничных оплат, эта статья окажется полезной. Анна Филатовская рассказала про свой опыт получения карты в Ташкенте, о процессе оформления и важных нюансах. HotLine.travel

    Что касается полетов в Азию, то «Уральские авиалинии» могут нацелиться на семь вылетов в неделю из Москвы, Жуковского и Екатеринбурга в Ашхабад. Также целую пачку допусков Росавиация выдала авиакомпаниям на рейсы в города Узбекистана.

    В свою очередь, Red Wings может планировать полеты из Владивостока в Пусан и Сеул и из Хабаровска в Осаку.

    Тем не менее в Росавиации напоминают, что допуски, в отличие от разрешений, не дают права авиакомпаниям организовывать свои полетные программы.
    Росавиация выдала авиакомпаниям новые допуски на полеты за рубеж

    Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало новый пакет допусков для авиакомпаний на зарубежные рейсы. Большинство из них приходится на страны Азии и СНГ. Соответствующее уведомление размещено на сайте Росавиации.

    В частности, Utair имеет возможность планировать программы в Баку из Сочи, Грозного, Краснодара, Махачкалы и Минеральных Вод. А Nordwind получил допуски на полеты в Ереван из аэропортов Тюмени, Сургута и Новосибирска. При этом рейсы из Сочи в столицу Армении ведомство разрешило увеличить в несколько раз: «России» с 2 до 14, а Utair – до 7.

    Как я оформляла банковскую карточку в Узбекистане Личный опыт: правила въезда и другие нюансы «карточного тура» Если для вас актуально наличие рабочей банковской карты для расчетов с зарубежными партнерами или каких-либо заграничных оплат, эта статья окажется полезной. Анна Филатовская рассказала про свой опыт получения карты в Ташкенте, о процессе оформления и важных нюансах. HotLine.travel

    Что касается полетов в Азию, то «Уральские авиалинии» могут нацелиться на семь вылетов в неделю из Москвы, Жуковского и Екатеринбурга в Ашхабад. Также целую пачку допусков Росавиация выдала авиакомпаниям на рейсы в города Узбекистана.

    В свою очередь, Red Wings может планировать полеты из Владивостока в Пусан и Сеул и из Хабаровска в Осаку.

    Тем не менее в Росавиации напоминают, что допуски, в отличие от разрешений, не дают права авиакомпаниям организовывать свои полетные программы.
  • Российских туристов могут эвакуировать из Европы

    Есть вероятность, что российским туристам придётся эвакуироваться из Европы – такую оценку ситуации озвучил вице-спикер Совфеда Константин Косачев. Речь идёт о вывозе туристов, а также других российских граждан из западных стран «из-за возрастающей русофобии».

    «Я не исключаю, что в каких-то случаях может потребоваться и эвакуация наших сограждан, когда дальнейшее проживание в других странах окажется невозможным», - буквально заявил чиновник во время видеомоста «Единой России». Он отметил, что пока предложение эвакуации «может кому-то показаться радикальной». «Но увы, ситуация столь стремительна и столь за красными линиями с точки зрения нравственности, морали, что мы должны быть готовы к любым вариантам», - заявил сенатор.

    В связи с этим он призвал «пусть и в профилактическом режиме», «просчитывать каналы, которые, возможно, потребуются для трансфера на родину наших соотечественников». При этом акцент необходимо сделать на западные страны. «Если раньше в западных странах критиковали руководство России, то сейчас русофобия идет по национальному признаку», - подчеркнул г-н Косачёв. А это значит, что непричастные туристы в любой момент могут оказаться в опасности.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врач предупредил о симптомах сенной лихорадки у аллергиков в период весеннего цветения».


    Российских туристов могут эвакуировать из Европы

    Есть вероятность, что российским туристам придётся эвакуироваться из Европы – такую оценку ситуации озвучил вице-спикер Совфеда Константин Косачев. Речь идёт о вывозе туристов, а также других российских граждан из западных стран «из-за возрастающей русофобии».

    «Я не исключаю, что в каких-то случаях может потребоваться и эвакуация наших сограждан, когда дальнейшее проживание в других странах окажется невозможным», - буквально заявил чиновник во время видеомоста «Единой России». Он отметил, что пока предложение эвакуации «может кому-то показаться радикальной». «Но увы, ситуация столь стремительна и столь за красными линиями с точки зрения нравственности, морали, что мы должны быть готовы к любым вариантам», - заявил сенатор.

    В связи с этим он призвал «пусть и в профилактическом режиме», «просчитывать каналы, которые, возможно, потребуются для трансфера на родину наших соотечественников». При этом акцент необходимо сделать на западные страны. «Если раньше в западных странах критиковали руководство России, то сейчас русофобия идет по национальному признаку», - подчеркнул г-н Косачёв. А это значит, что непричастные туристы в любой момент могут оказаться в опасности.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врач предупредил о симптомах сенной лихорадки у аллергиков в период весеннего цветения».


  • Авиакомпания "Россия" в мае запустит рейсы Москва — Баку на Superjet 100

    Полеты будут выполняться из аэропорта "Шереметьево" ежедневно и заменят на этом направлении рейсы "Аэрофлота", говорится в сообщении компании.

    На рейсах будут использоваться российские самолеты Superjet 100 на 87 кресел.
    Авиакомпания "Россия" в мае запустит рейсы Москва — Баку на Superjet 100

    Полеты будут выполняться из аэропорта "Шереметьево" ежедневно и заменят на этом направлении рейсы "Аэрофлота", говорится в сообщении компании.

    На рейсах будут использоваться российские самолеты Superjet 100 на 87 кресел.
  • РСТ: туристы раскупили номера в отелях Петербурга на начало мая

    "Туроператоры сообщают о росте спроса на майские праздники на 30% по сравнению с прошлым годом. С 30 апреля по 2-3 мая во многих отелях уже нет мест, на 7-9 мая еще можно что-то поискать. Высокий спрос на туры в Петербург наблюдается во всех регионах страны, хотя более 40% турпотока приходится на москвичей. Подобную активность туристов в городе наблюдали только в доковидные времена", — сказала она.

    Тюрина добавила, что росту продаж способствовали снятие ковидных ограничений и программа туристического кешбэка. В ее рамках туристы могли бронировать отели и туры со скидкой 20%, но не более 20 тыс. рублей.

    "Как отмечают в компаниях, бронирования туров с кешбэком шли очень оживленно. Правда, после окончания очередного этапа программы 15 апреля уровень продаж резко снизился. Но, скорее всего, все кто хотел, успели приобрести туры в период действия акции", — сообщила она.

    По словам Тюриной, цены на услуги для туристов в городе пока значительно не выросли.

    "Немного подорожали отели, музеи, питание, но на него в общем пакете приходится 15-20%, поэтому общий рост цен не значителен. По оценкам экспертов, Петербург практически полностью вернулся к нормальной работе после пандемии и остается самым доступным направлением для путешествий по России", — подытожила представитель РСТ.

    В майские праздники прошлого года Петербург, по данным властей города, посетили 280 тыс. туристов. В 2019 году, до пандемии коронавируса, эта цифра составила 500 тыс.
    РСТ: туристы раскупили номера в отелях Петербурга на начало мая

    "Туроператоры сообщают о росте спроса на майские праздники на 30% по сравнению с прошлым годом. С 30 апреля по 2-3 мая во многих отелях уже нет мест, на 7-9 мая еще можно что-то поискать. Высокий спрос на туры в Петербург наблюдается во всех регионах страны, хотя более 40% турпотока приходится на москвичей. Подобную активность туристов в городе наблюдали только в доковидные времена", — сказала она.

    Тюрина добавила, что росту продаж способствовали снятие ковидных ограничений и программа туристического кешбэка. В ее рамках туристы могли бронировать отели и туры со скидкой 20%, но не более 20 тыс. рублей.

    "Как отмечают в компаниях, бронирования туров с кешбэком шли очень оживленно. Правда, после окончания очередного этапа программы 15 апреля уровень продаж резко снизился. Но, скорее всего, все кто хотел, успели приобрести туры в период действия акции", — сообщила она.

    По словам Тюриной, цены на услуги для туристов в городе пока значительно не выросли.

    "Немного подорожали отели, музеи, питание, но на него в общем пакете приходится 15-20%, поэтому общий рост цен не значителен. По оценкам экспертов, Петербург практически полностью вернулся к нормальной работе после пандемии и остается самым доступным направлением для путешествий по России", — подытожила представитель РСТ.

    В майские праздники прошлого года Петербург, по данным властей города, посетили 280 тыс. туристов. В 2019 году, до пандемии коронавируса, эта цифра составила 500 тыс.
  • Власти Шри-Ланки решили снять часть ковидных ограничений. В частности, в стране упраздняется требование об обязательном ношении масок на улице и в транспорте. Также отменяется термометрия при посещении общественных заведений. Сейчас в Коломбо летает “Аэрофлот”. Билеты есть в свободной продаже.

    #tourdom
    Власти Шри-Ланки решили снять часть ковидных ограничений. В частности, в стране упраздняется требование об обязательном ношении масок на улице и в транспорте. Также отменяется термометрия при посещении общественных заведений. Сейчас в Коломбо летает “Аэрофлот”. Билеты есть в свободной продаже.

    #tourdom
  • Сто тысяч тюльпанов покажут на выставке в Никитском ботсаду в Крыму

    "Известна дата официального открытия парада тюльпанов — 22 апреля. Это значит, что большинство цветов раскрылись и ждут своих почитателей", — говорится в телеграм-канале ботсада в понедельник.

    Выставка проводится уже 15-й раз подряд. В саду в нынешнем году высадили 110 тысяч тюльпанов двухсот сортов.

    Ботсад, которому более 200 лет, расположен в южнобережном поселке Никита, пользуется популярностью у жителей Крыма и туристов. В январе 2016 года научное учреждение получило федеральный статус.

    Никитский ботсад является родоначальником таких отраслей народного хозяйства России, как виноградарство, эфиромасличное растениеводство, табаководство, южное декоративное садоводство, южное и субтропическое плодоводство.
    Сто тысяч тюльпанов покажут на выставке в Никитском ботсаду в Крыму

    "Известна дата официального открытия парада тюльпанов — 22 апреля. Это значит, что большинство цветов раскрылись и ждут своих почитателей", — говорится в телеграм-канале ботсада в понедельник.

    Выставка проводится уже 15-й раз подряд. В саду в нынешнем году высадили 110 тысяч тюльпанов двухсот сортов.

    Ботсад, которому более 200 лет, расположен в южнобережном поселке Никита, пользуется популярностью у жителей Крыма и туристов. В январе 2016 года научное учреждение получило федеральный статус.

    Никитский ботсад является родоначальником таких отраслей народного хозяйства России, как виноградарство, эфиромасличное растениеводство, табаководство, южное декоративное садоводство, южное и субтропическое плодоводство.
  • Вагон со стеклянным полом начал курсировать по узкоколейке в Кировской области

    "У нас появился первый и единственный на данный момент в мире открытый панорамный железнодорожный вагон со стеклянным полом", — сообщается в соцсетях музея железной дороги в понедельник.

    В вагоне есть сидячие места и две площадки, на которых можно проехать, непосредственно стоя на стеклянном полу.

    Представители музея отметили, что одним из первых пассажиров стал известный астроном и выразили надежду, что "уникальный железнодорожный вагон будет ходить на линии под счастливой звездой".

    Каринская узкоколейка действует с 40-х годов прошлого века, ширина колеи — 750 мм.

    Туристический поезд курсирует из основной части города Кирово-Чепецка в микрорайон Каринторф, следуя, в том числе, по специальному мосту через реку Чепца.
    Вагон со стеклянным полом начал курсировать по узкоколейке в Кировской области

    "У нас появился первый и единственный на данный момент в мире открытый панорамный железнодорожный вагон со стеклянным полом", — сообщается в соцсетях музея железной дороги в понедельник.

    В вагоне есть сидячие места и две площадки, на которых можно проехать, непосредственно стоя на стеклянном полу.

    Представители музея отметили, что одним из первых пассажиров стал известный астроном и выразили надежду, что "уникальный железнодорожный вагон будет ходить на линии под счастливой звездой".

    Каринская узкоколейка действует с 40-х годов прошлого века, ширина колеи — 750 мм.

    Туристический поезд курсирует из основной части города Кирово-Чепецка в микрорайон Каринторф, следуя, в том числе, по специальному мосту через реку Чепца.
  • Ещё один туроператор начинает полёты в Анталию: озвучены расписания и цены

    «Реновированную» программу полётов в Турцию на рейсах Turkish Airlines, а также размер доплат за пересадку с чартеров «Азур Эйр» на регулярные рейсы для туристов из регионов представил туроператор «Интурист». Согласно информации туроператора, программа стартует 29 апреля. Подробности следующие.

    «С 29.04.22 стартует ежедневная полетная программа из Москвы в Анталию, авиакомпания Turkish Airlines TK 4012 и TK 4016 Boeing 737-800. Мы предлагаем пересадку заявок с Azur Air на рейсы а/к Turkish Airlines из Москвы (изменения производятся в той же заявке)», - сообщили в «Интуристе». Туристам предлагаются три варианта действия:

    С доплатой из списка ниже без изменений дат, продолжительности и состава участников.

    Если на ту же дату закончились места – пересадка на ближайший вылет с пересчетом цены по старому СПО с доплатой из списка ниже.

    В случае несогласия с пересадкой, туристы могут сохранить в заявке наземное обслуживание (отель + страховку) или самостоятельно аннулировать заявку (аннуляция без фактически понесенных расходов).

    Размер доплат за билеты туда и обратно из регионов для пересадки заявок с Azur Air на рейсы а/к Turkish Airlines из Москвы туроператор представил следующее:

    Москва – 276 евро/чел нетто

    Челябинск – 276 евро/чел нетто

    Н. Новгород – 276 евро/чел нетто

    Краснодар – 350 евро/чел нетто

    Самара – 276 евро/чел нетто

    Саратов – 276 евро/чел нетто

    Казань – 276 евро/чел нетто

    Санкт-Петербург – 276 евро/чел нетто

    Владикавказ – 350 евро/чел нетто

    Омск – 276 евро/чел нетто

    Новосибирск – 276 евро/чел нетто

    Ростов-на-Дону – 320 евро/чел нетто

    Екатеринбург – 276 евро/чел нетто

    Тюмень – 276 евро/чел нетто

    Уфа – 276 евро/чел нетто

    Воронеж – 320 евро/чел нетто

    В «Интуристе» также призвали турагентов проинформировать туристов о данном изменении и прописать решение в заявке не позднее 18.04.22.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врачи назвали продукты, которые надо есть на ночь, чтобы хорошо спать».


    Ещё один туроператор начинает полёты в Анталию: озвучены расписания и цены

    «Реновированную» программу полётов в Турцию на рейсах Turkish Airlines, а также размер доплат за пересадку с чартеров «Азур Эйр» на регулярные рейсы для туристов из регионов представил туроператор «Интурист». Согласно информации туроператора, программа стартует 29 апреля. Подробности следующие.

    «С 29.04.22 стартует ежедневная полетная программа из Москвы в Анталию, авиакомпания Turkish Airlines TK 4012 и TK 4016 Boeing 737-800. Мы предлагаем пересадку заявок с Azur Air на рейсы а/к Turkish Airlines из Москвы (изменения производятся в той же заявке)», - сообщили в «Интуристе». Туристам предлагаются три варианта действия:

    С доплатой из списка ниже без изменений дат, продолжительности и состава участников.

    Если на ту же дату закончились места – пересадка на ближайший вылет с пересчетом цены по старому СПО с доплатой из списка ниже.

    В случае несогласия с пересадкой, туристы могут сохранить в заявке наземное обслуживание (отель + страховку) или самостоятельно аннулировать заявку (аннуляция без фактически понесенных расходов).

    Размер доплат за билеты туда и обратно из регионов для пересадки заявок с Azur Air на рейсы а/к Turkish Airlines из Москвы туроператор представил следующее:

    Москва – 276 евро/чел нетто

    Челябинск – 276 евро/чел нетто

    Н. Новгород – 276 евро/чел нетто

    Краснодар – 350 евро/чел нетто

    Самара – 276 евро/чел нетто

    Саратов – 276 евро/чел нетто

    Казань – 276 евро/чел нетто

    Санкт-Петербург – 276 евро/чел нетто

    Владикавказ – 350 евро/чел нетто

    Омск – 276 евро/чел нетто

    Новосибирск – 276 евро/чел нетто

    Ростов-на-Дону – 320 евро/чел нетто

    Екатеринбург – 276 евро/чел нетто

    Тюмень – 276 евро/чел нетто

    Уфа – 276 евро/чел нетто

    Воронеж – 320 евро/чел нетто

    В «Интуристе» также призвали турагентов проинформировать туристов о данном изменении и прописать решение в заявке не позднее 18.04.22.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врачи назвали продукты, которые надо есть на ночь, чтобы хорошо спать».


  • Турки выделили для россиян 70 самолётов: будет создан воздушный мост

    «Турецкие Авиалинии» готовы возить туристов из России и выделить для этого 70 самолётов, принадлежащих непосредственно авиакомпании. Это еще раз заявил председатель совета директоров и правления турецкого нацперевозчика Ахмет Болат. Далее эксперт добавил, что переговоры по этому вопросу всё еще продолжаются.

    В интервью турецким СМИ он заявил следующее: «Мы стремимся перевозить российских туристов на наших собственных 70 самолетах. Мы ориентируемся на 3 миллиона пассажиров чартерными рейсами», - также оценил г-н Болат. Однако он добавил, что переговоры по этому вопросу всё ещё продолжаются.

    Напомним, несколько ранее в турецких СМИ прошла информация, что полётную программу в Россию пытаются «приземлить». Речь шла об «авиасанкциях». Несколько дней назад в турецких СМИ прошла информация о том, что новость о подписании соглашения о выделении Turkish Airlines 1.5 млн блок-мест для завоза российских туристов туроператорами Coral, Pegas и Anex пока не соответствует действительности. Потому что соглашение еще не подписано. И прямым текстом добавила, что против соглашения выступают США, которых турки вынуждены привлечь для переговоров.

    «Идут переговоры с Министерством туризма, OFAC, (Управление по контролю за иностранными активами при Министерстве финансов США) и Государственным департаментом торговли США», - заявляют источники. И далее намекают, что за работу с Россией Турцию припугнули санкциями. Подробности читайте по ссылке.

    Отметим, что создание «воздушного моста» входит в программу спасения российского туризма в Турцию, разработанного на уровне высоких министерств. В рамках данной «дорожной карты» предполагается, в частности, «спасательная миссия» для российского турпотока: турецкий флагманский авиаперевозчик Turkish Airlines договорился об отправке в страну 1.5 млн российских туристов в течение года. В рамках государственной программы, которая будет включать создание новой чартерной авиакомпании, перевозчик гарантирует наличие мест для российских туроператоров турецкого происхождения, предлагающих турпакеты для наших соотечественников. Это Anex Tour, Pegas Touristik и Coral Travel. Такие данные последовали из заявления Turkish Airlines. Подробности читайте в материале «ТУРПРОМ» по ссылке.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врач назвал удивительные причину, из-за которой люди не могут похудеть».


    Турки выделили для россиян 70 самолётов: будет создан воздушный мост

    «Турецкие Авиалинии» готовы возить туристов из России и выделить для этого 70 самолётов, принадлежащих непосредственно авиакомпании. Это еще раз заявил председатель совета директоров и правления турецкого нацперевозчика Ахмет Болат. Далее эксперт добавил, что переговоры по этому вопросу всё еще продолжаются.

    В интервью турецким СМИ он заявил следующее: «Мы стремимся перевозить российских туристов на наших собственных 70 самолетах. Мы ориентируемся на 3 миллиона пассажиров чартерными рейсами», - также оценил г-н Болат. Однако он добавил, что переговоры по этому вопросу всё ещё продолжаются.

    Напомним, несколько ранее в турецких СМИ прошла информация, что полётную программу в Россию пытаются «приземлить». Речь шла об «авиасанкциях». Несколько дней назад в турецких СМИ прошла информация о том, что новость о подписании соглашения о выделении Turkish Airlines 1.5 млн блок-мест для завоза российских туристов туроператорами Coral, Pegas и Anex пока не соответствует действительности. Потому что соглашение еще не подписано. И прямым текстом добавила, что против соглашения выступают США, которых турки вынуждены привлечь для переговоров.

    «Идут переговоры с Министерством туризма, OFAC, (Управление по контролю за иностранными активами при Министерстве финансов США) и Государственным департаментом торговли США», - заявляют источники. И далее намекают, что за работу с Россией Турцию припугнули санкциями. Подробности читайте по ссылке.

    Отметим, что создание «воздушного моста» входит в программу спасения российского туризма в Турцию, разработанного на уровне высоких министерств. В рамках данной «дорожной карты» предполагается, в частности, «спасательная миссия» для российского турпотока: турецкий флагманский авиаперевозчик Turkish Airlines договорился об отправке в страну 1.5 млн российских туристов в течение года. В рамках государственной программы, которая будет включать создание новой чартерной авиакомпании, перевозчик гарантирует наличие мест для российских туроператоров турецкого происхождения, предлагающих турпакеты для наших соотечественников. Это Anex Tour, Pegas Touristik и Coral Travel. Такие данные последовали из заявления Turkish Airlines. Подробности читайте в материале «ТУРПРОМ» по ссылке.

    Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врач назвал удивительные причину, из-за которой люди не могут похудеть».


  • «Аврора» открыла продажу субсидируемых билетов из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре и обратно, сообщает пресс-служба перевозчика.

    Купить билеты за 4675 ₽ вместо 9355 ₽ на период с 1 мая по 30 сентября могут льготные категории граждан: молодёжь, пенсионеры, инвалиды и сопровождающие их лица. Рейсы летают ежедневно, по средам и воскресеньям частота увеличена до двух рейсов в день.

    Оформить субсидируемый билет можно только в офисах продаж или уполномоченных агентствах.

    #dearpassengers
    «Аврора» открыла продажу субсидируемых билетов из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре и обратно, сообщает пресс-служба перевозчика.

    Купить билеты за 4675 ₽ вместо 9355 ₽ на период с 1 мая по 30 сентября могут льготные категории граждан: молодёжь, пенсионеры, инвалиды и сопровождающие их лица. Рейсы летают ежедневно, по средам и воскресеньям частота увеличена до двух рейсов в день.

    Оформить субсидируемый билет можно только в офисах продаж или уполномоченных агентствах.

    #dearpassengers
  • НСПК работает над запуском карт "Мир" на Кубе и ведет переговоры еще с двумя странами

    "Есть ряд стран, которые хотели бы с нами сотрудничать. Вот, например, Куба — один из последних проектов, которые мы сейчас делаем. То есть наши граждане смогут использовать карту "Мир" на Кубе. Есть еще две страны, я пока их не назову, потому что начались переговоры, но это тоже страны, куда наши граждане как туристы ездят очень активно", — сказала Скоробогатова в ходе заседания рабочей группы Госдумы, где рассматривался годовой отчет регулятора.

    Первый зампред ЦБ добавила, что также ведется работа с рядом стран по расширению использования систем быстрых платежей (СПБ).

    "Если говорить об СБП, то я тоже остановлюсь здесь на двух важнейших вещах. Это именно возможность интеграции нашей СБП с СБП тех стран, которые с нами готовы сотрудничать и у которых есть такие системы. Должна сказать, что далеко не все страны имеют СБП как мы, но, например, Индия имеет. Вот с ней мы начали такую проработку, и еще ряд стран готовы с нами на эту тему разговаривать", — сказала первый зампред ЦБ.

    На данный момент карты "Мир" принимаются в 10 странах: Турция, Вьетнам, Армения, Узбекистан, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Южная Осетия и Абхазия.

    О том, что НСПК прорабатывает возможность использования карт "Мир" на Кубе, в конце марта заявил генеральный директор компании Владимир Комлев.

    СБП в России была запущена в пилотном режиме 28 января 2019 года, в полном масштабе — 28 февраля того же года. Система позволяет по номеру телефона переводить средства между счетами в разных банках, а также оплачивать товары и услуги с помощью банковских мобильных приложений. В дальнейшем планируется добавить в СБП возможность оплаты услуг ЖКХ и другие опции.
    НСПК работает над запуском карт "Мир" на Кубе и ведет переговоры еще с двумя странами

    "Есть ряд стран, которые хотели бы с нами сотрудничать. Вот, например, Куба — один из последних проектов, которые мы сейчас делаем. То есть наши граждане смогут использовать карту "Мир" на Кубе. Есть еще две страны, я пока их не назову, потому что начались переговоры, но это тоже страны, куда наши граждане как туристы ездят очень активно", — сказала Скоробогатова в ходе заседания рабочей группы Госдумы, где рассматривался годовой отчет регулятора.

    Первый зампред ЦБ добавила, что также ведется работа с рядом стран по расширению использования систем быстрых платежей (СПБ).

    "Если говорить об СБП, то я тоже остановлюсь здесь на двух важнейших вещах. Это именно возможность интеграции нашей СБП с СБП тех стран, которые с нами готовы сотрудничать и у которых есть такие системы. Должна сказать, что далеко не все страны имеют СБП как мы, но, например, Индия имеет. Вот с ней мы начали такую проработку, и еще ряд стран готовы с нами на эту тему разговаривать", — сказала первый зампред ЦБ.

    На данный момент карты "Мир" принимаются в 10 странах: Турция, Вьетнам, Армения, Узбекистан, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Южная Осетия и Абхазия.

    О том, что НСПК прорабатывает возможность использования карт "Мир" на Кубе, в конце марта заявил генеральный директор компании Владимир Комлев.

    СБП в России была запущена в пилотном режиме 28 января 2019 года, в полном масштабе — 28 февраля того же года. Система позволяет по номеру телефона переводить средства между счетами в разных банках, а также оплачивать товары и услуги с помощью банковских мобильных приложений. В дальнейшем планируется добавить в СБП возможность оплаты услуг ЖКХ и другие опции.
  • «Если загнать туроператора в тупик исполнительными листами, будет “Музенидис” номер два»

    13 апреля в ходе Zoom-конференции с участниками телеграм-канала для специалистов туризма «Крыша ТурДома B2B» основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов ответил на самые актуальные вопросы о судьбе несостоявшихся туров.

    Турагенты обеспокоены тем, что они оказались в правовом вакууме – им надо объясняться с туристами, однако юридические основания их действий непонятны, а туроператоры молчат.

    В помощь турагентам – памятка туристам перед поездкой в Латинскую Америку Правила въезда, варианты перелета и цены Специалисты туроператора «АРТ-ТУР» подготовили памятку для розничных партнеров, к которым поступают запросы на туры в Латинскую Америку. Здесь правила въезда, варианты перелета и цены. Советы профессионалов актуальны в этом меняющемся мире. HotLine.travel

    Георгий Мохов обозначил свою позицию по отсрочке по возврату средств за туры, которые не состоялись из-за санкций против российских авиакомпаний.

    По его словам, в отличие от весны 2020 года, когда был принят закон о повышенной готовности в условиях пандемии, сейчас такого нормативного акта нет. Соответственно, у правительства отсутствует основание устанавливать особенности исполнения разного рода договоров, в том числе и в сфере туризма. Не дана даже юридическая характеристика сложившейся ситуации. Да, есть санкции и их последствия, которые выразились в сокращении полетов за рубеж, но это внешние обстоятельства.

    «Мой прогноз, что, скорее всего, специального постановления, касающегося туров, отмененных в связи с ограничениями перевозки, не будет», – сказал Георгий Мохов. По этим же причинам в правительстве вряд ли поддержат предложение бизнес-омбудсмена Бориса Титова пустить на выплаты туристам накопления туроператоров в фондах персональной ответственности в «Турпомощи» (ФПО): «Это взаимосвязанные вещи».

    Сейчас правительство продлило туроператорам отсрочку только по так называемым «ковидным» турам (оплаченным до 31 марта 2020 года). В соответствии с постановлением № 1073 срок возврата денег по ним истек 31 декабря 2021 года. 6 апреля опубликован документ № 577, закрепляющий новый дедлайн – 31 декабря уже этого года. Турагентам и туристам необходимо дождаться официального уведомления от туроператоров.

    Георгий Мохов считает, что Ростуризму нужно инициировать разъяснения последствий, которые возникают в связи с невозможностью полетов за границу, в том числе из ряда аэропортов на юге России. «Нет рейсов из Ростова-на-Дону в Анталью. Тур отменяется либо его стоимость становится выше, так как надо отменять точку отправления и зигзагом лететь черед другие территории. Изменяется цена. С юридической точки зрения это обстоятельства непреодолимой силы, которые находятся вне компетенции туристической компании. Ничего с этим она сделать не может», – отметил Геогрий Мохов. Глава Ростуризма Зарина Догузова публикует на эту тему посты у себя в Телеграме. Однако этого недостаточно – нужен документ на сайте Ростуризма, который в том числе разъяснял бы порядок применения постановления № 577.

    В ходе эфира Георгий Мохов прокомментировал вопросы, которые возникают у турагентов к туроператорам. В частности, вправе ли они устанавливать доплаты за пересадку туристов на рейсы иностранных перевозчиков, почему не все поставщики переносят туры на Россию, в какой срок они обязаны вернуть деньги, а также стоит ли турагентам вместе с туристами настаивать на рассмотрении конфликтов в суде. «Я бы не рекомендовал (турагентам. – Ред.) инициировать специально эти судебные процессы, потому что до добра это точно не доведет. Если загнать туроператора в тупик исполнительными листами, он просто схлопнется. Будет вам "Музенидис" номер два», – сказал эксперт.

    Подробнее о том, что рекомендует руководитель юридического агентства туристической рознице, вы можете узнать, ознакомившись с записью эфира. Она доступна для подписчиков телеграм-канала «Крыша ТурДома B2B».
    «Если загнать туроператора в тупик исполнительными листами, будет “Музенидис” номер два»

    13 апреля в ходе Zoom-конференции с участниками телеграм-канала для специалистов туризма «Крыша ТурДома B2B» основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов ответил на самые актуальные вопросы о судьбе несостоявшихся туров.

    Турагенты обеспокоены тем, что они оказались в правовом вакууме – им надо объясняться с туристами, однако юридические основания их действий непонятны, а туроператоры молчат.

    В помощь турагентам – памятка туристам перед поездкой в Латинскую Америку Правила въезда, варианты перелета и цены Специалисты туроператора «АРТ-ТУР» подготовили памятку для розничных партнеров, к которым поступают запросы на туры в Латинскую Америку. Здесь правила въезда, варианты перелета и цены. Советы профессионалов актуальны в этом меняющемся мире. HotLine.travel

    Георгий Мохов обозначил свою позицию по отсрочке по возврату средств за туры, которые не состоялись из-за санкций против российских авиакомпаний.

    По его словам, в отличие от весны 2020 года, когда был принят закон о повышенной готовности в условиях пандемии, сейчас такого нормативного акта нет. Соответственно, у правительства отсутствует основание устанавливать особенности исполнения разного рода договоров, в том числе и в сфере туризма. Не дана даже юридическая характеристика сложившейся ситуации. Да, есть санкции и их последствия, которые выразились в сокращении полетов за рубеж, но это внешние обстоятельства.

    «Мой прогноз, что, скорее всего, специального постановления, касающегося туров, отмененных в связи с ограничениями перевозки, не будет», – сказал Георгий Мохов. По этим же причинам в правительстве вряд ли поддержат предложение бизнес-омбудсмена Бориса Титова пустить на выплаты туристам накопления туроператоров в фондах персональной ответственности в «Турпомощи» (ФПО): «Это взаимосвязанные вещи».

    Сейчас правительство продлило туроператорам отсрочку только по так называемым «ковидным» турам (оплаченным до 31 марта 2020 года). В соответствии с постановлением № 1073 срок возврата денег по ним истек 31 декабря 2021 года. 6 апреля опубликован документ № 577, закрепляющий новый дедлайн – 31 декабря уже этого года. Турагентам и туристам необходимо дождаться официального уведомления от туроператоров.

    Георгий Мохов считает, что Ростуризму нужно инициировать разъяснения последствий, которые возникают в связи с невозможностью полетов за границу, в том числе из ряда аэропортов на юге России. «Нет рейсов из Ростова-на-Дону в Анталью. Тур отменяется либо его стоимость становится выше, так как надо отменять точку отправления и зигзагом лететь черед другие территории. Изменяется цена. С юридической точки зрения это обстоятельства непреодолимой силы, которые находятся вне компетенции туристической компании. Ничего с этим она сделать не может», – отметил Геогрий Мохов. Глава Ростуризма Зарина Догузова публикует на эту тему посты у себя в Телеграме. Однако этого недостаточно – нужен документ на сайте Ростуризма, который в том числе разъяснял бы порядок применения постановления № 577.

    В ходе эфира Георгий Мохов прокомментировал вопросы, которые возникают у турагентов к туроператорам. В частности, вправе ли они устанавливать доплаты за пересадку туристов на рейсы иностранных перевозчиков, почему не все поставщики переносят туры на Россию, в какой срок они обязаны вернуть деньги, а также стоит ли турагентам вместе с туристами настаивать на рассмотрении конфликтов в суде. «Я бы не рекомендовал (турагентам. – Ред.) инициировать специально эти судебные процессы, потому что до добра это точно не доведет. Если загнать туроператора в тупик исполнительными листами, он просто схлопнется. Будет вам "Музенидис" номер два», – сказал эксперт.

    Подробнее о том, что рекомендует руководитель юридического агентства туристической рознице, вы можете узнать, ознакомившись с записью эфира. Она доступна для подписчиков телеграм-канала «Крыша ТурДома B2B».
  • Солдатиков армий-участниц Северной войны покажут в Петербурге

    Как сообщает пресс-служба музея, проект адресован юным посетителям.

    В Северной войне, в которой русская армия под предводительством Петра I одержала безоговорочную победу, принимали участие не только Швеция и Россия. За обладание прибалтийскими землями и господство на Балтике воевали в числе прочих Саксония, Датско-норвежское королевство, Речь Посполитая, Пруссия и другие.

    На новой выставке можно увидеть маленьких солдатиков, изображающих солдат армий-участниц. Здесь будут представлены войска всех государств, вовлеченных в этот военный конфликт. Экспонаты для нее были предоставлены как частными лицами, для которых изготовление солдатиков (бумажных или сделанных из других материалов) является хобби, так и фирмами, занимающимися производством пластиковых и металлических фигурок на продажу.

    Особое место на выставке занимают наборы бумажных солдатиков, выпущенные в нашей стране в советское время. Среди них такой раритет, как комплект фигурок русских и шведских солдат "Полтавский бой" 1942 года издания.

    "Этот набор привлекает внимание не только тем, что появился в один из тяжелейших периодов Великой Отечественной войны, но и своими художественными достоинствами: все фигуры запечатлены в энергичных позах и полны драматизма. Так, одной из ярких является композиция, изображающая шведского короля Карла XII на носилках (за несколько дней до сражения он был ранен в ногу и не мог сидеть на коне), которого спасают от наступающих русских солдат его верные телохранители", — отмечают в музее.

    Большинство солдатиков создано для выставки участниками группы "Кавалергард — Галерея бумажных солдатиков", представленной в одной из популярных социальных сетей. Эта группа насчитывает более полутора тысяч изготовителей бумажной военно-исторической миниатюры и объединяет не только граждан нашей страны. На выставке, в частности, можно увидеть работы из Белоруссии и Португалии.

    "Выставка не только дает ее посетителям представление о внешнем виде солдат 300-летней давности, но и немного знакомит с тактикой войск того времени: солдатики действуют сомкнутым строем, ведут в таком строю стрельбу и ходят в атаку, офицеры и унтер-офицеры находятся на своих местах и командуют своими подчиненными", — говорится в сообщении.

    Экспозиция выставки дополняется видеоматериалами: рассказом о Полтавском сражении, показом процесса изготовления бумажного солдатика, а также изображениями фигурок тех авторов, кто не смог привезти или прислать свои работы.

    В большом объеме представлены карты главных сражений Северной войны, а также портреты выдающихся военачальников петровской поры. На выставке будет работать "мастерская" по изготовлению бумажных солдатиков и разыгрываться бои с помощью этих фигурок. Кроме того, желающие могут выполнять различные задания, справиться с которыми помогут экспонаты выставки.
    Солдатиков армий-участниц Северной войны покажут в Петербурге

    Как сообщает пресс-служба музея, проект адресован юным посетителям.

    В Северной войне, в которой русская армия под предводительством Петра I одержала безоговорочную победу, принимали участие не только Швеция и Россия. За обладание прибалтийскими землями и господство на Балтике воевали в числе прочих Саксония, Датско-норвежское королевство, Речь Посполитая, Пруссия и другие.

    На новой выставке можно увидеть маленьких солдатиков, изображающих солдат армий-участниц. Здесь будут представлены войска всех государств, вовлеченных в этот военный конфликт. Экспонаты для нее были предоставлены как частными лицами, для которых изготовление солдатиков (бумажных или сделанных из других материалов) является хобби, так и фирмами, занимающимися производством пластиковых и металлических фигурок на продажу.

    Особое место на выставке занимают наборы бумажных солдатиков, выпущенные в нашей стране в советское время. Среди них такой раритет, как комплект фигурок русских и шведских солдат "Полтавский бой" 1942 года издания.

    "Этот набор привлекает внимание не только тем, что появился в один из тяжелейших периодов Великой Отечественной войны, но и своими художественными достоинствами: все фигуры запечатлены в энергичных позах и полны драматизма. Так, одной из ярких является композиция, изображающая шведского короля Карла XII на носилках (за несколько дней до сражения он был ранен в ногу и не мог сидеть на коне), которого спасают от наступающих русских солдат его верные телохранители", — отмечают в музее.

    Большинство солдатиков создано для выставки участниками группы "Кавалергард — Галерея бумажных солдатиков", представленной в одной из популярных социальных сетей. Эта группа насчитывает более полутора тысяч изготовителей бумажной военно-исторической миниатюры и объединяет не только граждан нашей страны. На выставке, в частности, можно увидеть работы из Белоруссии и Португалии.

    "Выставка не только дает ее посетителям представление о внешнем виде солдат 300-летней давности, но и немного знакомит с тактикой войск того времени: солдатики действуют сомкнутым строем, ведут в таком строю стрельбу и ходят в атаку, офицеры и унтер-офицеры находятся на своих местах и командуют своими подчиненными", — говорится в сообщении.

    Экспозиция выставки дополняется видеоматериалами: рассказом о Полтавском сражении, показом процесса изготовления бумажного солдатика, а также изображениями фигурок тех авторов, кто не смог привезти или прислать свои работы.

    В большом объеме представлены карты главных сражений Северной войны, а также портреты выдающихся военачальников петровской поры. На выставке будет работать "мастерская" по изготовлению бумажных солдатиков и разыгрываться бои с помощью этих фигурок. Кроме того, желающие могут выполнять различные задания, справиться с которыми помогут экспонаты выставки.
  • Минэк: кабмин выделит на поддержку авиаотрасли 311 миллиардов рублей

    Правительство РФ в условиях западных санкций выделит на поддержку российской авиационной отрасли 311 млрд руб. Об этом журналистам рассказал заместитель главы Министерства экономического развития Илья Торосов.

    В частности, первый шаг – субсидии в размере 25 млрд руб. для авиакомпаний и пока закрытых аэропортов. Первые смогут потратить эти средства на компенсацию расходов, понесенных при возвратах пассажирам денег за отмененные из-за санкций рейсы. Вторые – на функционирование в условиях ограничений на прием и отправку самолетов в связи с ситуацией на Украине.

    В помощь турагентам – памятка туристам перед поездкой в Латинскую Америку Правила въезда, варианты перелета и цены Специалисты туроператора «АРТ-ТУР» подготовили памятку для розничных партнеров, к которым поступают запросы на туры в Латинскую Америку. Здесь правила въезда, варианты перелета и цены. Советы профессионалов актуальны в этом меняющемся мире. HotLine.travel

    Кроме того, по указу президента РФ Владимира Путина авиаперевозчикам выделят 110 млрд руб. на поддержку операционной деятельности. При этом уточняется, что для получения ассигнований компании должны сохранить свои полетные программы, пусть даже и в минимальном объеме.

    Наконец, наиболее объемный пакет мер поддержки касается лизинговых платежей. Правительство готово предоставить авиакомпаниям 180 млрд руб. для помощи в расчетах с лессорами.

    Илья Торосов заявил, что, несмотря на все западные санкции, в России не произойдет такая ситуация, при которой авиакомпаниям просто не на чем будет летать. «У нас столько сейчас самолетов, что выбрать тот, который абсолютно исправен, никаких проблем не вызывает», – заключил чиновник.
    Минэк: кабмин выделит на поддержку авиаотрасли 311 миллиардов рублей

    Правительство РФ в условиях западных санкций выделит на поддержку российской авиационной отрасли 311 млрд руб. Об этом журналистам рассказал заместитель главы Министерства экономического развития Илья Торосов.

    В частности, первый шаг – субсидии в размере 25 млрд руб. для авиакомпаний и пока закрытых аэропортов. Первые смогут потратить эти средства на компенсацию расходов, понесенных при возвратах пассажирам денег за отмененные из-за санкций рейсы. Вторые – на функционирование в условиях ограничений на прием и отправку самолетов в связи с ситуацией на Украине.

    В помощь турагентам – памятка туристам перед поездкой в Латинскую Америку Правила въезда, варианты перелета и цены Специалисты туроператора «АРТ-ТУР» подготовили памятку для розничных партнеров, к которым поступают запросы на туры в Латинскую Америку. Здесь правила въезда, варианты перелета и цены. Советы профессионалов актуальны в этом меняющемся мире. HotLine.travel

    Кроме того, по указу президента РФ Владимира Путина авиаперевозчикам выделят 110 млрд руб. на поддержку операционной деятельности. При этом уточняется, что для получения ассигнований компании должны сохранить свои полетные программы, пусть даже и в минимальном объеме.

    Наконец, наиболее объемный пакет мер поддержки касается лизинговых платежей. Правительство готово предоставить авиакомпаниям 180 млрд руб. для помощи в расчетах с лессорами.

    Илья Торосов заявил, что, несмотря на все западные санкции, в России не произойдет такая ситуация, при которой авиакомпаниям просто не на чем будет летать. «У нас столько сейчас самолетов, что выбрать тот, который абсолютно исправен, никаких проблем не вызывает», – заключил чиновник.
  • Узбекистан хочет передать аэропорты в управление частным инвесторам

    Речь идет о передаче аэропортов в управление на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП) для модернизации и повышения их операционной эффективности.

    Кроме того, указом предусмотрено в месячный срок привлечь Всемирный банк и обеспечить разработку до 1 июня стратегии трансформации, развития и приватизации АО "Узбекистон темир йуллари" ("Узбекские железные дороги").

    Утверждена специальная рабочая группа по трансформации АО "Узбекистон темир йуллари" во главе с вице-премьером Джамшидом Кучкаровым. Группе поручено в срок до 1 августа внести проект постановления о трансформации компании. Этот документ должен предусматривать создание прозрачной и гибкой тарифной системы, направленной на развитие деятельности частных операторов, имеющих свои пассажирские и грузовые вагоны, а также развитие конкуренции на рынке услуг железнодорожного транспорта. При этом будет учитываться повышение эффективности операционных и бизнес-процессов на предприятиях железнодорожного транспорта, включая интеграцию взаимоотношений обслуживающих организаций и потребителей посредством цифровой трансформации. Также предполагается передача частному сектору внутренних и международных железнодорожных грузо- и пассажироперевозок на основе условий ГЧП или франшизы.

    Помимо этого, в срок до 1 августа совместно с международными финансовыми институтами в рамках концепции развития системы общественного транспорта Ташкента до 2025 года дано задание обеспечить разработку и внесение в кабинет министров предложений о привлечении частного сектора к работе общественного транспорта города, включая реализацию проектов на принципах ГЧП.

    В состав Uzbekistan Airports, согласно информации на его сайте, входят аэропорты Ташкента, Самарканда, Бухары, Термеза, Навои, Андижана, Намангана, Ферганы, Нукуса, Ургенча и Карши.

    Кроме того, в состав Uzbekistan Airports входит ООО Uzbekistan Airports Handling — дочерняя хендлинговая компания, функционирующая с 1 ноября 2021 года в аэропорту Ташкента под брендом UzPort, и создаваемая региональная авиакомпания Silk Avia.
    Узбекистан хочет передать аэропорты в управление частным инвесторам

    Речь идет о передаче аэропортов в управление на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП) для модернизации и повышения их операционной эффективности.

    Кроме того, указом предусмотрено в месячный срок привлечь Всемирный банк и обеспечить разработку до 1 июня стратегии трансформации, развития и приватизации АО "Узбекистон темир йуллари" ("Узбекские железные дороги").

    Утверждена специальная рабочая группа по трансформации АО "Узбекистон темир йуллари" во главе с вице-премьером Джамшидом Кучкаровым. Группе поручено в срок до 1 августа внести проект постановления о трансформации компании. Этот документ должен предусматривать создание прозрачной и гибкой тарифной системы, направленной на развитие деятельности частных операторов, имеющих свои пассажирские и грузовые вагоны, а также развитие конкуренции на рынке услуг железнодорожного транспорта. При этом будет учитываться повышение эффективности операционных и бизнес-процессов на предприятиях железнодорожного транспорта, включая интеграцию взаимоотношений обслуживающих организаций и потребителей посредством цифровой трансформации. Также предполагается передача частному сектору внутренних и международных железнодорожных грузо- и пассажироперевозок на основе условий ГЧП или франшизы.

    Помимо этого, в срок до 1 августа совместно с международными финансовыми институтами в рамках концепции развития системы общественного транспорта Ташкента до 2025 года дано задание обеспечить разработку и внесение в кабинет министров предложений о привлечении частного сектора к работе общественного транспорта города, включая реализацию проектов на принципах ГЧП.

    В состав Uzbekistan Airports, согласно информации на его сайте, входят аэропорты Ташкента, Самарканда, Бухары, Термеза, Навои, Андижана, Намангана, Ферганы, Нукуса, Ургенча и Карши.

    Кроме того, в состав Uzbekistan Airports входит ООО Uzbekistan Airports Handling — дочерняя хендлинговая компания, функционирующая с 1 ноября 2021 года в аэропорту Ташкента под брендом UzPort, и создаваемая региональная авиакомпания Silk Avia.
  • Mercedes-Benz повышает свою энергетическую независимость, инвестируя в солнечную энергию миллион евро и подавая заявку на получение лицензий на строительство новых ветровых электростанций в Германии, сообщает Рейтер.
    Mercedes-Benz повышает свою энергетическую независимость, инвестируя в солнечную энергию миллион евро и подавая заявку на получение лицензий на строительство новых ветровых электростанций в Германии, сообщает Рейтер.
  • Повышенные кешбек в 30% при бронирование отелей в путешествиях по России

    До 8 апреля Ростуризм вернет 20% от стоимости жилья при оплате картой "Мир" в рамках программы туристического кешбэка. Помимо этого Тинькофф вернет дополнительно 10% за бронирование через сервис Тинькофф Путешествия.

    1. Оформите карту "Мир" и зарегистрируйте ее на сайте Ростуризма. Такую карту можно выпустить в качестве дополнительной к вашему счету в приложении Тинькофф. Для этого на главном экране нажмите: "Открыть новый счет или продукт" → "Заказать допкарту".

    2. Забронируйте отель на странице Тинькофф Путешествий с предложениями от сервиса Ostrovok. Перейдите по вот этой ссылке и выберите жилье с пометкой «Мир».

    3. Оплатите бронирование и получите повышенный кэшбэк. Успейте оплатить жилье до 8 апреля и проверьте, чтобы выезд из отеля был не позднее 30 июня.
    Повышенные кешбек в 30% при бронирование отелей в путешествиях по России

    До 8 апреля Ростуризм вернет 20% от стоимости жилья при оплате картой "Мир" в рамках программы туристического кешбэка. Помимо этого Тинькофф вернет дополнительно 10% за бронирование через сервис Тинькофф Путешествия.

    1. Оформите карту "Мир" и зарегистрируйте ее на сайте Ростуризма. Такую карту можно выпустить в качестве дополнительной к вашему счету в приложении Тинькофф. Для этого на главном экране нажмите: "Открыть новый счет или продукт" → "Заказать допкарту".

    2. Забронируйте отель на странице Тинькофф Путешествий с предложениями от сервиса Ostrovok. Перейдите по вот этой ссылке и выберите жилье с пометкой «Мир».

    3. Оплатите бронирование и получите повышенный кэшбэк. Успейте оплатить жилье до 8 апреля и проверьте, чтобы выезд из отеля был не позднее 30 июня.
  • Визовый центр Дании предупреждает: «Уважаемые заявители! В настоящее время сроки рассмотрения заявлений на визу для граждан РФ и Белоруссии увеличены и составляют минимум 45 календарных дней. Пожалуйста, учитывайте время рассмотрения при планировании поездки».

    @tourdom
    Визовый центр Дании предупреждает: «Уважаемые заявители! В настоящее время сроки рассмотрения заявлений на визу для граждан РФ и Белоруссии увеличены и составляют минимум 45 календарных дней. Пожалуйста, учитывайте время рассмотрения при планировании поездки».

    @tourdom
  • В очередной санкционный пакет ЕС в отношении РФ планирует внести ограничения на лизинг бортов российскими перевозчиками, а также экспорт и импорт авиационного топлива. Принятие окончательного решения ожидается на этой неделе.

    @tourdom
    В очередной санкционный пакет ЕС в отношении РФ планирует внести ограничения на лизинг бортов российскими перевозчиками, а также экспорт и импорт авиационного топлива. Принятие окончательного решения ожидается на этой неделе.

    @tourdom
Больше